Я из германия прибыть

Россиян, сбежавших от мобилизации, депортируют из Германии — DW

Граждан России, сбежавших в Германию от частичной мобилизации, депортируют из страны, — сообщает Deutsche Welle.

Журналисты пообщались с авторами письма и выяснили, что граждане РФ узнали о предоставления убежища бежавшим от мобилизации из СМИ (DW, «Радио Свобода», «Голос Америки»), в которых публиковались речи немецких политиков, высказывавшихся за поддержку русских уклонистов.

Так, глава МВД Германии Нэнси Фезер заявила в интервью газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung: «Любой, кто мужественно выступает против режима президента Владимира Путина, и поэтому подвергает себя большой опасности, может подать заявление на получение убежища в Германии из-за политического преследования». В том же духе высказывались представители МИДа ФРГ, правящей коалиции и самого канцлера.

Однако, прибыв в Германию, граждане России не получили помощи, на которую рассчитывали. Многих из них поселили во временных центрах размещения беженцев и общежитиях. «Уже тогда у меня сложилось мнение, что нас будут депортировать, а если и не депортировать, то стараться от нас избавиться», — рассказывает один из русских беженцев Александр Ермаков, прибывший в Германию из Азербайджана.

Мужчина надеется, что если его и будут высылать из Германии, то не в Азербайджан, а в Испанию, по визе которой он и прибыл в ФРГ.

Как утверждают корреспонденты DW, не все россияне сообщили собственные имена из-за опасений, что их вышлют в Россию. Некоторым из них уже пришли повестки по месту работы или прописке.

Другому россиянину Денису Супруну немецкие власти уже отказали в предоставлении политического убежища. Он сообщил, что в Германии ему предложили 2700 евро и оплатить авиабилет, если он выедет в третью страну или вернётся в Россию. В Германию он въехал через Швецию, где сейчас и находится.

Издательство направило официальный запрос в миграционную службу Германии. В ответе представитель ведомства сообщил, что «дезертиры, не желающие участвовать в путинской войне, могут просить убежища в Германии». Ходатайствовать о предоставлении убежища могут и те, кому угрожает призыв в армию, и кто отказывается от военной службы.

При этом DW подчёркивает, что каждое ходатайство о предоставлении убежища рассматривается в индивидуальном порядке и тот факт, что «люди могут просить убежища в Германии» ещё не означает, что такое убежище им будет предоставлено.

Статья на DW https://www.dw.com/ru/rossiane-sbezavsie-ot-mobilizacii-v-germaniu-cto-ih-zdes-zdet/a-64188646

Как я переехал и живу в Германии

Как я не уехал в Испанию

Я долго думал о переезде из Украины. В 2014м я успел свалить из Донецка в Киев до того, как Киев, ДНР и Россия прочертили очередную границу на карте Европы. Какое-то время после этих событий у меня были особенно повышенные надежды на то, что Украина движется в правильном направлении и "нужно только подождать". Возможно, эти ожидания были также результатом того, что я двигался в нужном направлении в своей карьере: я вошел в айтишечку в нужное время, в 2015м был уже синьором и приносил в конце месяца домой неплохие деньги.

К 2017му волна патриотизма и надежды пошла на спад, а с выбором мудрым украинским народом зеленого президента, на семейном совете (я, жена и кот) было принято решение паковать чемоданы и валить в Европу. Особенно близка нам была Испания: отличный климат, овощи-фрукты, Средиземное море и возможность катать на мотоцикле круглый год - кажется это рай, да?

Нет. Проблема была в финансовом вопросе: на невысокие зарплаты в Испании накладывались высокие европейские налоги. Особенного контраста добавляло то, что мы были вдвоем в айтишечке. Поэтому, мы решили схитрить: жена находит работу по Блю Карте, а я продложаю работать удаленно. И, вроде, по-подсчетам должны были оставаться вполне неплохие суммы. Достаточно быстро жена получила офер на Senior QA в EPAM Malaga и мы начали переводить кучу бумаг на испанский язык. Отлично, правда?

Нет. В один "прекрасный" день жена решила, что уехать одной это "веселее", чем уехать со мной. Поебав немного друг-другу мозгов, мы развелись. Потом еще оказалось, что она планировала уехать со своим коллегой, но в итоге свалила сама. А еще через какое-то время я узнал, что Блю Карты нормально выдает только Германия, ЕПАМ перевозит через хитровыебанную жопу и весь наш великолепный план не был жизнеспособен изначально.

Как я свалил в Германию

Пострадав немного (много), я привел себя в форму физически и морально, начал встречаться с замечательной девчонкой. Через какое-то время она переехала ко мне, а еще чуть позже мы уже обсуждали планы куда свалить вместе. По-прекрасному украинскому безвизу (я не шучу) мы пожили немного в Германии, Греции и совсем чуток в Словакии, и решили, что Германия - самое оно: высокие зарплаты, есть работа и темп жизни, который нам очень подходит.

В этот раз я не стал выделываться и стал искать работу сам. Примерно через месяц я получил офер на 75к евро в Берлин. Из-за ковида, новогодних праздников и ошибки в документах, присланных компанией, мы переехали только в начале мая, хотя начали весь процесс в конце ноября. В целом, это очень долго и переехать за 1-2 месяца после получения офера вполне реально.

Что по деньгам

Налоги отъедают 40,8% (но есть шанс что-то вернуть в конце года). И в абсолютных цифрах - это уже меньше, чем у меня было в Украине после "ФОП налогов", а еще надо заплатить за аренду (в Украине у меня была своя квартира). Мы нашли отличную двушку в центре Берлина (Митте) за 1500. Можно было меньше, но незначительно дешевле и значительно хуже. Пресловутые квартиры по 800 евро я незнаю как найти. Может быть разве что в 2004м ?

Мы обнаружили, что на еду мы не стали тратить больше денег после переезда - примерно 350 евро на двоих в месяц с учетом, что мы не отказываем себе ни в рыбе, ни в мясе, ни в вине. Если затянуть пояса, то, думаю, можно легко выйти на 200-250 на двоих в месяц.

Продукты намного вкуснее, чем в Украине. Не знаю, где скупаются люди вещающие про "пластиковые овощи", но мы качеством продуктов очень довольны. Ходим в основном 2 больших магазина: Rewe и Edeka.

Остальные расходы тоже меньше, чем в Украине. Основная линия - вещей больше, разнообразие выше, а цены - такие же или меньше.

Особенно по-акциям и скидкам. Таких скидок в Украине просто нет. 

Как пример: отличные зимние кожанные ботинки (для Европейской зимы :) ) обошлись мне в 40 евро, кроссовки Nike для бега - 22.

Язык

Я знаю немецкий на А1, жена - А2, т.е. не знаем. С английским в Берлине все хорошо, я бы сказал все отлично. Иногда можно попасть на русскоговорящих. Жена умудряется находить рускоговорящих врачей, но к ним надо ехать. Или можно в пешей доступности найти специалиста, который владеет английским. С английским есть очень забавный момент. Немцы часто говорят, что они знают английский достаточно плохо, когда переходят на него. И их достачтоно плохо - это может быть лучше, чем мой С1 :)

Учить немецкий все равно нужно, чтобы как минимум не стресовать каждый раз, когда из Финанцамта приходит письмо, но знать его на момент переезда (в Берлин) - это необязательное условие.

Погода

Погода в Берлине мягче, чем в Киеве: зима +6 с дождями вместо снега. Никаких больше "-16 (чувствуется как -27)". Вчера было +8, сегодня +13. В феврале. В целом можно даже на мотоцикле ездить, когда права поменяю.

Лето прохладнее. Кондиционеры нужны может быть дней 5 в году, и почти никто их не ставит.

Дождей примерно столько же как в Киеве. Иногда зимой дуют пронзающие все и вся ветры, от которых потом все велики на улице расскиданные лежат.

Движение на дорогах

Движение намного расслабленне. Пешеход и велосипедисты в приоритете. Например, в Берлине норма, когда пешеход подходит к перекрестку, смотрит по-сторонам что никого нет и просто переходит улицу. После Киева звучит ужасно, но тут так принято (насколько я понял - это фишка именно Берлина. Вся остальная Германия смотрит на это с неодобрением и стоит перед пустой дорогой пока горит красный свет).

Отличный общественный транспорт, но дорогой. 3,80 евро - одна поездка (без ограничений на пересадки). Однако есть множество способов экономить. Начиная от того, чтобы покупать сразу 4 билета на свою зону (весь Берлин или Берлин и пригород) и проездными на месяц (84 евро) и заканчивая тем, что можно юзать шеринговые велосипеды (которых тысячи) за 50 евро в год. Если не хочется заводить автотранспорт, то можно этого не делать.

Доехать в новый аэропорт в любое время суток - 3,80 и 35 минут времени из дому.

Перспективы

Как мне сказал один рекрутер: "Да, мы предлагаем от 85к на позицию лида (как у меня), но кто ж на такие деньги пойдет работать ?". С одной стороны я прямо чувствую, как меня наебали с зарплатой, с другой - при переезде особо больше и не предлагают. На 95% вакансий требуется разрешение на работу в Германии/ЭС, хотя от работодателя зачастую ничего не нужно чтобы вам его выдали. Они просто не хотят заморачиваться. Я знаю очень много ребят, которые переехали на одни деньги, а потом за год-два ушли на совершенно другие. В принципе - это норм, с учетом того, какие возможности тут есть: тысячи стартапов в Берлине и гиганты типа Амазона или Теслы. 

Я надеюсь, что вам понравился мой лонгрид. С радостью отвечу на ваши вопросы.

Германия договорились с Катаром о поставках сжиженного природного газа

Германия проводит спецоперацию по отказу от российского газа.

Во время переговоров в Дохе с эмиром Катара удалось достичь договоренности о «долгосрочном энергетическом партнерстве». 

После встречи министр экономики ФРГ Роберт Хабек заявил, что, к его большому удовлетворению, стороны договорились о долгосрочном энергетическом партнерстве. Он сообщил о "сильной динамике", отметив, что эмир продемонстрировал даже более широкую поддержку, чем ожидалось. 

Ранее главный исполнительный директор крупнейшего энергетического концерна Германии E.ON Леонард Бирнбаум сообщил, что компания отказывается от закупок газа из России. По его словам, отказ от закупок газа связан со "спецоперацией" России в Украине. Он также добавил, что компания поддерживает санкции, введенные Евросоюзом.

Сурс

Логистика завода Порше в Лейпциге

Начитавшись постов других людей про их работу, решил запилить свой, вдруг кому интересно. Пока основной комп в процессе апгрейда как-то надо проводить отпуск. Сразу скажу, что все фотки не мои, у нас за фотки с работы могут запросто уволить. Насчет Фейсбука знаю точно про 2 случая. С Джоя вряд-ли, но рисковать неохота.

Работаю я логистом завода Порше в Лейпциге. Нет, не на фирму Порше. Почти вся логистика концерна Фольксваген на оутсорсе. Так дешевле. И да, если кто не знал, то Порше это часть Фольксвагена. Конкретно на нашем заводе на оутсорсе почти все, от уборки мусора до техников. Непосредственно на Порше работают только 50% на конвейере и 70% в менеджменте. Остальные наемные напрямую. Мы и еще многие - на контракте. Логистических кампаний тут аж 5 штук, по разным цехам. Контракт обновляют каждые 3 года по низу рынка. Рабочих перенимает новая фирма. У нас есть профсоюз, поэтому условия остаются, но надежды на улучшение нет. 

Мы занимаемся логистикой последней мили, то есть конкретно подвозом деталей на конвейер. Детали туда попадают тремя путями. Для начала на завод приезжает грузовик. В первом случае на нем тележка (самодельная, у нас для такого специальный отдел, который из листов пластмассы, металлических трубок 2 см и термоклея делает неплохие самоделки) с секвенцированными деталями. 

Все заказанные авто (мы делаем Маканы и Панамеры) за день до производства оных заносятся в список, так называемую "нить жемчуга". На основе этой "нити" САП делает заказ в более 300 мест по заводу и внешним цехам на конкретные детали. Такая тележка может выглядеть вот так (это от Ауди, фотку с нашими не нашел): 

У нас есть окно минут в 10, что-бы подвезти следующую тележку на конкретное место на линии. Важно так-же привезти правильную, они пронумерованы. Привез не ту или поздно - конвейер встал. За минуту простоя наша фирма платит штраф 500 евро. Немного, скажете вы, у нас за 3 смены до часа в сумме бывает, скажу я вам. И тонны отчетов, кто виноват и в чем секрет. А еще, так как найм по низу рынка у нас 50% рабочих - мигранты, которые часто ВООБЩЕ не знают язык. Общаются через переводчик на телефоне. Часто косяк в том, что человек должен 4 различные тележки в правильном порядке отвезти из 3 различных мест на 4 различные места на линии. Количество деталей на них разное, т.е. поездки не кратные друг другу. Пойди объясни это эфиопу, который по-немецки знает 20 слов. 

Второй случай - это детали для склада. На экскурсии по заводу (10 евро без обеда) вам будут много врать. Например что склада на заводе нет и все подвозится по надобности. Складов у нас 3 и еще 1 внешний. Один на мелкие детали на 60000 мест:

Так же простые полки на 1000 мест паллетами и система динамического комиссионирования на еще 1000 мест паллетами. Так вот во втором случае это барахло для этих "несуществующих" складов. Из полок материал идет сразу на линию или в раздел секвенцирования, где мы забиваем по заказам системы уже свои тележки. Таких разных тележек примерно штук 40. Каждую также в нужном порядке надо наполнить деталями и доставить на нужное место в нужном порядке. Система динамического комиссионирования выглядит вот так: 

В одном месте грузят полные ящики с материалом и сгружают пустые. Полные по рельсам доезжают в нужную полку и хранятся пока не понадобятся. Как придет конкретный заказ, робот привозит ящик вниз, а работник забирает деталь и кладет на тележку. Эти тележки хранят уже набор деталей на отрезок конвейера для одной конкретной машины. Они отвозятся на линию и едут отрезок вместе с конвейером. 

 Из склада мелких деталей на конвейер едут поезда с кучей ящичков(примерно такой):

 Это всякие винты, гайки, мелкие сенсоры, вплоть до модулей автономного отопления.А третий случай, это крупные готовые модули. Например мотор приезжает из Венгрии готовым куском, хранится у нас во внешнем лагере и приезжает с 7 другими по запросу прямо на линию в грузовике. Т.е. грузовик открывает кузов, работник ручным погрузчиком поднимает каркас с мотором и ставит на конвейер подготовки мотора в семи метрах от грузовика. И так с приборной доской, коробкой передач, потолком, с мордой и задом(снизу справа): 

Я сам работаю в отделе электронного управления. Мы координируем этот хаос сидя за компом. Кто-то пишет отчеты по неправильным и недостаточным деталям, кто-то следит за потоком материалов, кто-то отвечает на мыло и принимает посетителей от заказчика. Платят по меркам человека без образования норм. По меркам Германии едва едва низ среднего класса. Я не жалуюсь, я там при желании смогу проработать всю жизнь и не париться. Спасибо за внимание!

Федеральное правительство ФРГ хочет предложить Украине длинный список вооружений

Новым в этой идее является то, что запланированные поставки — это уже не системы со складов Бундесвера, а свежепроизведенное оружие, которое можно было бы отправить прямо в Украину. Пока неясно, как будут заключаться сделки. ЕС установил бюджет в один миллиард евро, из которого государства-члены могут финансировать поставки оружия в Украину. Однако до сих пор Германия, вероятно, еще не использовала этот бюджет.

Германия хочет предложить минометы и пулеметы

Однако теперь список дает понять, что почти все опасения по поводу поставок оружия в Украину теперь исчезли. В дополнение к большому количеству защитных материалов, есть также тяжелая военная техника, такая как минометы или тяжелые пушки типа GAM B01 от производителя Rheinmetall. Производитель утверждает, что тяжелое орудие будет стоить около миллиона евро за штуку. А вот шесть пулеметов более-менее доступны сразу и не требуют особой подготовки.

Thales, например, предлагает поставить наземные радиолокационные системы «Сквайр». Thales также предлагает двенадцать минометов, прикрепленных к прицепам, по словам производителя, они могут быть доставлены в Украину уже на этой неделе. Также можно было бы доставить тысячи приборов ночного видения, защитных жилетов, касок, а также современные дроны для наблюдения за полем боя.

Возможны поставки на сумму 308 млн евро

Правительство в Киеве теперь должно решить, какое оружие хочет Украина. Несколько дней назад федеральное правительство через министра экономики Роберта Хабека и министра иностранных дел Анналены Бербок дало понять, что Федеральный совет безопасности очень быстро даст зеленый свет на дальнейшие поставки. Комитет, который собирался тайно, больше не имеет в этом необходимости, вместо этого поставки будут одобрены публично

via spiegel.de

В Германии произошёл серьёзный случай.

"У нас есть место" Демонстранты в Берлине требуют принять большее число мигрантов из Греции

Под лозунгами "Позор для ЕС", "У нас есть место" в Берлине прошла массовая демонстрация. Ее участники требовали от властей принять в стране как можно больше людей из греческих центров по размещению беженцев и мигрантов. Выйти немцев на улицы призвали более 60-ти организаций, а также представители Евангелической церкви Германии.

Участница акции: "Я хочу, чтобы власти сказали, что люди могут к нам приезжать. У нас достаточно места, у нас есть ресурсы, у нас есть для этого возможности. Смешно говорить, что мы можем справиться лишь с 1500 мигрантами лишь потому что Венгрия, Чехия и другие страны заявляют, что не желают принимать беженцев".

Участница акции: "Я пришла сюда, потому что считаю решения принятые нашим министром внутренних дел Хорстом Зеехофером, неприемлемыми. Я уверена, что долг Германии принять беженцев и не допустить, чтобы люди из Мории продолжали испытывать нечеловеческие страдания".

В ночь на 9 сентября в лагере в Мориа на Лесбосе произошел пожар. Без крыши над головой остались 13 тысяч человек. Германия пообещала принять у себя 150 несовершеннолетних беженцев. На прошлой неделе канцлер ФРГ Ангела Меркель и глава МВД Хорст Зеехофер достигли соглашения дополнительно разместить в стране 1500 мигрантов из лагерей расположенных на греческих островах. Речь прежде всего идет о семьях с детьми. Что касается самих мигрантов: для них греческие военные построили на Лесбосе временный палаточный лагерь Но большинство беженцев там жить не хочет. Люди предпочитают ночевать на дорогах и в полях. Они требуют, чтобы их отправили в материковую часть Греции, или в другие страны ЕС.

"Тракторный бунт" в Германии и Нидерландах: во многих городах прошли протесты фермеров. Самая крупная акция состоялась в Бонне: несколько тысяч человек и тысячи тракторов. Один из лозунгов: "запретить импорт продуктов питания, при производстве которых не были соблюдены немецкие стандарты". Голаландские фермеры требуют оградить их от зоозащитников и экоэкстремистов. "Мы не издеваемся над животными, мы не портим экологию, мы всю душу вкладываем в работу", – говорится в заявлении организаторов акции

Маленькое* чудо в Чехии

Восьмилетняя девочка Julia S из Берлина, ее родной и двоюродный брат заблудились играя в лесу в воскресение во время семейного похода на гору Cerchov (Чешская Республика).

(c) google.de

В понедельник в поиске учавствовало около 800 полицейских, лесников и спасателей, а так же два вертолёта и несколько дронов с тепловизорами,.. с подкреплением из 40 поисковых собак.

Как сообщает чешская газета "Pravo": девочка была обнаружена во вторник недалеко от населённого пункта Ceska Kubice.
Девочка провела две холодные ночёвки в лесу и вышла к людям. У неё сильное переохлаждение. Она в больнице. Пока больше подробностей нет.
Всем добра!

_________________________________________

*маленькое - потому что ей всего 8 лет. Пожелаем ей здоровья и респект за мужество.