sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "вахта север"

Стратосферный излучатель Воркута-5 замаскированный под нпз.

Отличный комментарий!

Накрыться мокрой тряпкой. Включить уже кондиционер или съездить в Альпы
На мою зарплату я могу только съездить себе по ебалу.

Русская хтонь

Отличный комментарий!

Норвегия.

На улицах Мехико рассекает местный фермер с женой и ребёнком на самодельном опрыскивателе полей, местные комментаторы замечают, что транспортное средство пригодится ему во время наводнения, подобного последнему (во время урагана "Вилла")

,верхоход,мексиканец,шакалы,квадроцикл

Аппарат модифицировали в местной кузнице по личному проекту фермера из города Эль-Сапоте

,верхоход,мексиканец,шакалы,квадроцикл

Фотография "солнечного камня" который, вероятно, использовался викингами для навигации

В сагах викингов и некоторых других документах говорится, что они бороздили моря и океаны при помощи неких «солнечных камней», помогавших им определять положение Солнца на небосклоне даже тогда, когда небо было полностью застлано тучами. Туман тоже не был препятствием для «солнечных камней», Солнце они «видели» прекрасно. Долгое время считалось, что все это — просто легенда, но сейчас некоторые историки утверждают, что «солнечные камни» вполне могли существовать.

Википедия поясняет метод навигации при помощи камня следующим образом: «При наблюдении облачных участков неба и вращении кристалла можно обнаружить области на небе, откуда в результате рэлеевского рассеяния исходит полностью поляризованный свет. Перпендикуляры к линии, соединяющей такие области указывает на положение скрытого облачностью Солнца». Ряд экспериментов 2011 года показал, что кальцит действительно способен указать направление, где находится Солнце, с погрешностью всего в несколько градусов, причем даже в сумерках. Новое исследование показывает, что викинги плыли из Норвегии к Гренландии, используя как раз такой камень.

Путь неблизкий, расстояние составляет около 2000 км, в тех условиях это было около трех недель. Используя компьютерную программу, исследователи создали модель путешествий викингов, добавив в модель около 1000 «вояжей» от Бергена к поселению на южном побережье Гренландии. Модель показала, что камень вполне мог указывать на местоположение Солнца на небе и помогать викингам добираться до самых отдаленных точек своих путешествий.

Ученые добавили в модель камни кальцита в качестве навигационных инструментов, указав точную погрешность для каждого из них. Как оказалось, вероятность достижения нужной точки с использованием такого рода метода навигации довольно высокая — 92%. Вероятно, этот показатель гораздо выше аналогичного показателя у иных народов-мореплавателей того времени. Правда, для достижения такой точности тому, кто прокладывал курс, нужно было сверяться с камнем каждые три часа. Если срок увеличивался, и через камень смотрели на небо каждые четыре часа, то вероятность успешного завершения путешествия снижалась до 32-58%. Ну а если смотреть на небо каждые шесть часов, то уплыть можно было неведомо куда — вероятность достичь нужной точки снижалась до 10%.
Конечно, все это — лишь модель реального путешествия. Кроме навигации, викингам нужно было уметь справляться со штормами, течениями, ветрами. Но они, насколько можно судить, вполне были способны на это, поэтому и плавали так далеко, добираясь туда, куда было нужно.

К сожалению, пока что археологи могут лишь полагать, что кальцит или минерал со схожими свойствами использовался викингами. Реальных доказательств этому нет — кальцит не был обнаружен в могилах викингов или в местах их поселений. Правда, кусок кальцита был найден в затонувшем судне британцев, который затонул в 1592 году. И этот кальцит находился поблизости от навигационных инструментов, так что вполне возможно, что и он использовался в качестве инструмента.
грязь боится наших...
,песочница,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,демотиватор

19-летний индонезиец полтора месяца прожил в океане. Его плавучий домик, на котором он жил и работал, унесло ветром

19-летний индонезиец Алди Новел Адиланг, который обслуживал ромпонг (плавучую рыбацкую хижину) в 125 км от берега, 49 дней дрейфовал в открытом океане на ее борту. Об этом 24 сентября написала местная газета Jakarta Post.
Работа Адиланга заключалась в ловле рыбы, которую они по вечерам подманивал к хижине с помощью лампы. Большую часть времени он проводил в одиночестве. Раз в неделю к нему приезжал представитель рыболовецкой компании, чтобы забрать улов и доставить питьевую воду, топливо для печи и другие припасы. Все остальное время Адиланг мог общаться с людьми только по радио.
14 июля, когда Адиланг был на вахте уже несколько месяцев, порывом ветра судно от острова Сулавеси унесло в открытый океан в сторону Гуама. Пока он дрейфовал в океане, он ел пойманную рыбу и пил морскую воду. 

Топливо для печи вскоре закончилось, поэтому Адилангу пришлось отрывать и поджигать деревянные детали ромпонга, чтобы готовить рыбу. Индонезийский дипломат из консульства в японском городе Осаке Фиджар Фирдаус рассказал, что мимо плавучего домика проплыли больше десяти судов, но их экипажи его не заметили.

31 августа панамский сухогруз Arpeggio, который плыл в Японию, проходил мимо ромпонга. Сначала экипаж корабля не заметил молодого человека в плавучем домике, но потом тот переключил рацию на нужную частоту. Несколько раз Адилангу кидали веревку, но он не доставал до нее. Юноше пришлось спрыгнуть с ромпонга и добраться до судна вплавь. 


Экипаж Arpeggio помог Адилангу забраться на борт, а уже 6 сентября они доплыли до японского города Токуяма. Через два дня индонезийца отправили в Джакарту на самолете. Сейчас он уже воссоединился со своей семьей в городе Манадо на севере Сулавеси.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме вахта север (+1000 постов - вахта север)