Результаты поиска по запросу "б у двигатель мазда"

мазда

двигатель

черно-белое

б/у

реактивный двигатель

черно-белое фото

паровой двигатель

mim31

storyавтопессимистинструкция

Классические проблемы выбора автомобиля. Инструкция пессимиста :)

1. Год выпуска.
а) б/у - будут сыпаться.
б) новые - тоже будут сыпаться, да еще и дорого.

2. Страна-производитель.
а) немецкие - нет настоящего японского качества.
б) японские - нет настоящего немецкого качества.
в) корейские - нет вообще никакого качества.
г) французские - потому что гомно и все.
д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества.
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам.

3. Двигатель.
а) Бензиновый - жрет много.
б) Дизельный - ремонтировать дорого.
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят.
г) Газ- непременно взорвется и воняет.

4. Коробка передач.
а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда.
б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат.
в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого.
г) Вариатор - непременно сдохнет.

5. Привод.
а) Передний - непонятно, как из заноса выходить.
б) Задний - непонятно, как в занос не попасть.
в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься.

6. Кузов.
а) Седан - холодильник не влезет.
б) Хетчбек - багажник маленький.
в) Универсал - на фига этот сарай.
г) Купе - назад лезть неудобно.
д) Кабриолет - дует.
е) Автобус - большой слишком.

7. Класс авто.
а) А - мопед с крышей.
б) B - едет как мопед, жрет как машина.
в) C - типа большой, а на самом деле маленький.
г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C.
д) E - ну и как парковать эту корову?
е) F - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль.
а) Правый - обгонять не получится.
б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества.

9. Прочее.
а) Тонировка - ничего не видно.
б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко.

Удачного вам выбора! :)

GameInfo

новостимашинамашиныzettaРоссияэлектромобильдизигн

Объявлена цена серийного российского электромобиля

Российская компания Zetta объявила розничную цену готовящегося к серийному выпуску автомобиля с электродвигателем. Модель, практически полностью собранная из отечественных комплектующих, поступит в продажу уже в текущем году по значительно более привлекательной цене, чем американские аналоги от Tesla.

,новости,машина,машины,zetta,Россия,страны,электромобиль,дизигн

Компактный трёхдверный автомобиль с электрическим двигателем будет выпускаться с передним или полным приводом. Представители стартапа Zetta отмечают, что при создании электромобиля использовались преимущественно отечественные комплектующие, за исключением аккумуляторов — их поставщиком выступила китайская компания. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет 200 километров для базовой комплектации. Сборку планируется осуществлять на автомобильном заводе в Тольятти.

«Сейчас подготовка к производству завершена на 70%, до конца года должны завершить, если не будет финансовых затруднений. В августе машина уже должна уйти на сертификацию, к сентябрю-октябрю — её пройти, а с декабря уже начать продажи. Это будут уже серийные машины. Все валидационные испытания автомобиль уже прошёл», — утверждает генеральный директор Zetta Денис Щуровский.

Ожидается, что до конца текущего года с конвейера сойдут десять опытных образцов, а поступление автомобиля в продажу начнётся в декабре. Производитель рассчитывает выпустить не менее 2000 экземпляров электрокара в 2020-м с расчётным выходом на цифру около 15 000 единиц в год. Объявленная цена новинки — 450 тысяч рублей. В перспективе разработчики планируют не только охватить отечественный рынок, но и поставлять электромобили на экспорт.

*все комплектующие — российского производства. Кроме аккумулятора — его делает GE Power Technology, Китай.

«Сити МОДУЛЬ #1»

I I
#,новости,машина,машины,zetta,Россия,страны,электромобиль,дизигн

Габариты: 1600 × 3030 × 1760 мм

Тип батареи: LiFePO4 или Li-NiCoM

Ёмкость батареи: 10-32 кВт/ч

Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от ёмкости батареи)

Снаряжённая масса: 486−708 кг (в зависимости от емкости батареи).

Общий крутящий момент: передний привод — 1050 Нм, полный привод — 1750 Нм.

Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничена контроллером).

Размер багажника: 180 литров.

Тормозная система: двухконтурная (электрические + механические), системы ABS и ESP.

Система отопления: в наличии.

Кондиционер: в наличии.

Бесключевой доступ: в наличии.

Отличный комментарий!

Мне офигенно нравится фраза "значительно дешевле моделей американской Tesla". А микроавтобус значительно дешевле большого автобуса. И лопата дешевле экскаватора.

23.05.2019, 11:16

+45,8

#SPQRЕкатерина ШульманПомпеиАрхеология

Классическая часть моей ленты радуется отрытому в Помпеях совсем целенькому термополию: это такой римский выносной прилавок с горячей и холодной едой, которой торговали на улице, нечто среднее между салат-баром и шаурменной. Стойка с большими сосудами, которые можно было снизу подогревать, сверху прилавок, живописная красота с собачкой, петухом, утками и нереидой, внутри сосудов остатки древнеримской еды: утиные кости, рыба, улитки, свинина.

,SPQR,Приколы для римлян,разное,Екатерина Шульман,Помпеи,Археология

Печальная сторона находки - в очередном подтверждении того известного факта, что в античности уже было всё, включая водопровод и астролябию (римляне и паровой двигатель изобрели, но не придумали, куда его практически приспособить). Всё оборудование цивилизованной жизни и все приметы её, которое потом провалилось в непроглядную тьму, и в ней человечество пребывало, с редкими всполохами, века до пятнадцатого, когда очень постепенно начало опять хоть что-то местами соображать и делать полезное. Душераздирающе выглядит контраст между римской живописью и теми детскими попытками нарисовать бяку-закаляку кусачую, с десятью ногами, с десятью рогами, коими радует нас Страдающее средневековье. Ещё жутче смотреть на хронологически выстроенные нумизматические таблицы, в которых медальный профиль кесарей постепенно оплывает, превращаясь в вариации нововоронежской Аленушки и деда её Мороза. Любимый наш автор Гиббон, посвятивший девять томов попытке ответить на вопрос, как же так получилось (его версия, проступающая между строк, кажется, состояла в том, что это христиане всё испортили), в предисловии к Упадку и гибели писал, что Европа только к середине XVIII века достигла того уровня населенности, который был при Антонинах, а города Малой Азии и Северной Африки не вернутся к нему никогда. Если смотреть не на количество жителей, а на ммм уровень цивилизованности, то да, Александрия уже не та. Да и Византий куда приличней был, не говоря об Эфесе и Пергаме.

Сурс

k0matoznik

приколы вконтактеперекупыпробег машины

НОВОСТИ: Верховный суд признал право покупателя расторгнуть договор купли-продажи на автомобиль со скрученным пробегом.
ПЕРЕКУПЫ:,приколы вконтакте,интернет,перекупы,пробег машины

Отличный комментарий!

Перекупы, зная что расторгать таким образом будет каждый 100й покупатель:

,приколы вконтакте,интернет,перекупы,пробег машины

anorakee

24.10.2021, 12:21

ссылка

+32,7

ПеКа-дворянин

можем повторитьполитика

Сегодня утром видел на главной пост, в котором автор предлагал нарисовать плакаты на антивоенную тему. Досмотрев, что было нового за ночь, вернулся туда, где был пост, но он исчез и его нигде не получалось найти. Но я уже придумал, что нарисовать и поэтому кидаю отдельным постом.
Я не завсегдатый политоты и не эксперт в области геополитики. Но мне хватает мозгов чтобы понимать, что война IRL - это только кровь, боль, смерть и поломанные жизни.