Дешёвые марки

Около 20 человек торговали марихуаной в Германии, отправляя ее посылками по обычной почте. Полиция поймала их из-за того, что они сэкономили на почтовых марках

Подозреваемые в возрасте от 22 до 53 лет торговали наркотиками в даркнете за биткойны. Они отправляли марихуану по обычной почте, ежедневно более 100 посылок по всей Европе, сообщает прокуратура Кельна. В графе "отправитель" были указаны адреса нескольких компаний в округе Рейн-Зиг. Преступники совершили ошибку - приклеили более дешёвые марки, и посылки вернулись по обратному адресу. Работники фирм удивились содержимому посылки и немедленно обратились в полицию. Сейчас 18 подозреваемых из Бонна, Тросдорфа и Санкт-Августина находятся под следствием.

Простите за ошибки, у меня было только 15 минут, чтобы написать это.

Если сегодня я покончу с собой, то, пожалуйста, напишите, что я сделал это не по экономическим соображениям (потому что я специально ждал, пока у меня закончатся финансы, даже на работу не устроился), а по политическим, ибо я решил отправить к создателю феминисток, которые всегда отравляли мою жизнь. С семи лет в моей жизни не происходило ничего хорошего. Когда я начал окончательно утрачивать к ней интерес, я решил уничтожить этих мегер. В юности я хотел вступить в вооруженные силы в качестве курсанта и получить доступ к арсеналу и превзойти капитана Люрти, убившего трех чиновников. Но меня не взяли, ссылаясь на асоциальность… Вот почему мне пришлось ждать этого дня, чтобы осуществить задуманное. За это время я закончил учёбу в случайно выбранной сфере, которая мне никогда не нравилась, ибо я заранее знал, что мне уготовано, но это не помешало мне получать хорошие отметки, даже несмотря на то, что я не сдавал работы и не готовился к экзаменам. Несмотря на то, что СМИ повесят на меня ярлык «безумного убийцы», я считаю себя разумным человеком, которого подтолкнули на крайние меры. Ради чего мы упорно влачим жалкое существование — в угоду правительству? Меня как личность с прошлыми взглядами во всём, что касается науки, феминистки всегда приводили в ярость. Они хотят сохранить за собой преимущества женщин (например, более дешёвую страховку, расширенный декретный отпуск после профилактического отпуска), и в то же время пытаются присвоить преимущества мужчин. Ведь очевидно, что даже если из Олимпийских игр убрать разделение на мужские и женские виды спорта, то в соревнованиях, требующих изящности, будут участвовать только женщины. Вот почему-то с этим ограничением феминистки не борются. Они настолько беспринципны, что не побрезгуют извлечь выгоду из знаний, которые мужчины копили веками. Они пытаются искать факты при каждом удобном случае. Так и на днях, я слышал, как они чествовали канадских женщин и мужчин, которые сражались на фронтах Второй мировой. Как бы не так! Ведь женщин не пускали на фронт. Доведётся ли нам услышать о женских легионах Цезаря или как страдали на галерах женщины, из которых наполовину состояло общество всю его историю, хотя их и не существовало? Мстящий casus belli. Извините за слишком короткое письмо.

— Марк Лепин 6 декабря 1989

Господа (и дамы)! Подскажите, пожалуйста, марку и модель часов. Ужо очень нравится их дизайн

Россия оказалась в десятке стран с самым дешёвым такси в мире.

Где можно поймать самое дешевое такси в мире — в список вошло более 100 стран (вообще-то — 101), а стоимость километра распределилась следующим образом:

10. Украина 0,33 $

9. Тунис 0,32 $

8. Египет 0,32 $

7. Шри-Ланка 0,31 $

6. Россия 0,31 $

5. Индия 0,30 $

4. Иран 0,30 $

3. Узбекистан 0,27 $

2. Армения 0,26 $

1. Филиппины 0,25 $

Источник:

https://www.numbeo.com/cost-of-living/country_price_rankings?itemId=108

https://positivnews.ru/samoe-deshevoe-taksi-v-mire/

Почему ломались новые КАМАЗы: названа неожиданная причина

В Набережных Челнах задержали преступную группу, которая разбирала новые грузовики КАМАЗ

Полицейскими были задержаны пять водителей, которые работают в двух разных фирмах по перегону автомобильной техники марки КАМАЗ, сообщает корпоративное издание российского автогиганта. Задержанные серийно промышляли весьма необычным способом заработка.
Как оказалось, во время перегона новых грузовиков водители подменяли запчасти: вместо качественных новых комплектующих перегонщики ставили либо подержанные, либо дешёвые контрафактные узлы и агрегаты. Разумеется, последние быстро выходили из строя, когда грузовиком начинал пользоваться новоиспечённый владелец.
Работники автогиганта в соцсетях отмечают, что мошенники, которые «наносили ущерб имиджу российской марки», брались за любую технику: в частности, замене запчастей подвергались даже машины, предназначенные для отправки на экспорт.

Хорошая попытка КАМАЗ