всё о жизни

Волейбол в моей жизни

Я, Yuri Dar,- у меня с детства реакция была — ни к черту. И неуклюж я был, почти как чайник. Я был от рождения и навсегда заторможен самим господом богом. Я был не просто неспортивен, я был антиспортивен. Хотя физкультура в школе - без проблем.

И тогда (в 10 лет) я стал играть в волейбол. Регулярно. Ни черта не получалось (хотя! данные физические для волейбола - вроде идеальные: рост, фигура, вес, длина рук и ног). И бросить была великая охота. Но тренер по волейболу был мой дядька Анатолий Васильевич,- он жил рядом - буквально, через стенку. Пинал меня, и на тренировки тащил насильно.

 Когда мне уже было 25 лет, хорошая женщина - тренер по волейболу Марина Балабанова всё-таки подняла мой уровень. И стал я ездить по всяким соревнованиям,- за город играть, за район, за область иногда. И такая херня (волейбол) длится уже свыше 40 лет (с 10-ти лет начал играть...). И вечно что-то не догоняю: много ошибок делаю. Задолбало уже...

 30.08.21., к примеру, на турнире по волейболу подача не пошла,- ужас,- даже в судью попал мячом :( Но 2 последние партии (из 8-ми за день) - подачу подтянул, и взяли 3-е место (притом, что команду, взявшую 2-е место, мы выиграли, но у них по очкам вышло больше...).

PS: Ну, заторможен самим господом богом я был только в отношении волейбола,- по остальному к господу богу у меня претензий нет.

PSS: Вообще, с волейболом я пока завязал. Хотя и больше 50-ти лет мне, здоровье и физическая форма - очень хорошие. Спасибо волейболу. Опять-таки занятие интересное, определённый круг общения, и для здоровья полезно... Даже не так давно волейболистку встретил, с которой познакомился случайно на соревнованиях ещё в 2014 году. И случилась у нас любовь, но это уже другая история...   

Мелочи жизни / Nichijou

Истории с завода Порше

Так как сегодня в Германии "день труда", это выходной и никто не работает, поэтому со скуки решил накатать небольшой пост и поделиться историями с завода. Начнем с историй типа \b.

Пару лет назад в начале недели я в разговоре с коллегами услышал, мол кто-то обосрался как тот парень. Я полюбопытствовал и оказалось, что по дороге от цеха к ближайшей и самой популярной парковке кто-то с брызгами обляпал бурым супчиком синюю трубу временной подачи воды для стройки. Так как по этой дороге ходит 70% завода, видел это каждый. Так как завод децентрализован и на аутсорсинге весь сервис включая чистку и уборку, никто не считал себя ответственным, ибо в договоре как правило четко описан периметр ответственности и временная труба к ним точно не относилась. А все высшее руководство, кто мог заставить суетится уборщиков, пользовалась внутренней парковкой и этот натюрморт не видело. Вот так весь завод еще неделю до следующего дождя ходил мимо. Сруна естественно никто не искал.

Потом как-то нам позвонили с линии и попросили сделать что-нибудь с обосравшимся работником, типа он ездит и воняет. Как оказалось: у нас как обычно перед рождеством не хватало персонала. Один парень (зовут его Андреас, он все еще у нас работает и у него хронические проблемы с кишечником) почувствовал что его сейчас прорвет и позвонил начальнику группы. Тот сам был в процессе, то есть заменял отсутствующего и помочь ничем не мог, но сказал, что позвонит начальнику смены и что-нибудь придумают, а ты мол там держись. Но парень не удержал. К его чести он продолжал ездить и снабжать линию, иначе бы мы встали. Но ребята с линии оказались более брезгливыми. И нет, никто ему премии не выписал, просто отправили домой.

Далее расскажу как я сам почти обосрался. В какой-то момент у нас убрали на полгода одну смену, т.е. ночной больше не было. Но оказалось, что Порше могут прийти ночью пару важных доставок, которые надо принять до начала смены утром. Потому были на ночь оставлено 2 человека из приема товаров, их начальник и один из электронного управления, ваш покорный слуга. Делать было откровенно нечего, я смотрел ютубчик, листал реддит и откровенно бездельничал. В одну ночь меня попросили найти телефон, который потерял сотрудник. Обычно на заводе весьма шумно и звонок слышно только с близкого расстояния. Но пока конвейер стоит и никого нет был шанс услышать звонок издалека. Иду я по абсолютно пустому и темному заводу, время от времени перезваниваю на искомый номер. Захожу в отдел разгрузки\доставки сидений. Там у нас работают роботизированные тележки, кои и доставляют сидения на линию, ночью они не двигаются. Думал я. Они у нас тупенькие, без камер и ездят только строго по заданному маршруту. Внезапно за мной без предупреждения взвизгивают сервомоторы и эта дрянь устремляется ко мне. Оказалась у него именно в этот момент кончилась батарея и он находился в точке, откуда он мог поехать на зарядку. Понял я это только потом, когда отошел от стены и от шока.

Тут будет единственная полу-байка, ибо найти новость в инете я не смог, а рассказывали мне это про время когда я там только начинал и ни с кем не общался. Короче, в самом начале линии есть отрезок, когда под задний багажник еще не установили газолифты, ну уже надо прикручивать демпферы, направляющие держатели и уплотнители. Багажник открыт но при этом держится на треугольной схеме находящейся чуть за точкой падения. Т.е. обычно все в порядке, но если линия резко остановится а потом сразу запустится(такое может иногда случится по разным причинам), крышку багажника может качнуть и работнику прилетит по хребту. Маловероятно, поэтому руководству было пофиг, а вот работягам нет. Поэтому кто-то притаранил с сада обычную чуть подгнившую палку, которой и подпирали багажник. И все было хорошо, пока Порше не решили пригласить прессу, снять именно этот отрезок. Палка попала на фото и была шутливо отмечена журналистом. Тут надо понимать, что Порше как и Эппл продают понты и ОЧЕНЬ дорожат своей репутацией. Это самой палкой по слухам было выебано все начиная с рабочего и заканчивая директора отдела снабжения линии. За 3 дня отдел слесарей смастерил для линии 3 изящные алюминиевые подпорки, которыми и пользуются по сей день.

Итальянские спасатели извлекли с затонувшей у берегов Сицилии яхты Bayesian 5 тел погибших пассажиров

Как сообщает Sky News, это владелец люксового судна — британский миллиардер Майк Линч, его 18-летняя дочь Ханна, шеф-повар Рекальдо Томас, топ-менеджер банка Morgan Stanley Джонатан Блумер и его жена Джуди.

Яхта с миллионерами затонула мгновенно во время внезапного шторма.

В Кургане инспектора ГИБДД уволили за то, что он принял взятку.. Роллами..

По информации источника, инспектор 5 февраля остановил жителя Кургана, у которого при себе не было ни водительского удостоверения, ни полиса ОСАГО. Несмотря на отсутствие необходимых документов, он не стал привлекать нарушителя к административной ответственности, надеясь на вознаграждение.

Взятку инспектор получил 10 марта, приняв через посредника сет роллов «Филадельфия» стоимостью 1050 рублей..