в новороссийском порту

Атака украинских дронов на Новороссийск. Подбит БДК

Этой ночью украинские морские дроны атаковали базу черноморского флота в Новороссийске. Минобороны РФ отчиталось об уничтожении двух беспилотных катеров кораблями РФ. Однако утром стало известно, что как минимум один дрон был уничтожен непосредственно корпусом БДК "Оленегорский горняк". БДК в результате получил серьезную пробоину и затопление части отсеков. Позже появилось видео с дрона, атаковавшего корабль. Как видно на нём, корабельные орудия находятся в походном положении и даже не думают стрелять по дрону.

Надводный дрон СБУ, насыщенный 450 кг тротила, атакует вражеский корабль в Новороссийске, где находилось около 100 человек экипажа.

Корабельные орудия:

Спецоперацию проводили СБУ совместно с ВМС. В результате атаки «Оленегорский горняк» получил серьезную пробоину и сейчас не может выполнять свои боевые задачи.

В Новороссийске из лба мужчины достали длинного червя.

Он поселился у него в голове после укуса комара. Оказалось, всё просто: личинки бледных паразитов передаются человеку через хоботки кровососов. 

Врачи заявляют, что дирофиляриоз (так называется болезнь) диагностируется всё чаще и чаще.

В здании администрации Новороссийска избили активиста, который пришел подать заявку на митинг 12 июня

Повторение бейрутской трагедии в России – всего лишь вопрос времени

Директор федерального ВНИИ экологии Иван Стариков предупреждает, что в РФ может скоро случиться взрыв свежебейрутского масштаба. И не один такой взрыв. 

Далее - дословно. 

"Месяц назад позвонил явно расстроенный Вячеслав Фетисов.
- Ваня ну надо что- то делать.
Прошёл второе чтение ФЕДЕРАЛЬНЫЙ закон , позволяющий складировать БОЛЬШИЕ объемы минеральных удобрений в портах .
Ограничение не ближе 50 метров от причальной стенки.
Это же тикающая экологическая бомба .
При любом цунами , тайфуне , урагане , землетрясении это утечёт в Мировой океан.
Вчерашние СОБЫТИЯ в Бейруте показали , что это не только экологическая, а самая настоящая БОМБА.
Сотни жертв, число их растёт, разрушенная часть древнего города, ущерб более 15 млрд долларов, а рвануло то всего 2780 тонн NH4NO3, да эта банальная соль азотной кислоты , открытая Иоганном Глаубером в лохматом 1659 году , принесла горе и трагедию ливанскому народу.
Да спору нет, стерильный идиотизм портовых властей способствовал этому.
Однако физической первопричиной стала концентрация взрывоопасного вещества в конкретном месте.
Надо сказать , что мои ученые , академики и доктора наук , люди весьма авторитетные были потрясены компетенциями и осведомленностью в вопросах защиты ПРИРОДЫ , кумира своей молодости .
Человека который включён и в зал Мировой Хоккейной Славы, и в Triple Golden Club.
Теперь поясню, а что собственно произошло в стенах Госдумы и возмутило Фетисова.
Влиятельное лобби туковых баронов протащило поправки в законодательство , позволяющее накапливать минеральные удобрения в портах.
Речь идёт о десятках тысяч тонн.
Зачем им это надо.
Потребление этих химикатов носит сезонный характер, а производство равномерно и технологически происходит в течении года.
Это я вам, как агроном говорю.
А это значит надо накопить запасы в портах, для отгрузки на экспорт, в зимний период.
Да друзья тогда низкий железнодорожный тариф.
Я понимаю почему это выгодно бизнесу , но почему не послушали авторитетно Фетисова народные избранники для меня загадка.
Хотя впрочем это секрет полишинеля.
В итоге он остался в одиночестве и закон прошёл.
Вчера в Бейруте рвануло 2750 тонн аммиачной селитры и 15 дней траура по всей стране.
А теперь смоделируйте ситуацию , когда рванет 50000 тонн, именно столько теперь разрешено накапливать.
Что будет с Мурманском, Новороссийском , Находкой , Владивостоком, Ванино.
Бомбардировки люфтваффе во времена Великой Отечественной покажутся сущими пустяками на фоне ещё дымящихся руин несчастного Бейрута.
Да и раздолбайство с идиотизмом всегда были нашей сильной чертой".

Сурс

В Новороссийске ничего не происходит

Пишут, что всё идет в соответствии с планом СВО

BI: Немецкий эксперт Стамер выразил недовольство ростом российской торговли

Возвращение России в мировую торговлю вызвало разочарование у немецких аналитиков, сообщает издание Business Insider со ссылкой на отчет Кильского института мировой экономики.

В отчете отмечается, что, несмотря на масштабные санкции, торговая активность России выросла в августе. Этот вывод основан на работе трех крупнейших российских портов (Санкт-Петербург, Владивосток и Новороссийск), грузооборот которых приблизился к максимуму с февраля 2022 года.

По данным института, активность в указанных портах оказалась "на удивление высокой". "Это происходит, несмотря на санкции, введенные западными странами, и падение курса рубля, что разочаровывает", - заявил глава Kiel Trade Indicator Винсент Стамер.

Эксперт также выразил мнение, что Россия, "похоже, возвращается в мировую торговлю".

Ранее в интервью "Российской газете" врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов рассказал, что за восемь месяцев 2023 года только через порты Дальнего Востока в обоих направлениях проехало 765 тысяч контейнеров. Рост почти на четверть по сравнению с прошлым годом.

https://rg.ru/2023/09/09/bi-nemeckij-ekspert-stamer-vyrazil-nedovolstvo-rostom-rossijskoj-torgovli.html

Крупнейший мировой перевозчик Maersk выбрал маршрут через Россию вместо Суэцкого канала

Ситуация с Ever Given побудила крупные логистические компании подумать над оптимизацией своих маршрутов

МОСКВА, 27 мая 2021, Институт РУССТРАТ. Таможня Находки оформила первые 247 транзитных контейнеров, следующих из стран Юго-Восточной Азии в Турцию. Данный груз прибыл в порт Восточный (Приморский край) и далее отправился по железной дороге до Новороссийска, а оттуда - в Турцию.

Новый маршрут  доставки грузов из Юго-Восточной Азии в регион Черного моря и Восточного Средиземноморья через порты Восточный и Новороссийск значительно экономит время. Срок доставки по железной дороге между российскими портами составляет 12 суток. Общее транзитное время с порта убытия до порта прибытия - 25-30 суток. В то же время при традиционном морском пути  через Суэцкий канал это занимает 40-45 суток.

Маршрут через Россию вместо Суэцкого канала выбрала датская компания Maersk, крупнейшая мировая компания, которая специализируется на международных контейнерных перевозках, логистике и обслуживании портовых терминалов.

Похоже, что ситуация с контейнеровозом Ever Given, заблокировавшим на несколько дней движение по Суэцкому каналу в марте 2021 года, побудила крупные логистические компании подумать над оптимизацией своих маршрутов.

Если же говорить о развитии Северного морского пути, то здесь можно сделать упор на грузы, которые требуют термоизоляции и быстрой доставки. Речь идёт, например, о замороженных продуктах, которые курсируют между Европой и Китаем.

https://russtrat.ru/news/27-maya-2021-1257-4409

https://tvzvezda.ru/news/2021525132-BQVm2.html