Результаты поиска по запросу "в первый раз больно"
Первый канал рассказал нам, как экономить деньги.
Для начала, нужно по меньше кушать (берем маленькую корзинку и покупаем все самое дешевое).
Потом нам предлагают хранить кипяток в термосе дабы экономить на кипячении чайника.
А так же стирать по ночам, ведь электричество дешевле (привет соседям).
Еще можно экономить уйму воды если мыться в стоячей воде (набрать в раковину/тазик и мыться), я в свою очередь предлагаю после этого кипятить воду и сливать в термос, двойная экономия.
Ну и конечно же экономия света, ведь можно использовать свечи в место лампочек, это уютно и экономно...
https://www.1tv.ru/shows/dobroe-utro/vsyakie-hitrosti/dekabrskaya-ekonomiya-dobroe-utro-fragment-vypuska-ot-28-11-2018
Для начала, нужно по меньше кушать (берем маленькую корзинку и покупаем все самое дешевое).
Потом нам предлагают хранить кипяток в термосе дабы экономить на кипячении чайника.
А так же стирать по ночам, ведь электричество дешевле (привет соседям).
Еще можно экономить уйму воды если мыться в стоячей воде (набрать в раковину/тазик и мыться), я в свою очередь предлагаю после этого кипятить воду и сливать в термос, двойная экономия.
Ну и конечно же экономия света, ведь можно использовать свечи в место лампочек, это уютно и экономно...
Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 4: Италия. Больнья Сан-Марино Анкона
Продолжаю мазохистопост. Хотите вляпать минус? На здоровье, только хоть напишите за что, чтобы я реактор не засорял.Предыдущая часть тут: http://joyreactor.cc/post/3537578
Утром, пока еще не настало время для чекаута из отеля, идем посмотреть на Падую. Город больше чем Тревизо и явно побогаче (несмотря на то что тоже саттелит Венеции).
Тут ходит довольно редкий во всем мире транспорт — шинный трамвай. Со стороны это выглядит как трамвай:
Но его путь выглядит так. Рельс не опорный, дает только направление и электрический контакт:
Чуток Падуи
![1 4 1 i '■ 1‘ n ■ a|H 1 >№»l П| 1'+^* * ^
111нШЯ
L •• *525|
Ч._У V— B.
t rmr
mrr^2 m
M lZZisUi
«
V4 Í \
L
jpf?Sf|v L Л*1 ■!✓ Г 1 ] и I 1 I ^ I / I
- — —,путешествие,Италия,паром,монтагнана,падуя,больнья,Анкона,Сан-Марино,длиннопост,написал сам,мотопутешествие](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/путешествие-Италия-паром-4530989.jpeg "путешествие,Италия,паром,монтагнана,падуя,больнья,Анкона,Сан-Марино,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,мотоцикл,Европа,wildmototrip")
Многофункциональные часы, на которых в том числе показывается текущий знак зодиака. Почему-то без Весов но с оргоомным Скорпионом.
(насколько помню) старейший университет Италии. В нем учился Галилей.
Многие церкви в романском стиле абсолютно неприглядные снаружи (а еще неплохо так скрывающие масштаб). Заглянув внутрь попали на красивую часть службы в формате пения под орган.
А мы едем на юг по итальянской глубинке. Наша текущая цель — город Монтагнана. Про его существование мы узнали случайно накануне из буклетика в отеле «чего-интересного-есть-рядом-с-Падуей». Поскольку Флоренцию мы из повестки сняли, освободилось время на поездку по региональным дорогам с паручасовым заездом на что-то интересненькое.
Монтагнана представляет собой маленький провинциальный городок окруженный полностью сохранившейся крепостной стеной. Судя по всему, стена сохранилась потому что городок был особо никому не нужен :)
Центральная площадь (как раз полдень, самый сонцепёк)
Едем дальше, все так же итальянской глубинкой. Следующая цель — Болонья
Довольно часто попадаются такие живописные руины. Конкретно тут никто не живет, но очень многие дома в не особо лучшем состоянии обитаемы. Более того, явно не нищими людьми (судя по машинам и утвари во дворе). Похоже итальянцы действительно не особо заботятся о внешнем виде своего жилья.
Заметка про итальянские дороги №2: Заправки. В Италии очень много автоматизированных заправок, и к этому приходится приспосабливаться. Дело в том, что большинство автоматических заправок там работают по принципу «Заплатил — заливай». При том принимают к оплате только фиксированные суммы (5, 10, 20,… евро). После оплаты они сразу предлагают тебе заливать бензин. И так получается, что на 10 евро заливаться маловато, на 20 — не влезет в бак, а бегать от терминала к колонке и лить по 5 как-то проблемно. Пришлось подстраиваться, что до резерва у меня не 12 обычных, а 7-8 литров.
Параллельно с нашей дорогой периодически возникают мосты и путепроводы автобана
Река По (самая крупная на севере Италии), подъезжаем к мосту через нее. Конкретно на этом фото мы едем по велодорожке вдоль реки, нас туда вывел гугл :) Я сначала думал, ехать ли, или возвращаться, но за время раздумий мои сомнения развеяли две проехавших по ней машины
А вот мы уже припарковались в Болонье
Главная базилика Болоньи. Она явно предполагалась намного более пафосной, но похоже не хватило денег. Снаружи масштаб скрадывается, но внутри — впечатляет своими размерами.
Знаменитые Болонские башни, одна из которых наклоненная. Когда-то в городе их было намного больше. Жаль, наверх не пускают.
Ну и конечно символ Болоньи — безконечные галереи. Такие тут буквально все улицы.
Понимаем, что Болонью за пару часов не посмотреть, и сейчас мы только разогрели себе аппетит. Сюда нужно обязательно возвращаться на подольше. А сейчас вечереет, и нам нужно выдвигаться к следующей точке — ночевке в Римини
Заметка про итальянские дороги №3: Из проеханных мною за поездку стран в Италии самые дорогие и самые паршивые автобаны. Колея в правом ряду? Обычное дело. Если термостыки, то такие, что гарантированно не останутся незамеченными. Пару раз даже объезжал выбоины, а один раз поймал во 2-й полосе настоящий трамплин из наплыва. Как иронично подметила моя жена, на вопрос «почему такие дорогие дороги?» — «Дополнительная плата за развлечения по пути».
До Римини доехали ночью. Разгрузили мотоцикл, посмотрели на море. Решили, что холодно купаться, и пошли спать. Утром сходили на пляж, затем уже почти загрузили мотоцикл и отъехали, как нас догнали белорусы. Они увидели украинские номера, и хотели поинтересоваться не знаем ли мы отеля в округе получше. Мы, не ночующие нигде больше одной ночи, конечно не смогли им помочь (хотя и отель норм был, за свои деньги).
Едем в сторону Сан-Марино
Вот уже видно издали три башни — символы этого государства:
А вот мы уже запарковались наверху. Перед этим я эпично дропнул мотоцикл при заезде на парковку (не удержал равновесие медленном при съезде с идущей круто вверх дороги направо). Благо, без последствий: жена знает что я самый нестабильный когда маневрирую на маленькой скорости, и спрыгивает в случае чего :)
Типичная улица в Сан-Марино. Похоже, ровных улиц тут нет совсем, все под наклоном
Первые сильные впечатления о Сан-Марино:
— Тут все помешаны на оружии (магазины военного экипа, страйкбольного оружия, воздушек и прочего буквально всюду)
— Тут просто тьма русскоязычных туристов. Они везде, и их кажется большинство. Почему-то именно тут и в этот понедельник.
Самое маленькое здание парламента из всех виденных мной (интересно, не самое ли маленькое в мире):
Виды с первой башни
Идем ко второй башне (да, я обожаю залазить вверх :) )
Вид со второй башни в сторону первой, и собственно самой столицы Сан-Марино
Подход к безопасности тут диаметрально противоположный по сравнению с туристическими местами в Германии (помните колючую проволоку?). Тут лезь куда хочешь, хоть со скалы прыгай. Только вот на флагштоке на башне замок стоит, видимо чтобы всякую дичь не поднимали :)
Вид в сторону третьей башни. К ней не пойдем — долго (прямой дороги нет, нужно через низ идти), да и она закрыта.
Закупаемся сувенирами, и двигаем в сторону Анконы — у нас вечером паром. Кстати, на фотке заправка на которую я не успел заехать (поздно заметил) и потом чуть не пожалел — за ней врубился резерв, а потом выезд на автобан где заправок долго не было
И вот мы уже на пароме. Изначально мы хотели еще часик погулять по Анконе, но как-то незаметно прошли паспортный контроль (не думали, что он там, где он оказался), и оказались запертыми на пароме за полтора часа до отплытия :)
Потому Анкону пришлось фотографировать с верхней палубы:
А с другой стороны был красивейший закат
И, наконец-то, отплываем. Впереди Сплит, Хорватия с которого начнется наш путь домой.
Пиццу в Италии мы так и не поели.
Как подготовить сычевальню на случай войны
Привет, Реактор.
Мой первый пост, не бросайтесь тряпками, если, что не так.
В свете последних событий и обострений обстановки, хотел поделиться своим опытом выживания в условиях затяжной войны. Это небольшой совет-воспоминание.
Я не рассматирваю вариант, когда есть возможность завести очень вместительный трактор на всю семью. Вне зависимости от того, остаётесь ли только вы или ваши родители/родственники хотел поделиться практическим опытом.
Чем нужно запасаться и нужно ли?
Нужно. И лучше всего заранее. Я закупил продукты для себя и семьи (6 чел.) до очевидного треша (серьезное обострение и начало военных действий в нашем городе началось через 2 месяца).
1. Продукты.
Брал оптом крупы, муку, сахар, консервы, специи на сумму примерно 400$ - по объёму - забитая до упора легковая машина. Сильно помогло когда город был отрезан от коммуникаций и поставки не работали. Хватило примерно на полгода активного использования и сахар с мукой ещё полгода наверное был. Лучше проще и больше, чем меньше и изысканее.
Алкоголь. Пара ящиков водки, дешёвой, но не палёной - всегда пригодиться. Пить не стоит. Только в самых исключительных случаях и немного. Основное применение - как медицинский спирт или как альтернативная валюта для обмена на товары/услуги.
2. Вода.
Вода имеет свойство исчезать очень быстро. Что лучше иметь? Минимум 15-20 x 5л пластиковых бутылей для питьевой и 1-2 x 50л. пластиковых бочек для технической воды. Это минимум на неделю. По мере обстановки вокруг сразу нужно найти источник пополнения запасов.
3. Медицина.
Проверьте аптечку. Что нужно? Обезбаливающие и большое количество средств для остановки кровотечения и обратки ран. 90% ранений - осколочные. В идеале клей бф-6 (склеивает раны) или его аналоги. Жгуты, и обязательно спросить у гугла, в каких местах их ставить. Отверстие от ранения пули идеально закрывается фильтром от сигареты или женским тампоном.
Пройдите курсы ПМП. Мне пригодилось делать искуственное дыхание и перезапуск сердца 2 раза. Оба раза люди уже синели (оно почти моментально происходит), но откачивались и возвращались в этот прекрасный мир. Непрямой массаж сердца делал не как учили - ладошками, а бил ребром кулака. Сработало. Первый откачался за 11 секунд, второй через 35.
4. Квартира.
У нас не было электричества, воды и отопления 9 месяцев. Зимой в квартире 3-4 градуса. Курточка и шапка не снимается. Туалетом в квартире не пользуешься. На балконе делали импровизированую печку и приносили с улицы ветки. Но лучше всего, если нужно готовить на огне - сделать с соседями вместе специальную бочку/место у подъезда. Всякие микро печки с эффективной тягой
5. Топливо/ энергия.
В идеале иметь хотя бы самый маленький генератор, любой. Можно разделить покупку на несколько семей-соседей. Но лучше когда он есть.
Пара упаковок зажигалок, лучше чем спички. Много свечей.
Батарейки, хорошего качества. Заряжаемые/одноразовые - 50/50. Никто не знает будет ли доступ к зарядке.
5-10 литров бензина и/или дизеля, даже если у вас нет машины. В будущем могут быть неотложные ситуации когда нужен транспорт, он есть, а топлива уже нигда нет месяцами. У нас была 50 литровая бочка бенза (купленная заранее, хранилась в гараже, не в доме).
6. Деньги.
Безнал. Всё, что было на картах/счетах - по default больше не существует. Немного можно оставить для пополнения счёта, если связь останется или восстановится. Но банки/банкоматы закроются без предупреждения.
Наличные. Лучше всего иметь местную валюту и иностранную в формате 50/50. В случае, если местная обесценится до бумаги или иностранную негде будет менять - не так больно будет.
7. Связь.
Телефон. Исчезает без предупреждения за один день. CDMA живет стабильнее, чем GSM. В идеале иметь хотя бы 2 самых дешёвых телефона с CDMA, для контактов с членами семьи, когда вы отправитесь за водяным чипом. Смартфоны убрать в тумбочку. "Орехоколы" с кнопками по 10-15$ за штуку - идеальное решение. Батарея живучая и соблазна отобрать нету. Супер-пупер 5000mAh смартфоны заряжать очень неудобно от генератора.
Интернет. По своему опыту - не было 9 месяцев. Может быть и дольше. Не расчитывайте.
8. Одежда.
Удобная. Простая. Без надписей и символов. Никакого камуфляжа. Если вы в состоянии максироваться в лесу - вам не нужны эти советы. Иначе в условиях города ваши камуфляжные штаны дают только +50 к поводу до*баться.
9.Крышки от Nuka-Cola
Собирайте, но они никому не нужны.
P.s. Это очень поверхностное, первое, что пришло в голову. Итак уже простыня. Кому интересно, отвечу в комментах.
Не менее важен в этом всём аспект психологии и порядка в голове - но это уже совсем другая история)
Михаил Мурашко в эфире программы "Время" заявил, что на данный момент в России 900 тысяч активных случаев COVID-19
"Сегодня порядка 650 тысяч человек находится на амбулаторном лечении. Эта практика общемировая. И где-то порядка 250 тысяч человек это те, которые сегодня находятся на стационарном лечении. Для того, чтобы поддержать амбулаторный этап ведения пациентов, Правительством выделены дополнительные средства регионам для приобретения лекарственных препаратов для лечения на дому. Эти средства доведены до регионов."
Загадка от Жака Фреско: куда дели ещё 597 тысяч? На размышление даётся 30 секунд.
Первый канал вербовал подростков в наркокурьеры ради репортажа
Первый канал нанял кладменов, чтобы рассказать, что в распространении наркотиков виноват Telegram.
Адок конечно, видосик оперативно выпилили из ютуба, но кое-что нашлось.
Корреспонденты Первого канала в сюжете о торговле наркотиками попытались в качестве журналистского эксперимента нанять подростков в качестве наркокурьеров или «кладменов» — людей, которые оставляют по городам в укромных местах закладки с веществами.
Корреспондент напечатал визитки-объявления, в которых молодым людям предлагалась внушительная зарплата за «курьерские услуги». При этом молодым людям не полагалось знать, что именно они будут разносить.
Большинство подростков на соблазнительное, но странное предложение ответили отказом, однако, как утверждают авторы сюжета, откликнулся каждый пятый: молодые люди написали по оставленным журналистами адресам в соцсетях и стали выяснять подробности о предстоящей работе.
В сюжете рассказывалось о том, что сегодня наркорынок в России выглядит совершенно иначе, нежели несколько лет назад: теперь звенья цепочек этого бизнеса контактируют через анонимные каналы онлайн. При этом часто работать кладменами соглашаются именно подростки, которым наркоторговцы сулят золотые горы. Как говорится в сюжете, на свободе такие люди остаются недолго — около 2 месяцев.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме в первый раз больно (+1000 постов - в первый раз больно)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!