Результаты поиска по запросу "город дорог"
В Китае есть место, что уступает своей популярностью Великой Китайской стене и Запретном городе. Однако также вызывает интерес благодаря своим особенностям.
Это Таримского шоссе, проходит через всю пустыню Такла-Макан. В западной части Китая. Три года кропотливого строительства в суровых условиях песчаных раскаленных дюн в 50'С, 7 мильярдов долларов на строительство - 522 км дорожного полотна и сдерживающих зеленых насаждений. Всё это позволяет пересечь опасную пустыню в 300000 кв.км. всего за один день. Это не только шоссе, но и крупнейшая сеть искусственного орошения, что поддерживает жизнь деревьев и кустов неблагоприятных условиях. Именно она поддерживает жизнь 3 тысяч гектаров насаждений вдоль дороги.
Также это шоссе как слаженный организм обслуживают сотни рабочих, живущих на станциях обслуживания каждые 4 км пути.
Грандиозная дорога, воплощенная в жизнь китайскими инженерами, которая не имеет аналогов в мире. И пусть основной целью строительства было решение проблемы транспортировки нефти с Таримского бассейна, это сооружение является уникальным творением рук человеческих и показывает, на что способен человек с позиции создания мира.
Сегодня день памяти погибших мотоциклистов.
Хай реактор!Я знаю что у нас тут дофига людей люто-бешено ненавидящих двухколесных, но все же.
Для тех немногих мотоциклистов, что тут тусят, это близкая тема.
Мы теряем друзей, хороших ребят, и мы будем помнить их всегда, пусть их смерть станет для нас наукой, не пройдет бесполезно.
Прямо 4 дня назад умер после аварии под Львовом очень близкий мне человек, за последних 2 года погибло несколько таких же близких мне человека.
Я сам мог бы убиться 3 года назад в ДТП.
Поэтому хочу сказать следующее: берегите себя, своих ближних, катайте аккуратно и не забывайте про осторожность, помните - ангел хранитель летает со скоростью установленной ПДД. Ровных дорог.
Провал дороги... и НЕ В САРАТОВЕ !
Ну наконец-то :) хоть где-то еще такое случилось :)В каждой стране есть свой Саратов :)
ну вот :)
а то мой город уже в мем превратился с такими картинками
на край земли: Morocco, Atlas
Пожив в Касабланке и рассмотрев близлежащие города, отправились мы к атлантам, в горы имени их - Атлас, на вот этой вот выданной машинке - хоть на марокканских дорогах хотелось бы как минимум танкдороги там, даже в ебенях - отличные,но обычно полны долбоебов: ебашить по встречке нормально и для бензовоза, и для автобуса с людьми, а чтоб не врезались на горном серпантине, они сигналят, типа "еду!", и прибавляют газу - пиздец, как страшноно хоть по сторонам нормально все - иногда коровы, иногда верблюды, полно коз и ослов, а вот овец чот не припомнюдороги иногда кончаются, и надо ехать по следам, выбирая более разъезжанную колеюнекоторые горы/холмы Атласа сильно напоминают песочные кексы, аж слюни текут,а некоторые - Австралию на самых высоких еще был снежок - чуть-чуть, но тем не менее (июнь месяц), но в целом было нормально, около +25горные деревеньки полностью сливаются с пейзажем - их строят из того же, что там есть в горах + говно и палки (в прямом смысле, по-моему это называется саман: глина, коровий помет, солома) мы остановились в Айт-Бен-Хадду: когда-то один из фортов для охраны транс-сахарского торгового пути, сегодня - скансен и наследие ЮНЕСКО. Вернее, мы жили да другом берегу реки, в нормальном поселке со всеми удобствами, потому что в Айту нет ни электричества, ни воды, ничего - крепость сохранена в том виде, в котором была долгие века (+- с Х века) традиционная архитектура (глина/говно/солома) сильно напоминала старые игрушки: от цивилизации до фараона, по словам местных они раз в год/два поправляют "узоры", а так - жить можно без ремонта, захотел новую полочку, стену, окно, комнату - прилепил, украсил сегодня за жизнь в Айте государство платит энтузиастам немного денег, жить надо по-старинке, вместе с животными, с утреца таскать воду из родника, собирать сухостой на готовку, каждое действие занимает кучу времени и сил так что желающих не так-то много. машины в крепости запрещены, все носится на себе или на гордых животныхв обязанности жителей входит и рассказы туристам об истории крепости и о своем быте, за что им полагается заплатить, твердой цены нет, в нашем отеле посоветовали за день в крепости дать 15$ любому, кто там с нами будет ходить. Нам попался молодой человек с хорошим английским, который живет там с женой и ослом уже несколько лет нас угостили чаем в доме, познакомили с женой и ослом (чай, к счастью, начали делать еще до нашего прихода), протащили по всей крепости, мы заглянули и в другие дома, и конечно, в местные лавки у кого-то была стирка, кто-то доил коз, кто-то рисовал картины - в городе живут несколько художников "дауншифтеров", какие-то старички просто грелись на солнышке в общем, тихая деревенская жизнь. Единственное, что нарушает их покой - голивуд со своими звездными войнами, спартаками, мумиями и игрой престолов - именно здесь снималось это все, у многих жителей Айта "портфолио" покруче среднестатистических голивудских звезд: они снимались во всех массовках, почти в каждом доме фотки хозяев со знаменитостями еще сюда приезжают толпы туристов из Израиля: в Марокко до 2й мировой была огромная еврейская община, после образования Израиля им выделялись гранты на переселение, так что говорят сегодняшие израильтяне чут ли не с трети из Марокка а мы отправляемся обратно на побережье - в Агадир
продолжение будет
В Малайзии крупное наводнение, вся страна затоплена настолько, что люди могут ловить рыбу сетями посреди дороги.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме город дорог (+1000 постов - город дорог)
