Результаты поиска по запросу "москва автомобильный"
«Хлеб, золото, наган» украинской власти
Америке надо (жизненно необходимо), чтобы Украина воевала против России как можно дольше. Пока Киев «сдерживает Москву» на дальних подступах к Европе, у Вашингтона есть время на работу с европейскими партнёрами, с целью их более активного (в том числе и прямого военного) участия в борьбе с Россией
Проиграв экономический блицкриг против России и проигрывая экономическую войну на истощение, США судорожно ищут любой способ затянуть противостояние, сделать его более ресурсно затратным для России, добиться хоть какого-то общественного недовольства, зацепившись за которое можно будет качнуть ситуацию в стране и заставить Москву, по примеру 1917 и 1991 годов, проиграть уже выигранную войну из-за внутренних неурядиц. Иных вариантов у США нет — конец доллара, а вместе с ним и американской экономики виден уже невооружённым глазом.
Впервые за последние сто лет столкнувшись с острой ресурсной недостаточностью, американцы пытаются разумно и экономно распорядиться оставшимися у них возможностями. Разумеется, разумно и экономно в специфическом американском понимании. Несмотря на то, что союзников (точнее вассалов) им не жаль, приходится расходовать их не сразу, а по-очереди, иначе можно уже завтра остаться «голым гегемоном».
У Украины есть желание и готовность властей воевать с Россией до последнего украинца, есть несколько десятков тысяч мотивированных и подготовленных нацистов в составе силовых структур и есть миллионная масса безропотного пушечного мяса. Единственное, чего Киеву не хватает для войны — это оружие, слишком быстро российской армией выбивается техника и уничтожаются склады с расходными материалами. Значит надо оружие Киеву дать. И американцы, вначале стимулируют восточноевропейцев к передаче Украине остававшейся у них старой советской техники, а затем организовывают массовую кампанию поставок уже чисто западного вооружения Киеву.
Впрочем, довольно быстро выясняется, что ресурсы коллективного Запада весьма ограничены — национальные европейские ВПК американцы долго и целенаправленно вытесняли с рынка, как конкурентов. Не то, чтобы совсем уж получилось, но, по крайней мере запасов лишнего вооружения и техники у Европы не оказалось — им себя защищать нечем, не то, что Украине помогать.
Надо отдать должное американцам. Они, судя по всему, действительно постоянно держат руку на пульсе своих европейских партнёров и лучше последних знают их внутреннюю ситуацию. По крайней мере, отсутствие в Европе необходимых запасов оружия, техники и расходных материалов не удивило американцев. Более того, у них оказался готов очередной закон о ленд-лизе, который Байден подписал 9 мая. Закон был внесён в конгресс ещё 10 января, что свидетельствует о том, что США довольно точно прогнозировали развитие событий на Украине и по мере возможности готовились расшить все узкие места.
Теперь Украина может заказывать в США вооружения в долг. Понятно, что этот долг никогда не будет отдан. Независимо от исхода глобального противостояния украинское государство нежизнеспособно, а значит долги не отдаст. Если раньше США ещё могли надеяться, что долги можно будет повесить на Россию, мотивировав это тем, что именно Москва уничтожила украинскую государственность, то после начала открытой экономической войны, кражи части российских золотовалютных резервов, попыток конфискации принадлежащей россиянам собственности за рубежом, включая легально приобретённые предприятия и/или доли в них и прочие бандитские акции, направленные против интересов России и её граждан, Кремль чётко дал понять, что не планирует обращать внимания на «правила», установленные и постоянно изменяемые Западом.
Об этом, в частности, свидетельствует отказ от проведения в Херсонской области референдума о воссоединении с Россией и готовность принять чисто административное решение об интеграции в состав России как этого, так и иных регионов Украины (число и состав которых не определены). Москва мотивирует свою позицию тем, что Запад всё равно не признаёт результаты референдума в Крыму, значит нечего с ним и цацкаться. Понятно, что подход к проблеме украинского долга будет аналогичным: как сказали нам по поводу «долга Януковича»: кто брал, тот пускай и платит.
Но ВПК США не работает бесплатно. Поэтому Вашингтон выделяет бюджетные деньги (35 миллиардов долларов) на помощь Украине. Из них 20 миллиардов — военная помощь. Это те средства, на которые Киев уже сейчас может заказывать в США оружие и технику.
Итак, «золото» и «наган» (купленный за это золото) Украине предоставляют США. Украинское пушечное мясо расходуется совершенно бесплатно — чего за это платить, если им нравится? Да и сама киевская власть не против под предлогом «защиты отечества» утилизировать на фронте наиболее радикальный внутриполитический элемент, постоянно этой власти угрожающий.
А что же хлеб?
А хлеб находится в портах Украины. По оценке премьера Шмыгаля его там скопилось 9 миллионов тонн. По оценке ООН 4,5 миллиона тонн. Украина обвиняет Россию в том, что та препятствует вывозу зерна. Россия обращает внимание на то, что неоднократно предлагала гуманитарные коридоры для вывоза, но вместо того, чтобы ими воспользоваться Украина минирует выходы из своих портов. США и ЕС пока не рвутся обвинять Россию. Просто Вашингтон заявляет, что необходимо срочно организовать вывоз с Украины 20 миллионов тонн зерна, а ЕС, что 25 миллионов. В принципе числа близкие. Попытка организовать вывоз автомобильным транспортом и по Дунаю, через Румынию и Болгарию, привела к огромным пробкам из зерновозов на границе. В общем, есть полное ощущение, что вывозу зерна препятствует кто-то настолько влиятельный, что может не только самозаблокировать украинские морские порты, но и остановить сухопутный вывоз (через западную границу).
Это выше возможностей как российских, так и украинских властей. ЕС теоретически мог бы организовать блокаду, но страшно боится призрака голода и борется с повышением цен, так что это не он. Зато США не только в состоянии заставить украинские власти самозаблокировать вывоз, но и интерес у них просматривается.
Дело в том, что вывозимое с Украины зерно должно пойти в Европу и на Ближний Восток, где составит конкуренцию американскому. Искусственное создание кризиса вывоза приведёт к дополнительному повышению цен, на чём американцы смогут заработать. Лишённые украинской альтернативы европейцы и арабы будут вынуждены запасаться американским зерном и платить за него повышенную цену. Когда же американские запасы иссякнут, Вашингтон может быть и разблокирует украинское зерно, а может быть ещё и попытается оттеснить от него европейцев (не способных вывезти самостоятельно), с тем, чтобы по дешёвке выкупить его у Украины, а затем дорого перепродать Европе, дважды заработав на последней.
Понятно, что Киев в любом случае теряет деньги. Но кого это волнует? Ведь этим хлебом, по сути, уже сегодня (за счёт роста цен на продовольствие) оплачиваются американские «золото» и «наган».
Более того, организация массового вывоза хлеба с Украины, на фоне неспособности украинских властей организовать посевную и уборочную кампании, по оценке украинских экспертов, уже к концу текущего года может привести к массовому голоду на Украине. Следовательно, вывозя зерно, американцы демонстрируют, что по их мнению «золото» и «наган» не помогут Украине продержаться дольше, чем до конца года. Так что не исключено, что ленд-лизовское оружие, будучи оплачено американским бюджетом и украинским хлебом, дойдёт до Украины далеко не в полном объёме. Зачем отдавать России в качестве трофеев то, что можно второй раз продать полякам или прочим шведам?
Каждое движение США должно быть кем-то оплачено. В конечном итоге платой служили человеческие жизни. Только после Второй мировой войны европейцы платили не своими, а африканскими и азиатскими жизнями, сами же были в числе бенефициаров американского мира. Теперь очередь платить жизнями дошла до Европы. Украина лишь сыграла роль ключа зажигания — на больше её ресурсов не хватило. Европа же должна стать главным бензобаком, питающим мотор американской войны с Россией.
ГАЗ-М73: на 40 лет опережая японцев
В 1996 году компания Suzuki удивила автомобильную общественность, запустив в серийное производство очень необычный внедорожник X-90. По-сути, японский автомобиль представлял собой 2-местное полноприводное купе, построенное на рамной платформе популярной модели Vitara. Тогда, концепцию данной машины охарактеризовали как новаторскую и не имеющую аналогов. Однако, еще за 40 лет до этого события, советские инженеры успешно реализовали "в металле" идею такого компактного "офф-роуда" под именем ГАЗ-М73. Судьба этой интересной разработки сложилась совсем иначе: на конвейер интересная машина так и не попала…
В начале 50-х годов прошлого века в СССР набирала обороты программа по освоению целины. Для освоения новых сельскохозяйственных территорий стране была нужна специализированная техника. Причем, не только трактора, комбайны и грузовики, а и легковые автомобили для председателей колхозов, механизаторов, работающих непосредственно в полях и других сельских руководителей. Компактный внедорожник ГАЗ-М73 разрабатывался параллельно с более крупным ГАЗ-М72 (гибрид кузова "Победы" и шасси ГАЗ-69) группой специалистов под руководством Георгия Моисеевича Вассермана — настоящего гуру полного привода.
В 1955 году было построено два опытных образца для ходовых испытаний: один — с кузовом купе и отдельным вместительным багажником, на крышке которого размещалась полноразмерная "запаска", а второй — классический пикап. Машина имела прочную рамную конструкцию и зависимую рессорную подвеску всех колес. В качестве силового агрегата использовался простенький 1,2-литровый 35-сильный нижнеклапанный мотор и 3-ступенчатая коробка передач от "Москвича-402". А вот неразрезные мосты и 2-ступенчатая раздаточная коробка (с передаточными числами 1,15 и 2,68) были специально разработаны для именно для этой машины. Впоследствии данные агрегаты успешно применялись на серийных полноприводных седанах и универсалах "Москвич 410/411".
Длина внедорожника составляла всего 3,43 метра, при 2-метровой колесной базе. Благодаря такой компактности, снаряженную массу удалось удержать в пределах 1070 кг, что позитивно сказалось на проходимости. Легкая и юркая машина с короткой базой, большим клиренсом, малыми свесами и узкими "зубастыми" 16-дюймовыми шинами на "пересеченке" запросто могла дать фору более грузным родственным моделям ГАЗ: 69 и М72. Дизайн модели по тем временам был вполне современным, а главное — функциональным: простые округлые формы кузова облегчали мойку автомобиля после принятия грязевых "ванн".
Автомобильные функционеры СССР не оценили всех прелестей новаторской концепции компактного внедорожника, поэтому на развертывание серийного выпуска оригинального ГАЗ-М73 не нашлось ни времени, ни денег. Тем более, что производственные мощности Горьковского автозавода тогда были загружены на 100% более востребованными моделями.
Однако, проект не умер окончательно. Один из тестовых прототипов и всю техническую документацию в последствии передали в Москву на завод МЗМА (позже — АЗЛК). Отдельные идеи и агрегаты, опробованные в ГАЗ-М73, нашли свое применение на серийном "Москвиче-410": уникальном полноприводном седане, который действительно не имел аналогов в тогдашнем мировом автопроме.
В Китае открылся крупнейший в мире аэропорт Дасин. По данным Reuters, строительство заняло около пяти лет, на него в общей сложности было потрачено 450 миллиардов юаней (63 миллиарда долларов). Новый аэропорт оснащен четырьмя взлетно-посадочными полосами. По прогнозам, к 2025 году пропускная способность Дасина должна составить 72 миллиона пассажиров в год, а в дальнейшей перспективе — 100 миллионов пассажиров в год
"Простой акт доброты от мотоциклиста в Бангкоке"
Российский олигарх "внезапно" умер, и список умирающих богатых критиков Путина продолжает расти
На данный момент, по меньшей мере, 10 человек, критикующих войну Владимира Путина против Украины, погибли при подозрительных обстоятельствах с начала вторжения.
Список российских олигархов, умерших в этом году, становится все длиннее. Бывший начальник российской армии с давними связями с Украиной "внезапно" умер в Москве в возрасте 69 лет. Новость пришла с танкового завода, где он работал, – машиностроительной компании "Уралвагонзавод": крупнейшего производителя танков в мире.
Генерала звали Алексей Маслов, и он не так давно занял должность международного представителя. Компания не предоставила никаких коментариев по поводу его смерти.
Генерал Маслов, являлся главнокомандующим Сухопутными войсками России с 2004 по 2008 год, он скончался 25 декабря в московском военном госпитале.
"Уралвагонзавод" назвал его "выдающимся командиром, прошедшим доблестный путь от командира взвода до главнокомандующего сухопутными войсками".
Бывший военачальник, родом из Курской области, и имел тесные связи с Украиной. Военная карьера генерала Маслова началась в УССР, где он учился в средней школе для военных командиров в Харькове.
Позже он был расквартирован в Карпатах, на границе с Румынией. После четырехлетнего пребывания в должности командующего российскими войсками генерал Маслов был назначен заместителем Дмитрия Рогозина, тогдашнего российского посланника при НАТО в Брюсселе.
Чтобы отслеживать все подозрительные смерти, связанные с окружением Путина с начала войны, Википедия создала специальную страницу, на которой написаны имя, дата смерти, место, обстоятельства и роль.
Богатый российский бизнесмен и депутат от "Единой России" Павел Антонов, который в июне критиковал войну в Украине, был найден мертвым в воскресенье вечером после падения с третьего этажа гостиницы в "Раягада", в индийском штате Одиша, когда он праздновал свой 65-й день рождения.
По данным местных властей, которые приводит ТАСС, Антов покончил жизнь самоубийством, поскольку был подавлен смертью двумя днями ранее, по-видимому, от сердечного приступа, российского друга, Владимира Буданова, который был в составе группы из четырех туристов, прибывших в отель за несколько дней до этого. Согласно газете "New Indian Express", Антов был "заметно расстроен" после посещения похорон Буданова.
3 июня 2022 года голландская новостная сеть NOS описала это явление как "мрачную серию российских миллиардеров, многие из которых представляют нефтяную и газовую промышленность, которые были найдены мертвыми при необычных обстоятельствах с начала этого года".
Первый случай произошел 30 января, когда 60-летний Леонид Шульман, руководитель транспортного отдела "Газпрома", был найден мертвым в ванной комнате своего загородного дома в Ленинградской области. Рядом с его телом лежала прощальная записка. 6 июля 2022 года "CNN Portugal" описал его как члена группы "миллионеров с прямыми или косвенными связями с Кремлем, найденных мертвыми при загадочных обстоятельствах с начала этого года".
Оин ссылался на более раннее расследование "USA Today", которое пришло к выводу, что "38 российских бизнесменов и олигархов, близких к Кремлю, умерли при загадочных или подозрительных обстоятельствах в период с 2014 по 2017 год".
Иван Печорин, топ-менеджер "Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики", был найден мертвым во Владивостоке после того, как двумя днями ранее упал со своей роскошной яхты и утонул в районе мыса Игнатьева в Японском море.
«12 сентября 2022 года нам стало известно о трагической смерти нашего коллеги Ивана Печорина, генерального директора по авиационной промышленности Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики», — говорится в заявлении компании.
Считается, что Печорину было поручено модернизировать российскую авиационную промышленность, и он работал непосредственно под началом Путина.
Новости о смерти Печорина появились менее чем через две недели после того, как председатель правления компании "Лукойл", Равиль Маганов, умер в результате того, что российские информационные агентства назвали "случайным падением из окна больницы".
Первоначально в заявлении компании "Лукойл" говорилось, что Маганов "умер после тяжелой болезни" 1 сентября, но дальнейших подробностей не приводилось.
Позднее российские новостные сообщения утверждали, что его тело было найдено в Центральной клинической больнице Москвы, где часто лечится политическая и деловая элита России. По сообщениям СМИ, Маганов упал из окна шестого этажа. Некоторые источники сообщили, что он споткнулся и упал, когда курил, и что у окна была найдена пачка сигарет. Новостной сайт "РБК" также сообщил, что полиция расследует возможность самоубийства.
"Лукойл" был одной из немногих российских компаний, которые публично призвали к прекращению российского вторжения в Украину, призвав в марте к "немедленному прекращению вооруженного конфликта".
Бывший топ-менеджер компании Александр Субботин был найден мертвым в подвале дома в пригороде Москвы в мае. Согласно российским новостям, дом принадлежал самопровозглашенному целителю, шаману Магуа, который практиковал очистительные обряды.
Магуа дал показания, что Субботин пришел к нему домой под воздействием алкоголя и наркотиков и попросил целителя, настоящее имя которого Алексей Пиндюрин, провести ритуал исцеления от симптомов похмелья. Следователи сообщили, что предварительная причина смерти Субботина была определена как сердечная недостаточность.
Отличный комментарий!
Гос. переворот в стране совершает или армия, или скоординировавшаяся элита. На армию и силовиков надежды нет и не будет, это натасканные ручные садисты путлера. А теперь из уравнения убирается элита. Так что да, в каком-то смысле это пиздец какая печальная новость для всех тех, кому не улыбает еще несколько лет смотреть на приграничную мясорубку, т.к. Украина дальше своих территорий скорее всего не пойдет (угроза, что загнанный в угол поехавший дед всё-таки может устроить фолаут + запад может обрезать поставки и помощь, т.к. это уже не 100% оборонительная война, а чуть меньше). И выльется всё это в постоянный приграничный пиздорез аля балканы.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме москва автомобильный (+1000 постов - москва автомобильный)
Отличный комментарий!