Пересмотрел недавно фильм который в глубоком детстве(еще совок был жив!), смотрел в кинотеатре на русском языке. Всем рекомендую.
Режиссер фильма - Андрей Кончаловский, фильм снят в 1985 году.
С большим удивлением узнал что снят фильм по сценарию Акиры Куросавы и в главной роли снимался Джон Войт
Вот какая информация нашлась в книге Hiroshi Tasogawa All the Emperor's Men
Находясь в процессе работы над фильмом Red Beard в начале 1964 г. Куросаве попалась на глаза газетная статья про локомотив-беглец в США. Статья, опубликованная в Bungei Shunju на японском, изначально была опубликована в журнале Life 29 марта 1962 г. под заголовком "Поезд беглец" и доступна для прочтения здесь
Статья вдохновила Куросаву на создание своего следующего фильма. По совпадению Hedley Donovan, бывший в то время главредом журнала Life находился тогда в Японии и будучи большим поклонником фильмов Куросавы связался с режиссером чтобы предложить свою помощь. С помощью Донована Куросава сумел получить закрытую информацию, которая иначе была бы для него недоступна, например технические данные по управлению движением поездов.
Донован также свел Куросаву с американским продюсером Joseph E. Levine, который заинтересовался возможностью снять первый фильм Куросавы за пределами японской киноиндустрии. Работа закипела и к лету 1966 г. Куросава, Огуни, и Кикушима написали сценарий, который был переведен на английский и 29 июня Куросава с Левином анонсировали Поезд Беглец в публикации в Нью Йорке.
Съемки планировались в США с октября 1966 по февраль 1967, релиз - в конце 1967 г. Это должен был быть первый фильм Куросавы в цвете, однако при этом режиссер планировал что цветовая палитра должна была состоять в основном из черных паровозов и белого снежного ландшафта.
Доработка сценария была поручена Sidney Carroll, американскому сценаристу, известного по фильму The Hustler. Задача Кэролла была в переводе диалогов на американский просторечный и подгонке структуры под американские стандарты производства.
Заложенный бюджет должен был быть $5.5 млн, что сравнимо с бюджетом Планеты Обезьян ($5.8 млн) или половиной Одиссеи 2001($10.5 млн). По нынешним временам это было бы $40 млн, сравнимо, например с Сумерками.
Поезд беглец т.о. был немаленьким проектом, но Левин уже планировал дальше, обсуждая с Куросавой 4 следующих фильма после выпуска Поезда беглеца. Дело было на мази. Но как всегда начались проблемы. Проблемы, внезапно, стали возникать не в виде плохой погоды, которую раньше обвиняли в прекращении проекта. На самом деле проблемы возникли еще до начала съемочного периода, а сам Куросава даже ни разу не летал на съемки в США.
Согласно Тасогаве в центре клубка проблем оказались культурные различия. Кэролл, пытаясь довести сценарий до кондиции приемлемой американской съемочной группой, пытался выдавить из Куросавы внятное решение по множеству деталей заранее, на что Куросава пойтить никак не мог, т.к. привык принимать решения по таким вопросам в день съемок. Дело не ладилось, график съемок срывался, в итоге в ноябре 1966 г. всего за месяц до запланированного начала съемок Куросава, измордованный Кэроллом, предложил отложить съемки на год. По его мнению это дало бы всем достаточно времени для подготовки и для преодоления культурных и языковых барьеров. На что Левин, хотя уже подписавший контракты с 130 членами съемочной группы, решил в итоге отменить проект, вместо использования другого режиссера.
Весной 1967 г. еще теплилась надежда на Поезд беглец Куросавы, но планы самого Куросавы на тот момент тоже изменились. С Куросавой связалась студия Fox с идеей съемок фильма о Перл Харборе Тора! Тора! Тора!, и огромный бюджет эпичной картины переключил на себя все его внимание. Сними он фильм Тора! Тора! Тора! с успехом, он бы переключился обратно на Поезд беглец, но провал проекта Тора! Тора! Тора! привел к тому что Куросава к проекту так и не вернулся и на этом закончил свое сотрудничество с Голливудом.
Сценарий фильма продолжал циркулировать по Голливуду следующие 15 лет, но никто не хотел за него браться. Только в 1981 году он всплыл когда было запланировано канадско-японское производство с режиссером Koreyoshi Kurahara. Производство так и не началось, но сценарий перешел в руки израильских продюсеров The Cannon Group, известных малобюджетными боевиками с Чаком Норрисом и Жан Клодом Ван-Даммом. Для съемок Поезда беглеца они пригласили Андрея Кончаловского, который согласился и получил полную свободу самовыражения. До начала съемок Кончаловский связался и получил благословение Куросавы на съемки.
Неизвестно насколько сильно версия Кончаловского отличается от оригинальной задумки Куросавы, чей изначальный сценарий можно найти цифровом архиве Куросавы. Дополнительная информация о съемках находится на сайте Alaskarails.org.
Со слов Кончаловского дистрибьюция фильма подкачала, но в итоге фильм оказался финансово успешным и получил неплохие отзывы. Он даже был номинирован на Оскар в номинация на Лучшего главного актера (Джон Войт) и Лучшего актера поддержки(Эрик Робертс) и Лучший монтаж(Генри Ричардсон). Хотя Оскар никто не выиграл, Джон Войт получил Золотой Глобус за лучшего актера драмы.
Это конечно печально.