Результаты поиска по запросу "Пис км"
Вулкан Креницына — действующий вулкан на острове Онекотан Большой Курильской гряды, Россия. Типичный двухъярусный «вулкан в вулкане». Высота 1324 м (наивысшая отметка острова).
Вулканический конус (с диаметром подошвы 3,5—4 км) поднимается в виде острова внутри лежащего на высоте 400 м озера Кольцевое (диаметр около 7 км). Озеро окружено соммой — стенами более древней кальдеры Тао-Русыр (высоты 540—920 м с диаметром подошвы 16—17 км).Кальдера сложена базальтовыми лавами и андезитовым рыхлым материалом, вулканический конус — андезитами.Известно только одно историческое извержение в 1952 году. В настоящее время фиксируется фумарольная и термальная активность.Назван в 1805 году И. Ф. Крузенштерном по имени мореплавателя Петра Кузьмича Креницына.
"Этот самолёт в принципе не должен был сесть, но сел. Мы выжили благодаря мужеству и мастерству пилотов, и невероятному везению"
Происшествие с Boeing 737 над Кахулуи, 28 апреля 1988 года
Авиалайнер "Queen Liliuokalani" (Королева Лилиуокалани) Boeing 737-297 авиакомпании Aloha Airlines выполнял внутренний рейс AQ 243 по маршруту Хило—Гонолулу, а на его борту находились 6 членов экипажа и 89 пассажиров
Через 23 минуты после взлёта (на высоте 7 300 метров) у самолёта внезапно сорвало 35 кв. метров обшивки фюзеляжа над первыми шестью рядами салона бизнес-класса и дверь кабины пилотов. Пассажиры находились под открытым небом при скорости набегающего потока около 500 км/ч и температуре до −45 °C
Самолёт в этот момент пилотировала Мими Томпкинс: "Я услышала громкий свист сзади, обернувшись, вместо потолка салона первого класса я увидела голубое небо"
Самолётом управлял опытный экипаж: командир воздушного судна — 44-летний Роберт Л. Шорнштаймер (Robert L. Schornstheimer), налёт свыше 8 500 часов, свыше 6 700 из них на Boeing 737; второй пилот — 36-летняя Мэделин (Мими) Л. Томпкинс (Madeline L. Tompkins). Налёт - свыше 8000 часов, из них свыше 3 500 — на Boeing 737
Боб Шорнштаймер взял управление на себя и начал экстренное снижение на скорости около 530 км/чи со снижением до 21 м/с в моменте
На высоте 3 000 метров, КВС снизил скорость до 390 км/ч и начал плавный разворот на ВПП №2 аэропорта Кахулуи на острове Мауи
Стюардесса Мишель Хонда, упавшая ["меня сильно ударило в плечо"] в проходе, кричала пассажирам: "Головы! Пригните головы! Головы!" Некоторые кислородные маски выпали вниз, но ни одна не работала. Две панели, оторвавшись от потолка, отлетели на пассажиров. Мишель удалось сбросить эти панели в сторону от людей, она ползла от пассажира к пассажиру, помогая надеть спасательные жилеты
Ноги Мишель были изрезаны в кровь, она была оглушена, цепляясь за ножки кресел, Мишель доползла до стюардессы Сато-Томита (та лежала без сознания лицом вниз под кучей обломков с переломом черепа у самой границы разлома) и, обняв Сато одной рукой за талию, удерживала рядом с собой до посадки
"Её затылок был пробит, повсюду кровь. Я думала, она мертва. В салоне летала белая асбестовая пыль, обрывки кабеля, вещи, бумага. Это напоминало метель из мусора. Мелкие осколки летели мимо, впиваясь в людей, мне в горло, я опускала голову и кричала: "Берегите головы! Опустите головы!" Это были мои обязанности, я должна была их исполнить"
Перед заходом на посадку командир обнаружил ухудшение управления на скоростях ниже 315 км/ч и решил и снижаться и садиться на этой скорости (рекомендуемая скорость посадки —250 км/ч)
При заходе на посадку не загорелась лампочка-индикатор выпуска носового шасси, а люк визуального контроля, находящийся под откидным креслом с сопровождающим авиадиспетчером, был недоступен
КВС принял решение уходить на второй круг (на самом деле шасси выпустилось, лампочка была неисправна; впоследствии работники аэропорта, посмотрев на самолёт через бинокль, убедились, что носовое шасси выпустилось и сообщили об этом авиадиспетчеру аэропорта Кахулуи, а он передал это сообщение пилотам)
Тогда же отказал двигатель №1 (левый) и КВС вывел лайнер в режим посадки на одном двигателе №2 (правом)
В 13:58:45 HST, примерно через 11 минут после срыва фюзеляжа, рейс AQ 243 благополучно приземлился на ВПП №2 аэропорта Кахулуи и штатно остановился с помощью тормозов и реверса работающего двигателя №2
"Все были готовы на ВПП, помощь требовалась буквально каждому, пострадали все" | "Этот двигатель спас нас, исправно работая в той страшной ситуации" |
Сотрудница авиакомпании Эми Джонс-Браун (была на борту, не при исполнении) также участвовала в спасательной операции, сразу по приземлении помогала Хонде вытаскивать пассажиров
Стюардесса Мишель Хонда: "Экстренные службы были готовы к нашей посадке, зрелище в салоне и у самолёта было ужасное: пассажиры были изрезаны в кровь осколками обшивки, проводами, особенно сильно я переживала за 84-летнюю женщину с переломом черепа, во время полёта она тихо сидела за кабиной пилота у иллюминатора, и у неё были множественные травмы головы, врачи боролись за её жизнь
Когда мы немного опомнились внезапно до всех дошло, что нигде нет Лансинг (стюардессы), это был ужасный шок, никто из нас не видел её исчезновения"
Выжили 94 человека, 65 из них получили ранения, старшая стюардесса Кларабелль Лэнсинг (Clarabelle "C.B." Lansing) погибла (в момент срыва части фюзеляжа она находилась посередине самолёта, и потоком воздуха её выбросило наружу, тело так и не было найдено). Пара пассажиров первого класса, сидевшая у передней двери, во время опроса опознала Лансинг по фотографии
Пассажир Уильям Фланиган показал: «Она (Лансинг) как раз подавала моей жене напиток. Она попросила нас пристегнуться перед скорым снижением, мы пристегнулись, и вдруг взрыв [декомпрессии] и свист ветра! Только что их [жены Фланигана и Лэнсинг ] руки соприкоснулись и она исчезла»
 Clarabelle "C.B." Lansing, опытная стюардесса, была лицом авиакомпании, снималась в рекламе Алоха Эйрлайнс  |   |
Расследование установило, что причиной срыва фюзеляжа стали: коррозия металла, плохая эпоксидная связка частей фюзеляжа, усталость заклёпок, повреждения металла фюзеляжа (из-за множества циклов «взлёт-посадка»; самолёт совершал только короткие рейсы)
![И sis'ir*' v B 'pf ] i .
T: ‘V ЩЩX
v^í «■ ^K Я
f U -j f W 1 wCj*
ÿ;-V^:¿* >
. ..»j? -.vi.'; ^:^-^ - \v’.:- 9 :■••' & n, ^Я'-; = I . ■ « я
K j*'4,1 g |BPA¿ * ' п hB\¿> г*-* ** Æ ■nvw
•(йМЯВ,1988,старое фото,Истории,пилоты,мать и сын,длиннопост,экстренная посадка,посадка](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/1988-старое-фото-story-6139192.jpeg "1988,старое фото,Истории,пилоты,мать и сын,длиннопост,экстренная посадка,посадка")
Губернатор Джон Вайхи позирует с экипажем злополучного рейса 243 Aloha Airlines, после вручения благодарственных писем. Слева направо - капитан Роберт Шорнштайнер, первый помощник капитана Мэдлин «Мими» Томпкинс, Джейн Сато-Томита, губернатор Джон Вайхи, Мишель Хонда и Эми Джонс-Браун
Стюардессы Мишель Хонда, Джейн Сато-Томита и авиадиспетчер Эми Джонс-Браун в своём выступлении похвалили пассажиров: "Много сказано про наше мужество, но на самом деле пассажиры вели себя на удивление героически, помогая нам и друг другу. Поэтому мы не потеряли ещё больше жизней"
Второй пилот Мими Томпкинс после инцидента была повышена до первого пилота
Boeing 737, но впоследствии отказалась от пилотирования и возглавила службу психологической помощи пилотам
Сегодня Томпкинс помогает руководить CIRP (critical incident response programs) и командами по управлению стрессом при критических инцидентах в Hawaiian Airlines и по всему миру
"Мне была тогда нужна помощь, которую я, к сожалению, не получила. Я была воспитана так, что мне показалось стыдным просить о помощи. Но после посадки, когда я увидела фюзеляж нашего самолёта, мне стало по-настоящему страшно
Мне снился снова и снова этот кошмарный полёт, в котором гибли люди и я сама. Я не признавалась в проблеме, но вскоре заболела и стала пропускать работу по болезни
Мне помог доктор Дональд Хадсон (бывший военный врач ВВС США), он диагностировал мне посттравматическое расстройство и помог пройти курс терапии
Я поняла, насколько важно помочь пилотам не только в обучении поведению в стрессовой ситуации, но и после, когда происшествие миновало, а шрамы внутри остались"
Пилот Роберт Л. Шорнштаймер продолжил службу в Hawaiian Airlines до выхода на пенсию в 2005-м
На проводах Боба Шорнштаймера на пенсию
 |  |
 |  |
 |  |
"Я - мама Боба Шорнштаймера"
"...И я горжусь этим!"
Великобритания сняла запрет на запуск Украиной крылатых ракет Storm Shadow по территории РФ — The Guardian
Великобритания дала Украине разрешение бить с помощью крылатых ракет Storm Shadow по целям на территории России, сообщает The Guardian со ссылкой на источники в британском правительстве. О нем, впрочем, не будет объявлено публично в ближайшее время.
Эта информация появилась в свете встречи главы Госдепа США Энтони Блинкена и министра иностранных дел Великобритании Дэвидом Лэмми с Владимиром Зеленским в Киеве. Блинкен, в свою очередь, заявил, что Штаты «с первого дня желали адаптировать свои политику к изменяющейся ситуации на поле боя в Украине», намекнув таким образом, что американская сторона может снять ограничение на использование западного оружия ВСУ.
В свою очередь Лэмми отказался раскрывать детали переговоров, по его словам, не желая, чтобы Владимир Путин использовал эту информацию для своей выгоды. Он, однако, осудил «зловещее» вторжение в России в Украину и «выскомерие и жадность» российского лидера. Лэмми добавил, что «это империализм, это фашизм».
Как писал в своей колонке для The Insider независимый военный аналитик Колби Бэдвор, Западу следует поставлять в Украину дальнобойное оружие и перестать опасаться, что украинская сторона будет бить им по международной признанной территории РФ, поскольку иного способа, победить Россию, иначе как активное воздействовать на ее тылы, нет.
Почта России и «Аэромакс» испытали доставку грузов беспилотником в ЯНАО.
В тестовых полетах был использован беспилотник вертолетного типа SH-350, который несколько раз пролетел по маршруту Салехард – Аксарка – Салехард с массогабаритным макетом груза.
Путь из одного населенного пункта в другой составляет 53 километра. До конца 2024 года Почта России намерена запустить беспилотную доставку по десяти маршрутам в Ямало-Ненецком автономном округе.
Максимальный взлетный вес «Аэромакс» SH-350 – 350 кг. Он может лететь до пяти часов. Ключевые преимущество данной техники – увеличенная полезная нагрузка, дающая возможность перевозить до 100 килограммов груза в специальном транспортно-грузовом контейнере на расстояние до 150 километров с крейсерской скоростью 90 км/ч., сообщила пресс-служба Почты России.
Источник:
История манифеста о независимом интернете
В 1980х, когда в романах Уильяма Гибсона впервые появилось упоминание киберпространства, в тот же момент технологические утописты перевернули с ног на голову его тревожный и пугающий мир будущего. Взяв идею скрытого, тайного мира Гибсона, они превратили её в мечту о новой утопии, где можно было освободиться от развращенных политических и властных иерархий, и познать новые способы существования.Одним из ведущих представителей этой идеи был Джон Перри Барлоу, - автор песен для Greatful Dead. Увлеченный идеей погружения сознания в виртуальную реальность, Барлоу написал манифест: «Декларация Независимости Киберпространства». Он был адресован всем политикам, предупреждая их держаться подальше от этого нового мира. И он мог стать невероятно влиятельным, поскольку Барлоу дал миру мощную картину интернета не как сети, контролируемой гигантскими корпорациями, но, скорей, как своего рода магического места свободы; альтернативу старым системам власти.
«Правительства промышленно развитых стран – киберпространство не лежит в пределах ваших границ. Мы создаем мир, где любой желающий, в любом месте, может выражать свои убеждения, независимо от того, один он или нет, без страха и принуждения к молчанию и подчинению.Я объявляю глобальное социальное пространство, которое мы строим, естественно независимым от навязанных вами тираний. Мы создадим цивилизацию разума в киберпространстве. И пусть она будет более гуманной и справедливой, чем тот мир, который прежде создавали ваши правительства».
Пытаясь показать, что Барлоу описывал вымышленный мир, двое молодых хакеров из Нью-Йорка взломали сервера гигантской корпорации TRW, украли и выложили в свободный доступ кредитную историю Барлоу. Они хотели доказать, что виртуальная утопия была невозможна, поскольку в интернете уже нарастала жесткая контролирующая сила, массово собирающая информацию о своих пользователях.
Анон вновь восстал из говна
На зогаче появилась серия тредов, где анон нашёл странные сообщения из Самары. Предположительно, речь идёт о торговле детьми. Очередная платина, двач ненадолго отвлёкся от поедания говна https://2ch.hk/zog/res/594741.html
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Пис км (+1000 постов - Пис км)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!