Результаты поиска по запросу "друг на дороге"
Сегодня день памяти погибших мотоциклистов.
Хай реактор!Я знаю что у нас тут дофига людей люто-бешено ненавидящих двухколесных, но все же.
Для тех немногих мотоциклистов, что тут тусят, это близкая тема.
Мы теряем друзей, хороших ребят, и мы будем помнить их всегда, пусть их смерть станет для нас наукой, не пройдет бесполезно.
Прямо 4 дня назад умер после аварии под Львовом очень близкий мне человек, за последних 2 года погибло несколько таких же близких мне человека.
Я сам мог бы убиться 3 года назад в ДТП.
Поэтому хочу сказать следующее: берегите себя, своих ближних, катайте аккуратно и не забывайте про осторожность, помните - ангел хранитель летает со скоростью установленной ПДД. Ровных дорог.
В Китае есть место, что уступает своей популярностью Великой Китайской стене и Запретном городе. Однако также вызывает интерес благодаря своим особенностям.
Это Таримского шоссе, проходит через всю пустыню Такла-Макан. В западной части Китая. Три года кропотливого строительства в суровых условиях песчаных раскаленных дюн в 50'С, 7 мильярдов долларов на строительство - 522 км дорожного полотна и сдерживающих зеленых насаждений. Всё это позволяет пересечь опасную пустыню в 300000 кв.км. всего за один день. Это не только шоссе, но и крупнейшая сеть искусственного орошения, что поддерживает жизнь деревьев и кустов неблагоприятных условиях. Именно она поддерживает жизнь 3 тысяч гектаров насаждений вдоль дороги.
Также это шоссе как слаженный организм обслуживают сотни рабочих, живущих на станциях обслуживания каждые 4 км пути.
Грандиозная дорога, воплощенная в жизнь китайскими инженерами, которая не имеет аналогов в мире. И пусть основной целью строительства было решение проблемы транспортировки нефти с Таримского бассейна, это сооружение является уникальным творением рук человеческих и показывает, на что способен человек с позиции создания мира.
occitan / languedoc / provença
"а поехали смотреть, где Ван Гог себе уши отрезал" а потом "и не уши, и не отрезал, и не там", зато там тепло и красиво, а еще по дороге так удобно расположились хорошие знакомые - одни в Цюрихе, другие - в Антибах, как тут не поехать в Арле ;o)дорога из Праги в Цюрих по Германии скушна, если машинка как моя - средней паршивости: едешь себе 150 на автобане ̶в̶ ̶с̶а̶м̶о̶м̶ ̶т̶е̶м̶н̶о̶м̶ ̶у̶г̶л̶у̶ по самой правой полосе, мимо летят ̶ф̶а̶ш̶и̶с̶т̶ы̶ немцы 250++, но все это торжество германского автопрома кончается при въезде в Швейцарию, тут правила, лимиты и такие штрафы, что даже бесшабашные итальянцы едут, как первоклассницы на реакторе мало кто поймет, но быть социоблядью иногда полезно, особенно когда надо перeспать по дороге - и местечко выделят, и накормят (самостоятельно есть в Швейцарии я еще столько денег не заработала)в Цюрихе все респектабельно, чисто, красиво, стерильно....но как-то мало забавнои холоднозато в Антибах - жара, море, крепости, вино с винградников, выращиваемых еще с древнегреческих временздесь тусовались вообще все европейские художники, а с ними и прочие представители богемы и их покровители; сегодня все также не протолкнуться между яхт миллионеров и миллиардеров, и при этом здесь - "свободная ̶к̶а̶с̶с̶а̶ коммуна" le Safranier (Фрация, как известно, родина социализма и вот этого всего: liberté, égalité, fraternité); основанная в 1960-х, она живет до сих пор в своем собственном хиппи-мирке, не признавая статусов, денег, запретов здесь немерянно памятников от античности до средневековья, каждый камень обсидел если не Пикассо, то Моне и Мане хоромвообще Лазурное побережье заслуживает отдельного путешествия, но нам пора в ̶г̶л̶у̶п̶ь̶ глубь Провансанаконец-то заселяемся в Арле, вот тут - как нам сообщает тетушка-хозяйка, в том самом номере, где жил самолично Ван Гог (а он в Арле был много раз и пожил, кажется, вообще в каждом доме, так что может и правда) вид из окна на Рону в знаменитом провансальском вечернем свете"Ночная терраса кафе" ван Гога сейчас чуть ли не на каждой улице старого Арле
на край земли: Morocco, Atlas
Пожив в Касабланке и рассмотрев близлежащие города, отправились мы к атлантам, в горы имени их - Атлас, на вот этой вот выданной машинке - хоть на марокканских дорогах хотелось бы как минимум танкдороги там, даже в ебенях - отличные,но обычно полны долбоебов: ебашить по встречке нормально и для бензовоза, и для автобуса с людьми, а чтоб не врезались на горном серпантине, они сигналят, типа "еду!", и прибавляют газу - пиздец, как страшноно хоть по сторонам нормально все - иногда коровы, иногда верблюды, полно коз и ослов, а вот овец чот не припомнюдороги иногда кончаются, и надо ехать по следам, выбирая более разъезжанную колеюнекоторые горы/холмы Атласа сильно напоминают песочные кексы, аж слюни текут,а некоторые - Австралию на самых высоких еще был снежок - чуть-чуть, но тем не менее (июнь месяц), но в целом было нормально, около +25горные деревеньки полностью сливаются с пейзажем - их строят из того же, что там есть в горах + говно и палки (в прямом смысле, по-моему это называется саман: глина, коровий помет, солома) мы остановились в Айт-Бен-Хадду: когда-то один из фортов для охраны транс-сахарского торгового пути, сегодня - скансен и наследие ЮНЕСКО. Вернее, мы жили да другом берегу реки, в нормальном поселке со всеми удобствами, потому что в Айту нет ни электричества, ни воды, ничего - крепость сохранена в том виде, в котором была долгие века (+- с Х века) традиционная архитектура (глина/говно/солома) сильно напоминала старые игрушки: от цивилизации до фараона, по словам местных они раз в год/два поправляют "узоры", а так - жить можно без ремонта, захотел новую полочку, стену, окно, комнату - прилепил, украсил сегодня за жизнь в Айте государство платит энтузиастам немного денег, жить надо по-старинке, вместе с животными, с утреца таскать воду из родника, собирать сухостой на готовку, каждое действие занимает кучу времени и сил так что желающих не так-то много. машины в крепости запрещены, все носится на себе или на гордых животныхв обязанности жителей входит и рассказы туристам об истории крепости и о своем быте, за что им полагается заплатить, твердой цены нет, в нашем отеле посоветовали за день в крепости дать 15$ любому, кто там с нами будет ходить. Нам попался молодой человек с хорошим английским, который живет там с женой и ослом уже несколько лет нас угостили чаем в доме, познакомили с женой и ослом (чай, к счастью, начали делать еще до нашего прихода), протащили по всей крепости, мы заглянули и в другие дома, и конечно, в местные лавки у кого-то была стирка, кто-то доил коз, кто-то рисовал картины - в городе живут несколько художников "дауншифтеров", какие-то старички просто грелись на солнышке в общем, тихая деревенская жизнь. Единственное, что нарушает их покой - голивуд со своими звездными войнами, спартаками, мумиями и игрой престолов - именно здесь снималось это все, у многих жителей Айта "портфолио" покруче среднестатистических голивудских звезд: они снимались во всех массовках, почти в каждом доме фотки хозяев со знаменитостями еще сюда приезжают толпы туристов из Израиля: в Марокко до 2й мировой была огромная еврейская община, после образования Израиля им выделялись гранты на переселение, так что говорят сегодняшие израильтяне чут ли не с трети из Марокка а мы отправляемся обратно на побережье - в Агадир
продолжение будет
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме друг на дороге (+1000 постов - друг на дороге)
Отличный комментарий!