Результаты поиска по запросу "в городе котором нет метро"
На строительство Запретного города в Пекине, ушло 14 лет (с 1406 по 1420 годы), и в его строительстве было задействовано более 1 миллиона рабочих. Дворцовый комплекс, состоящий из 9 999 комнат, окружен стенами высотой 8 метров и рвом шириной 52 метра.
Отличный комментарий!
Да это просто кривые китайские строители 15 века не знали, что в 21 веке всякие умники будут с дрона фотографировать их поделие, вот и строили так ровно, как могли.
Интересная новость - по данным The Hollywood Reporter, предыдущий большой мультфильм Disney - "Город Героев" получит продолжение в виде мультсериала, который выйдет в 2017 году. Сериалом будет заниматься не киношная, а телевизионная студия Disney Television Animation (что может ухудшить качество сценариев и анимации).
Стоит ли радоваться или беспокоиться фанатам Зверополиса, что судьба нашего любимого мультфильма тоже перейдет в руки сериальщиков? Этого мы не знаем. За это говорят такие факты, как похожие концовки у обоих мультфильмов и сериальный режиссер Рич Мур. Против этого - значительно большие оценки и сборы у Зверополиса, которые с выходом дисков будут сравнимы с Холодным сердцем (а его продолжение выйдет на большом экране).
Возможно, что рекордные сборы и радость людей как раз повлияют на то, что Зверополис получит киношное продолжение, а не сериальное. По крайней мере, хочется в это верить.
Стоит ли радоваться или беспокоиться фанатам Зверополиса, что судьба нашего любимого мультфильма тоже перейдет в руки сериальщиков? Этого мы не знаем. За это говорят такие факты, как похожие концовки у обоих мультфильмов и сериальный режиссер Рич Мур. Против этого - значительно большие оценки и сборы у Зверополиса, которые с выходом дисков будут сравнимы с Холодным сердцем (а его продолжение выйдет на большом экране).
Возможно, что рекордные сборы и радость людей как раз повлияют на то, что Зверополис получит киношное продолжение, а не сериальное. По крайней мере, хочется в это верить.
Коулун - город беспредела, которому некуда было расти
Этот удивительный "населённый пункт" прославился тем, что гулять на воздухе тут можно было, если только выйти на крышу, а высотность домов ограничивалась исключительно высотой полёта самолётов.
Улицы этого города являлись настоящими лабиринтами, поскольку в реальности ходить можно было только между стенами домов, построенных максимально близко друг к другу.
И это не узкие улочки старых городов: подняв голову, нельзя было увидеть черепицу крыш и звёздное небо - исключительно нависшие провода, трубы и стены домов. Население города росло, но строиться было некуда - ни вверх, ни в стороны. Потому что вокруг была территория другой страны.
В итоге город-крепость Коулун (Kowloon Walled City) - именно так называлось это место - превратился в одно большое здание. Плотно построенные дома получили ещё и связывающие их коридоры на уровне средних и верхних этажей, так что город можно было пересечь от края до края, даже не выходя на улицу.
Высотные дома стали новыми стенами Коулуна
И весь этот город поместился на куске земли 126 на 213 метров - согласитесь, описание впечатляет? История появления Коулуна довольно необычная. Изначально это была крепость на Коулунском полуострове (который находится напротив острова Гонконг) - военный китайский форт, история которого прослеживается до конца первого тысячелетия.
Сейчас это всё - территория Гонконга, специального административного района Китая. А когда-то это был настоящий кусочек Китая посреди британской территории.
Улицы Коулуна - не особо погуляешь
Дело в том, что изначально, когда остров Гонконг перешёл под управление Великобритании (это было в 1842-м году), китайские власти решили укрепить форт, находившийся недалеко от новой границы. И к 1847-му году Коулун получил оборонительные стены, которые и стали границами будущего города.
9 июня 1898-го года между китайцами и британцами была подписана так называемая Конвенция о расширении территории Гонконга, которая подразумевала, что весь полуостров отойдёт Великобритании на 99 лет. Исключением стал только форт, население которого тогда составляло около 700 человек - по договору он остался частью Китая.
Старые стены Коулуна, разобранные затем японскими оккупантами
Вообще аренда китайских земель в конце 19-го века - отдельная тема. Скажем, тогда же Россия арендовала Порт-Артур, правда, всего на 25 лет, немцы и французы тоже воспользовались слабостью Китая и настояли на своих аналогичных договорах. При этом считается, что те же англичане были уверены, что "99 лет - то же самое, что навсегда".
Самое же "интересное" в этом городе происходило в период с момента захвата Гонконга японскими войсками в начале Второй мировой и, соответственно, до того момента, как стал подходить к концу срок аренды Гонконга британцами.
Коулун - центр города, единственный незастроенный кусочек земли
Коулуну "досталось" от японцев почти сразу - те снесли все стены крепости и пустили камень на строительство аэропорта Кайтак недалеко от города. Точнее говоря, там уже был аэродром, японцы же решили проапдейтить его до нужного им уровня. После войны Кайтак, хоть и был наследием оккупации, долго использовался как Международный аэропорт Гонконга.
Население Kowloon Walled City начало быстро расти - благодаря тому, что город всё ещё оставался китайской территорией, но при этом китайским властям явно было не до него.
Коулун в 1970-м году
Вылилось это в то, что жители Коулуна не платили налоги ни Гонконгу, ни Китаю - именно это и привлекало сюда людей.
Кто-то в итоге в Коулуне прятался от властей, кто-то начинал свой бизнес, который не требовал лишних трат в виде государственных поборов. Интересно, например, что в какой-то момент здесь появилось множество стоматологических кабинетов, клиентами которых были и местные обитатели, и жители Гонконга. Услуги таких стоматологов стоили заметно дешевле - ни налогов, ни контролирующих органов.
Быт в Коулуне: половина комнаты - магазин, половина - место для жизни
Это касается и всего остального, в том числе совсем нелегального - вроде запрещённых веществ, борделей и т.п. Вокруг такого бизнеса, разумеется, организовывались настоящие банды - триады, как их называют в Китае. По сути они и были здесь настоящей властью, более того - считается, что именно из Коулуна шло управление всей преступностью в Гонконге.
Рост населения требовал новой жилой площади, но даже при том, что город лишился стен, границы его оставались прежними: шаг в сторону - и ты британский подданный, скажем так. Поэтому сначала начали появляться новые дома между старыми, затем дома стали расти вверх - но и здесь, как оказалось, есть предел.
Граница Коулуна - ни шагу в сторону, хотя рядом почти пусто
Всего было построено, по разным данным, 400-500 зданий, внутри которых люди ютились в небольших комнатах, часто совмещённых с рабочим местом - магазином, цехом про производству какой-нибудь еды и т.п. Воду жители получали из колодцев - причём качали её электрическими насосами, а электричество получали посредством нелегального подключения к энергосетям Гонконга. И так во всём - настоящий пиратский город.
А вот высота домов в Коулуне оказалась ограничена из-за того самого аэропорта Кайтак, который уже был известен как самый опасный аэропорт в мире (не обошлось и без трагедий, но это другая история).
На такой высоте летали самолёты над Коулуном
Дело в том, что вокруг появилось немало небоскрёбов (Гонконг активно развивался) и в итоге схема посадки самолётов подразумевала резкий поворот на высоте 200 метров и выход на посадочную прямую на высоте 40 метров.
Самолёты пролетали прямо над крышами Коулуна, так что строить более высокие здания было нереально. Поскольку всё это строилось нелегально, спорить о чём-то шансов также не было. Дальнейший рост населения был возможен только за счёт "уплотниловки", что и происходило. Согласно данным на начало 90-х годов прошлого века, на территории в 2,6 гектара проживало около 50 тыс. человек.
Отдых на крышах Коулуна
Коулун тогда получил статус самого плотнонаселённого города в мире - получается, на квадратный километр земли приходилось на тот момент 2 млн человек. Кажется, этот рекорд пока так и не побит. Для сравнения можно сказать, что плотность населения в Москве - меньше 5 тыс., а в самом Гонконге - около 6,8 тыс. человек на тот же квадратный километр.
В итоге Коулун превратился в город анархии или, как иногда пишут, "Город тьмы". Последнее наименование можно воспринимать буквально - ведь солнечный свет в сам город почти не проникал.
Дети и взрослые гуляют на крышах Коулуна
"На свежий воздух" люди выходили на крыши домов, где, собственно, и велась вся общественная жизнь - здесь и условные детские площадки, и подростковые тусовки, и отдых взрослых жителей.
Закончилось всё после того, как стало понятно, что Гонконг снова станет китайским - война, развитие технологий, передел мира - а срок договора между Британией и Китаем был выдержан до конца, хотя в 1984-м году по этому поводу шли долгие переговоры. Коулун, как источник многочисленных проблем, было решено снести - что и было сделано.
Снос домов в Коулуне
Официально снос начался в марте 1993-го года, а уже в апреле 1994-го года здесь не осталось ни одного здания. Людей "вывели из тени" и расселили по большей части в новых домах, очевидно, улучшив их жилые условия. Правда, говорят, многие жители города были против сноса и не хотели покидать своих квартир. Выбора у них, понятное дело, не было.
А в декабре 1995-го года в память об истории Коулуна был открыт парк Kowloon Walled City Park - ровно по границам территории, которая почти сто лет оставалась китайским анклавом внутри британского Гонконга. Застраивать новыми домами территорию не стали - видимо, от греха подальше.
Макет Kowloon Walled City в парке, разбитом на месте города
Кстати, единственное по настоящему историческое здание, которое там можно сейчас увидеть - это Ямен, что-то вроде главного офиса чиновников, управлявших городом. В данном случае он представляет собой строение, включающее три больших помещения и два двора.
Удивительно, здание было построено в 1847-м году и осталось нетронутым во время тотального уплотнения. Если смотреть на фото Коулуна сверху, то видно, что в центре города есть небольшая, сравнительно пустая площадь - это то место, где и находилось это "административное здание".
Улицы этого города являлись настоящими лабиринтами, поскольку в реальности ходить можно было только между стенами домов, построенных максимально близко друг к другу.
И это не узкие улочки старых городов: подняв голову, нельзя было увидеть черепицу крыш и звёздное небо - исключительно нависшие провода, трубы и стены домов. Население города росло, но строиться было некуда - ни вверх, ни в стороны. Потому что вокруг была территория другой страны.
В итоге город-крепость Коулун (Kowloon Walled City) - именно так называлось это место - превратился в одно большое здание. Плотно построенные дома получили ещё и связывающие их коридоры на уровне средних и верхних этажей, так что город можно было пересечь от края до края, даже не выходя на улицу.
Высотные дома стали новыми стенами Коулуна
И весь этот город поместился на куске земли 126 на 213 метров - согласитесь, описание впечатляет? История появления Коулуна довольно необычная. Изначально это была крепость на Коулунском полуострове (который находится напротив острова Гонконг) - военный китайский форт, история которого прослеживается до конца первого тысячелетия.
Сейчас это всё - территория Гонконга, специального административного района Китая. А когда-то это был настоящий кусочек Китая посреди британской территории.
Улицы Коулуна - не особо погуляешь
Дело в том, что изначально, когда остров Гонконг перешёл под управление Великобритании (это было в 1842-м году), китайские власти решили укрепить форт, находившийся недалеко от новой границы. И к 1847-му году Коулун получил оборонительные стены, которые и стали границами будущего города.
9 июня 1898-го года между китайцами и британцами была подписана так называемая Конвенция о расширении территории Гонконга, которая подразумевала, что весь полуостров отойдёт Великобритании на 99 лет. Исключением стал только форт, население которого тогда составляло около 700 человек - по договору он остался частью Китая.
Старые стены Коулуна, разобранные затем японскими оккупантами
Вообще аренда китайских земель в конце 19-го века - отдельная тема. Скажем, тогда же Россия арендовала Порт-Артур, правда, всего на 25 лет, немцы и французы тоже воспользовались слабостью Китая и настояли на своих аналогичных договорах. При этом считается, что те же англичане были уверены, что "99 лет - то же самое, что навсегда".
Самое же "интересное" в этом городе происходило в период с момента захвата Гонконга японскими войсками в начале Второй мировой и, соответственно, до того момента, как стал подходить к концу срок аренды Гонконга британцами.
Коулун - центр города, единственный незастроенный кусочек земли
Коулуну "досталось" от японцев почти сразу - те снесли все стены крепости и пустили камень на строительство аэропорта Кайтак недалеко от города. Точнее говоря, там уже был аэродром, японцы же решили проапдейтить его до нужного им уровня. После войны Кайтак, хоть и был наследием оккупации, долго использовался как Международный аэропорт Гонконга.
Население Kowloon Walled City начало быстро расти - благодаря тому, что город всё ещё оставался китайской территорией, но при этом китайским властям явно было не до него.
Коулун в 1970-м году
Вылилось это в то, что жители Коулуна не платили налоги ни Гонконгу, ни Китаю - именно это и привлекало сюда людей.
Кто-то в итоге в Коулуне прятался от властей, кто-то начинал свой бизнес, который не требовал лишних трат в виде государственных поборов. Интересно, например, что в какой-то момент здесь появилось множество стоматологических кабинетов, клиентами которых были и местные обитатели, и жители Гонконга. Услуги таких стоматологов стоили заметно дешевле - ни налогов, ни контролирующих органов.
Быт в Коулуне: половина комнаты - магазин, половина - место для жизни
Это касается и всего остального, в том числе совсем нелегального - вроде запрещённых веществ, борделей и т.п. Вокруг такого бизнеса, разумеется, организовывались настоящие банды - триады, как их называют в Китае. По сути они и были здесь настоящей властью, более того - считается, что именно из Коулуна шло управление всей преступностью в Гонконге.
Рост населения требовал новой жилой площади, но даже при том, что город лишился стен, границы его оставались прежними: шаг в сторону - и ты британский подданный, скажем так. Поэтому сначала начали появляться новые дома между старыми, затем дома стали расти вверх - но и здесь, как оказалось, есть предел.
Граница Коулуна - ни шагу в сторону, хотя рядом почти пусто
Всего было построено, по разным данным, 400-500 зданий, внутри которых люди ютились в небольших комнатах, часто совмещённых с рабочим местом - магазином, цехом про производству какой-нибудь еды и т.п. Воду жители получали из колодцев - причём качали её электрическими насосами, а электричество получали посредством нелегального подключения к энергосетям Гонконга. И так во всём - настоящий пиратский город.
А вот высота домов в Коулуне оказалась ограничена из-за того самого аэропорта Кайтак, который уже был известен как самый опасный аэропорт в мире (не обошлось и без трагедий, но это другая история).
На такой высоте летали самолёты над Коулуном
Дело в том, что вокруг появилось немало небоскрёбов (Гонконг активно развивался) и в итоге схема посадки самолётов подразумевала резкий поворот на высоте 200 метров и выход на посадочную прямую на высоте 40 метров.
Самолёты пролетали прямо над крышами Коулуна, так что строить более высокие здания было нереально. Поскольку всё это строилось нелегально, спорить о чём-то шансов также не было. Дальнейший рост населения был возможен только за счёт "уплотниловки", что и происходило. Согласно данным на начало 90-х годов прошлого века, на территории в 2,6 гектара проживало около 50 тыс. человек.
Отдых на крышах Коулуна
Коулун тогда получил статус самого плотнонаселённого города в мире - получается, на квадратный километр земли приходилось на тот момент 2 млн человек. Кажется, этот рекорд пока так и не побит. Для сравнения можно сказать, что плотность населения в Москве - меньше 5 тыс., а в самом Гонконге - около 6,8 тыс. человек на тот же квадратный километр.
В итоге Коулун превратился в город анархии или, как иногда пишут, "Город тьмы". Последнее наименование можно воспринимать буквально - ведь солнечный свет в сам город почти не проникал.
Дети и взрослые гуляют на крышах Коулуна
"На свежий воздух" люди выходили на крыши домов, где, собственно, и велась вся общественная жизнь - здесь и условные детские площадки, и подростковые тусовки, и отдых взрослых жителей.
Закончилось всё после того, как стало понятно, что Гонконг снова станет китайским - война, развитие технологий, передел мира - а срок договора между Британией и Китаем был выдержан до конца, хотя в 1984-м году по этому поводу шли долгие переговоры. Коулун, как источник многочисленных проблем, было решено снести - что и было сделано.
Снос домов в Коулуне
Официально снос начался в марте 1993-го года, а уже в апреле 1994-го года здесь не осталось ни одного здания. Людей "вывели из тени" и расселили по большей части в новых домах, очевидно, улучшив их жилые условия. Правда, говорят, многие жители города были против сноса и не хотели покидать своих квартир. Выбора у них, понятное дело, не было.
А в декабре 1995-го года в память об истории Коулуна был открыт парк Kowloon Walled City Park - ровно по границам территории, которая почти сто лет оставалась китайским анклавом внутри британского Гонконга. Застраивать новыми домами территорию не стали - видимо, от греха подальше.
Макет Kowloon Walled City в парке, разбитом на месте города
Кстати, единственное по настоящему историческое здание, которое там можно сейчас увидеть - это Ямен, что-то вроде главного офиса чиновников, управлявших городом. В данном случае он представляет собой строение, включающее три больших помещения и два двора.
Удивительно, здание было построено в 1847-м году и осталось нетронутым во время тотального уплотнения. Если смотреть на фото Коулуна сверху, то видно, что в центре города есть небольшая, сравнительно пустая площадь - это то место, где и находилось это "административное здание".
Дембель коронавирусных войск специального назначения
Ношение масок в московском метро является обязательным. Поэтому некоторые входят с запасом
В Диярбакыре находится одно из самых больших из сохранившихся крепостных сооружений в мире – это Диярбакырская стена-крепость, которая является второй по протяженности после Великой Китайской Стены. Точную дату сооружения установить не удалось, но предполагается что возведение этого величественного фортификационного сооружения началось в 349 году, Суммарная протяженность сохранившейся части крепостной стены составляет порядка пяти км, ширина колеблется от трех до пяти метров, а высота от десяти до двенадцати метров. В стене насчитывается 82 башни и четверо ворот, которые ориентированы по сторонам света.
Диярбакыр является одним из древнейших городов мира. Ученые утверждают, что по некоторым источникам известно, что поселение на месте города существовало еще 7,5 тысяч лет назад.
Диярбакыр является одним из древнейших городов мира. Ученые утверждают, что по некоторым источникам известно, что поселение на месте города существовало еще 7,5 тысяч лет назад.
В Рио-де-Жанейро 25 человек погибли в результате перестрелки в метро
Из них 1 погибший полицейский от ранения в голову и 24 предполагаемых преступника (видимо кто погиб тот и преступник). На самом деле видимо перестрелка или началась в метро, или просто пассажиры попали под перекрёстный огонь. Эта станция метро у них на поверхности ниже фото и видео будет. Линк на оригинал новости
Стрельба произошла в ходе спецоперации по борьбе с незаконным оборотом наркотиков в Жакарезинью — северной зоне города.
По данным СМИ, правоохранители проводили спецоперацию, в ходе которой ликвидировали нескольких членов группировки "Красная команда" в районе трущоб. Также ранения получили двое полицейских и двое пассажиров поезда.
Как отмечается в материале, число погибших в спецоперации рекордное с 2016 года, когда начали вести статистику.
upd. Ранены было 2 пассажира на станции метро Триагем, еще один гражданский получил ранение в ногу у себя дома. Также ранения получили 2 полицейский.
Вернулся с вылазки по ночному Воронежу
Дорогие мои Пидоры, в связи с ситуацией в Украине, всё это время я не находил себе места. Каждый раз идя утром на работу и наблюдая за кипящей в своем темпе жизнью моего города, погружался в печаль, ведь в соседней стране, нарушена привычная для её жителей жизнь. Люди прячутся в подвалах и метро, попадают под обстрелы, не могут покинуть свой дом, потому что им некуда деться или банально потому что это ИХ ДОМ, часть их жизни. Решили с девушкой внести свою лепту. Хоть она и совсем ничтожна, но я надеюсь, что перед тем, как ЖЭК всё пообрывает, хотя бы несколько людей запечатлеют эти листовки и задумаются: те кто, сомневался, обретут уверенность и, возможно сделают что-то подобное, а те, кто уверен в правоте Путина, пересмотрят свою позицию(понимаю, что это мои голубые мечты). Сходили с девушкой на митинг в центре, на котором было довольно мало людей, многих из которых выхватывали бравые черти космонавты, пока почти никого не осталось. После этого мы решили сделать то, что вы видите на фото. За качество заранее извиняюсь, было тревожно всё это клеить и фоткать.
Искренне выражаю свои соболезнования всем Украинцам. Никого из родных или близких лично у меня там нет, но есть множество у моей девушки...Ну а так, это конечно же наш братский народ, который мы не должны сдавать Путинским захватчикам. Крепитесь, братья, мы с вами!
Слава Украине!
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме в городе котором нет метро (+1000 постов - в городе котором нет метро)
Отличный комментарий!