Результаты поиска по запросу «
голые сиськи юные девочки 16 лет фото
»
Илья Гарбузов (фотограф) фото сделал сам Эротика фото красивых девушек большая грудь сиськи nswf Ирина Бессонова Анастасия Абрамова прополка картошки
Странные дела.
SUP реактор!
В основном я снимаю пейзажи и заводы. Прям вот — по серьёзке снимаю. Даже на всяких пейзажных конкурсах побеждаю. B в журналах мои фото публикуют, и даже часто воруют мои фотки. В моём городе и даже в Москве очень часто покупают пейзажи для использования на билбордах и наружной рекламе. Ну а картинки с заводов во первых, оплачиваются неплохо, во вторых, тоже периодически где-то побеждают.
Но я тут статистику по лайкам в соцсетках и прочих джойракторах прикинул. И вот что получается. Как раз больше всего простым людям (не проф. жюри фотоконкурсов) заходят фотографии с не очень одетыми девушками. Обязательно в деревенском стиле ещё и снятыми. Причём, присылают мне мои же фотки, опубликованные на разных сайтах, аж по несколько раз на дню. А уж в комментах буквально требуют, «продолжения банкета».
Не, я не против, собственно, смотрите, наслаждайтесь. Говорят, разглядывать красивых девушек для здоровья полезно — тонизирует. Но тут у меня возникла одна мысль. Все эти портреты я всерьёз не воспринимал, в отличие от пейзажей. Так, баловство в свободное от непосильного труда время. Может пора настала заняться этим на регулярной основе? Ну, чтобы не покидали тульские красавицы Ваших голубых экранов. Что скажете?
Главный вопрос жизни, вселенной и всего такого
| Портреты | |
|
|
195 (21.9%) |
| Пейзажи. | |
|
|
79 (8.9%) |
| 42 | |
|
|
615 (69.2%) |
Илья Гарбузов (фотограф) фото сделал сам Эротика фото красивых девушек Ирина Бессонова большая грудь сиськи nswf
Королева гаражей.
SUP реактор!
Помните, в 90-х в местах пребывания суровых мужских коллективов, типа автосервисов, качалок, раздевалок на заводе, висели модные плакаты с барышнями в белье (или без него) рядом с дорогой спортивной тачкой, или крутым мотоциклом? Мужички помладше жадно рассматривали молодые телеса, мужички постарше – дорогие авто. И те и другие понимали, что «им не светит» ни то ни другое, во всяком случае в этой жизни…
Висели такие плакаты очень долго, пока не выцветали почти полностью. Сейчас мода на плакаты прошла, рассматривание картинок ушло в экраны мобилок и компьютеров. Но созерцание чего-то очень дорогого, недоступного и поэтому такого желанного уже приелась! Хочется чего-то до боли знакомого, своего. Ведь и оно может быть привлекательным!
Собственно говоря, почему бы что-то такое не снять? Тем более что спорткаров в нашей провинции нема, а дефки красивые есть. Поэтому Ирина, одевай-ка ты комбинезон на босу грудь, бери в руки пассатижи, ключ на 14 и иди вооон к тому трактору за сарай, щас мы тебя фотографировать будем.
Отпечатаем фотку, повесим в курилке за гаражами – все шоферы — твои!
Илья Гарбузов (фотограф) фото сделал сам Эротика фото красивых девушек большая грудь сиськи nswf велоэротика велосипед вело
Мечта советского школьника
Велосипеды Кама и Десна – были влажными мечтами всех советских школьников. Ради этих велосипедов юные пионеры таскали из школы только хорошие оценки, а после уроков собирали металлолом и макулатуру. На этих велосипедах проезжали сотни километров различных дорог и не раз втроем на одном велосипеде ездили на речку. Про эти культовые велосипеды сегодня и пойдет речь.
Десна строилась на Жуковском Велосипедном Заводе, в городе Жуковка, Брянской области. Сам город стоит на берегу реки Десна. Кама же производилась на Пермском Велосипедном Заводе. И как вы думаете на берегу какой реки построен город Пермь? Правильно, Кама!
Оба велосипеда были со складными рамами. Несмотря на то, что они позиционировались как городские, и планировалось, что их будут складывать для перевозок в общественном транспорте – большинство владельцев их ни разу не складывали.
В основном на этих велосипедах катались школьники. Несмотря на то, что цена на них была достаточно высокой — в районе 100 рублей, родители выстраивались за ним в очереди — велосипеды были очень ходовые!
Благодаря небольшим колёсам и качественным втулкам, велосипеды были весьма юркими и накатистыми.
Багажник спокойно выдерживал вес человека, причём часто на багажнике ездили стоя. Сегодня, в век максимально лёгких карбоновых велосипедов, это кажется какой-то фантастикой — один товарищ стоит на багажнике и держится за твои плечи, второй сидит на руле, и вы с удочками едите через деревню на рыбалку. Но тогда это было нормой.
Но самым запоминающимся был «тюнинг» такого велосипеда. Множество катафотов, всевозможные обмотки на спицах, резиновые брызговики на крыльях и трещотки, имитирующие «выхлоп» мотоцикла. Всё это было, всё считалось крутым — времена были суровые.
И самое интересное, что после распада союза, на базе обоих заводов были организованы две различные компании, которые занимаются выпуском велосипедов. Жуковский завод теперь производи велосипеды под торговой маркой «STELS». А Пермский завод выпускает хорошо известные велосипеды «Forward».
бонусом для реактора - ссылки на инсту моделей https://www.instagram.com/beautiful_foxy17/ https://www.instagram.com/dianashemetova2/
Эротика Georgina E mari грудь сиськи обои в цветочек домашняя эротика
Ссылка на полный сет в комментариях.
