б у микроавтобусы в россии

В Красноярске микроавтобус сбил маленькую девочку на глазах у её матери

Автомобиль наехал на полуторагодовалого ребёнка на парковке. К счастью, девочку не затянуло под колёса — она выжила и находится в больнице.

За рулём был 20-летний водитель, на него составили административный протокол.

В Судже Курской области отключили электричество и воду, не работает мобильная связь, рассказали местные жители

Сурс

Жители приграничной Суджи Курской области рассказали «Вёрстке», что в районах, охваченных боевыми действиями почти нет связи, власти не организовали эвакуацию, и желающим уехать приходится выбираться своими силами. Как мы уже писали, жители Курской области, на территории которой уже вторые сутки идут боевые столкновения с бойцами ВСУ, массово просят организовать эвакуацию из приграничных районов, однако власти их просьбы игнорируют.

В Судже отключили электричество и воду, рассказала жительница города Марина. «У нас осталась там бабушка — не можем с ней связаться со вчерашнего утра, звонки только по проводному телефону. Мы уезжали оттуда на два дня просто в гости и не могли предположить, что такое будет. У нас ни одежды, ни документов — всё осталось там. У бабушки даже воды нет и хлеба. К ней должны были приходить социальные работники, но никто, естественно не пришёл. Сама она не может выйти — больная спина», – отметила она.

По словам жительницы Москвы Марины, у которой в Судже остался отец, узнать что происходит в городе можно только от тех, кто оттуда выехал, так как там нет связи.

«Я живу в Москве, но сама родом из Суджи. Папа остался в Судже, и я была в неведении всё это время — информацию могла узнать только от тех, кто выехал недавно. Знаю, что связи нет, воды, газа нет. Кто мог – вчера с утра уехал, кто без машин или кто просто надеялся на лучшее, как мой папа, – остались. Слава Богу, сегодня он отзвонился и сказал, что попытается уехать», – рассказала она.

«Мы звонили в 112, но там говорят, что вывезут как смогут. Как я поняла, там не эвакуируют, так как передвигаться по городу сложно – дроны бьют по гражданским.

Жду. Плачу со вчерашнего дня. Суджа мой родной город и каждый удар по ней – это личная боль каждого. Я очень надеюсь, что это закончится скоро и все вернутся домой», – добавила Марина.

Власти не организовали эвакуацию в приграничных районах, местные жители могут рассчитывать только на волонтёров, говорит Елизавета из Ростова, у которой в деревне рядом с Суджей живут бабушка и прабабушка. 

Тем же кому удалось выехать из районов, где идут боевые действия, сталкиваются с проблемами с поиском жилья, рассказала жительница Суджи Людмила.

«Связи с родными нет, телефоны не работают. Душа разрывается. Отец у меня лежачий – после инсульта сломана шейка бедра. Мы вчера уехали и думали, что утром как-то получится его забрать. Сами в машине ночь просидели. Переночевать буквально было негде, и мы думали утром возвращаться за отцом. Сейчас обзваниваем жильё в Курске —  все занято. Эвакуации централизованной, конечно, нет никакой. Только на своём транспорте уехать можно. Никому мы, россияне, не нужны», – рассказала она.

Полное видео допроса предположительно одного из подозреваемых в теракте в «Крокусе» опубликовала Симоньян. Он утверждает, что 4 марта прилетел из Турции.

- Что делал в «Крокусе»?
- Застрелил.
- Кого? По чьему указанию?
- Людей.
- Зачем?
- За деньги.
- За сколько денег?
- Где-то полмиллиона.
- Полмиллиона чего?
- Полмиллиона рублей.
- От кого получал?
- Еще не получал, половину получал.
- Где получал?
- По карте.
- На карту переводил? Где карта?
- Карты побросали все, всю одежду, не успели, был сигнал.
- Где оружие брали?
- Оружие они сами достали.
- Кто они?
- Не знаю, по телеграм написали, без имени, без фамилии, без ничего.
- Ты сам их искал или они тебя нашли?
- Они мне написали.
- А почему они именно тебе написали? Тебе просто взяли и предложили убивать людей?
- Я в телеграме учился, проповедника слушал там. Его помощник мне написал.
- Когда он тебе написал?
- Где-то месяц назад. Просто поздоровался сначала. Потом деньги мне предлагал, я согласился.
- Что предлагал?
- За деньги предлагал такие дела сделать. Такие убийства. Место они скинули.
- Они сказали конкретно, кого убивать?
- Людей.
- Каких?
- Без разницы.
- Заходите и убивайте?
- Да

Само видео по ссылке: https://t.me/lentachold/71458

27 aпpeля в Tульcкoм oтдeлeнии фoндa пpoшлa paздaчa чипcoв – вoлoнтёpы пepeдaли 1 100 нaбopoв cнeкoв в мнoгoдeтныe ceмьи и ceмьи c дeтьми c oгpaничeнными вoзмoжнocтями

По России 1 осторожно обсуждают возвращение Крыма

Объявлена цена серийного российского электромобиля

Российская компания Zetta объявила розничную цену готовящегося к серийному выпуску автомобиля с электродвигателем. Модель, практически полностью собранная из отечественных комплектующих, поступит в продажу уже в текущем году по значительно более привлекательной цене, чем американские аналоги от Tesla.

Компактный трёхдверный автомобиль с электрическим двигателем будет выпускаться с передним или полным приводом. Представители стартапа Zetta отмечают, что при создании электромобиля использовались преимущественно отечественные комплектующие, за исключением аккумуляторов — их поставщиком выступила китайская компания. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет 200 километров для базовой комплектации. Сборку планируется осуществлять на автомобильном заводе в Тольятти.

«Сейчас подготовка к производству завершена на 70%, до конца года должны завершить, если не будет финансовых затруднений. В августе машина уже должна уйти на сертификацию, к сентябрю-октябрю — её пройти, а с декабря уже начать продажи. Это будут уже серийные машины. Все валидационные испытания автомобиль уже прошёл», — утверждает генеральный директор Zetta Денис Щуровский.

Ожидается, что до конца текущего года с конвейера сойдут десять опытных образцов, а поступление автомобиля в продажу начнётся в декабре. Производитель рассчитывает выпустить не менее 2000 экземпляров электрокара в 2020-м с расчётным выходом на цифру около 15 000 единиц в год. Объявленная цена новинки — 450 тысяч рублей. В перспективе разработчики планируют не только охватить отечественный рынок, но и поставлять электромобили на экспорт.

*все комплектующие — российского производства. Кроме аккумулятора — его делает GE Power Technology, Китай.

Габариты: 1600 × 3030 × 1760 мм

Тип батареи: LiFePO4 или Li-NiCoM

Ёмкость батареи: 10-32 кВт/ч

Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от ёмкости батареи)

Снаряжённая масса: 486−708 кг (в зависимости от емкости батареи).

Общий крутящий момент: передний привод — 1050 Нм, полный привод — 1750 Нм.

Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничена контроллером).

Размер багажника: 180 литров.

Тормозная система: двухконтурная (электрические + механические), системы ABS и ESP.

Система отопления: в наличии.

Кондиционер: в наличии.

Бесключевой доступ: в наличии.

Жители питерских многоэтажек были беспощадны

Вывернутые зеркала, разбитая фара, проколотое колесо, мятая дверь, сломанная щетка и куча мусора на капоте — цена за парковку на единственном проходе по тротуару.