Lockheed CL-1201 был проектным исследованием гигантского 6000-тонного ядерного транспортного самолета в конце 1960-х годов. Одним из предполагаемых вариантов использования концепции был авианосец
Результаты поиска по запросу «
дорога самолет запуск
»
самолет авиация видео
«Гремлины» доказали профпригодность
Американцы научились выпускать и ловить беспилотники в небе. Вчера, 5 ноября, пресс-служба Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA) Министерства обороны США объявила о завершении четвёртого этапа программы Gremlins.
В ходе последних испытательных полётов тестовой команде удалось за 24 часа повторить успешный воздушный перехват беспилотника X-61 Gremlin. Дрон был выпущен с военно-транспортного самолёта C-130, перехвачен им же, а после короткого технического обслуживания повторил свой воздушный старт.
В DARPA утверждают, что «Гремлины» будут обеспечивать защиту транспортных самолётов и бомбардировщиков, а также вести разведку или нести дополнительное вооружение для истребителей. Ожидаемый срок службы каждого аппарата — 20 вылетов. По мнению разработчиков, новые БПЛА займут нишу между «умными» ракетами, которые могут самостоятельно поражать цели, но при этом стоят очень дорого, и самолётами, которым для поражения цели необходимо подходить к ней слишком близко. Беспилотник успешно поразит цель, а самолёт будет находиться на безопасном расстоянии от неё.
Своё название проект получил в честь вымышленных существ — гремлинов, придуманных английским писателем Роальдом Далем в 1943 году. В одноимённой книге гремлины мстили пилотам, ломая самолёты в воздухе за то, что их дом разрушили, построив на его месте авиазавод. По сюжету книги британцы помирились с гремлинами и вместе с ними боролись против Германии в годы Второй мировой войны.
Отличный комментарий!
Возможно ночь и голова не работает, не могу придумать практического применения. Но выглядит круто!
лжецтвенник07.11.202100:40ссылка
политика Вторжение в Украину 2022 B-52 самолет США Россия проебали граница на замке
Американский стратегический бомбардировщик пролетел в 200 километрах от Петербурга
Кто-нибудь может растолковать, что способен сделать с Питером В-52 с расстояния 200 км?
Или беспокоиться не о чем?
Способный нести ядерное оружие американский стратегический бомбардировщик B-52 пролетел у северо-западной границы России приблизительно в 210 километрах от Санкт-Петербурга. Его сопровождали польские истребители. Российской армии, по всей видимости, не удалось его перехватить.
Пролёт состоялся в субботу вечером в районе Финского залива, следует из данных сервиса Flightradar24. Самолёт вылетел с аэродрома в Польше, пролетел над Балтийским морем, повернув в сторону Санкт-Петербурга в районе эстонского острова Сааремаа. В районе российского острова Гогланд он сменил курс, после чего пролетел над странами Балтии.
Министр обороны Польши Мариуш Блащак написал в твиттере, что бомбардировщик сопровождали польские истребители. В случае успешного обнаружения бомбардировщики НАТО обычно сопровождаются российскими истребителями. В этот раз такого не произошло.
В пресс-службе Западного военного округа "Московскому комсомольцу" заявили, что дежурные силы ПВО были бы подняты, если бы B-52 подлетел "на критическое расстояние к границам".
Iran Air 655 самолет История США-Иран
3 июля 1988 года американский крейсер УРО USS Vincennes, находясь в территориальных водах Ирана, сбил пассажирский Airbus A300 авиакомпании Iran Air.
290 пассажиров, включая 66 детей, погибли.
По американской версии, командир крейсера принял набирающий высоту пассажирский самолёт, подающий сигналы на гражданской частоте,что было зафиксировано корабельной БИУС "Иджис", за атакующий иранский F–14 "Tomcat"(к слову, поставлявшийся Ирану в конфигурации чистого истребителя, без возможности нанесения ударов по наземным целям). Экипаж крейсера одиннадцать раз пытался связаться с самолётом по радио, причём восемь раз — на военной частоте, но так и не получил ответа.
После этого по самолёту была применена ракета "земля–воздух" и лайнер был сбит.
Американская сторона не признала своей вины, объясняя инцидент стрессовым состоянием экипажа, находившегося в зоне боевых действий, а также недостаточным опытом и неудобным интерфейсом "Иджис".
290 пассажиров, включая 66 детей, погибли.
По американской версии, командир крейсера принял набирающий высоту пассажирский самолёт, подающий сигналы на гражданской частоте,что было зафиксировано корабельной БИУС "Иджис", за атакующий иранский F–14 "Tomcat"(к слову, поставлявшийся Ирану в конфигурации чистого истребителя, без возможности нанесения ударов по наземным целям). Экипаж крейсера одиннадцать раз пытался связаться с самолётом по радио, причём восемь раз — на военной частоте, но так и не получил ответа.
После этого по самолёту была применена ракета "земля–воздух" и лайнер был сбит.
Американская сторона не признала своей вины, объясняя инцидент стрессовым состоянием экипажа, находившегося в зоне боевых действий, а также недостаточным опытом и неудобным интерфейсом "Иджис".
космос запуск ixv
Запущен первый европейский многоразовый космический корабль
11 февраля Европейское космическое агентство (ESA) провела успешные испытания автономного космического самолёта IXV (Intermediate eXperimental Vehicle).
Запуск осуществлён с космодрома Куру во Французской Гвиане в 13.40 GMT. Беспилотник успешно отделился от ракеты-носителя Vega в 15.59 на высоте 333 км, затем поднялся на высоту 412 км, перелетел через Атлантический океан, Европу, Азию, провёл маневр торможения и начал спуск.
Клиновидный аппарат планировал в атмосфере, прежде чем выпустить парашют и приводниться в Тихом океане примерно в 3000 км к западу от Галапагосских островов. Полёт занял около 100 минут.
Шары с воздухом удержали аппарат до прибытия эвакуационного судна.
Такие аппараты в будущем могут выполнять транспортные перевозки, считает ESA. За несколько часов они способны доставить груз в заданную точку земного шара. Исследования ведутся в рамках международной программы PRIDE (Programme for Reusable In-Orbit Demonstrator for Europe).
Космический самолёт клиновидной формы имеет размер примерно с грузовой автомобиль: 5,5 м в длину и 2,2 в ширину. Весь — 0,5 т без груза, 1,9 т с грузом.
Airlander 10 дирижабль самолет Hybrid Air Vehicles
Дирижабли возвращаются
В Великобритании совершило первый полет крупнейшее в мире воздушное судно — гибрид самолета, вертолета и дирижабля Airlander 10, передает Associared Press.Испытательный полет состоялся в районе аэродрома Кардингтон, в 73 километрах к северу от Лондона.
Заполненное гелием гибридное судно, длиной 92 метров, способно находиться в воздухе на протяжении двух недель. Оно использует меньшее количество топлива, чем самолет, и при этом имеет более высокую грузоподъемность, чем дирижабль.
По данным разработчика, компании Hybrid Air Vehicles, судно способно подниматься на высоту до 4,9 километра и передвигаться со скоростью до 148 километров в час.
Всем цеппелинов и новых цилиндров, джентльмены!
Отличный комментарий!