а ты бы поплыл?
Думаю, так же он будет выглядеть только для пассажиров. Ну может еще мостик и прочее. Двигатель поставят другой, более новый. И прочие механизмы.
Вот на счет двигателя несогласен... лучше бы паровой... не знаю как они сделают но у паровых двигателей есть что то особенное...
"Сконструируют его в Китае"... по-моему, можно будет обойтись без айсберга.
Вообще-то, Китай является судостроительной державой номер один в мире, если что...
Вы ходили на китайских судах ? Так вот гражданские суда они не строят, а такие такое гавно ... Судно после двух лет такое г... Но так и есть , плюс много ошибок в проводке и всем таком , так что Европа и сша по судам лучше намного лучше .
У меня отец моряк и многие друзья, так что очень плохие суда честно. Может для себя военные они хорошо строят , а так шлак дешевый .
"Неважно, что предмет сделан в Китае. Важно, в КАКОМ РАЙОНЕ китая сделан предмет."
в китайском городе U.S.A.
джеймс кемерон уже потирает руки в ожидании?
И 8 негров день и ночь будут палить резину в трубах.
номинация 'Выхлоп 1912г.'
номинация 'Выхлоп 1912г.'
а классовое распределение пассажиров тоже буит?
ну там холопы вниз, господа наверх, а меж ними клетка
ну там холопы вниз, господа наверх, а меж ними клетка
Здесь ты можешь быть преуспевающим бизнесменом, но на Титанике ты чернь - с билетом за 100тыс.$
зато атмосферность и не мейнстримно )
Да ладно, нет интернета, но есть вертолетная площадка?
*Вертолетная площадка может функционировать без интернета
там небось и пепсикола буит
Стройте скорее. Пока он не растаял.
А в 2116-м снимут новый фильм, который соберет 20 нано-оскаров.
Господа, я предлагаю приступить к созданию стратегического запаса льда - на случай, если айсбергов по пути не найдется.
2345 пассажиров и 900 экипажа, а шлюпок только на 2700. Кажется 545 человек умрут.
а спасательные плоты?
кто построит реплику того самого айсберга?
Мне кажется или он хочет набрать полный титаник народу и так же потопить его? =)
http://www.titanic-ii.com/
Даже судоходную команию почти так же назвать решил)
Пока всё, что нашёл. ВИдно добавленные шлюпки и плоты на палубе D, убрана ненужная подводная часть пера руля (винты будут вращаться с помощью электромоторов в подвижных гондолах), добавлены подруливающие устройства спереди. Бульба нет (хотя странно, из соображений экономичности могли бы и сделать, но без него, конечно, красивее). Якорь висит ниже, чем у оригинала. Сзади убран мостик со штурвалом и телеграфами, вместо него вертолетная площадка. Все винты имеют одинаковый диаметр и количество лопастей, в отличие от оригинала, у которого средний винт (тот, что был на турбине) был четырехлопастной и меньший, чем боковые трехлопастные. Больше пока никаких бросающихся в глаза отличий не вижу.
Даже судоходную команию почти так же назвать решил)
Пока всё, что нашёл. ВИдно добавленные шлюпки и плоты на палубе D, убрана ненужная подводная часть пера руля (винты будут вращаться с помощью электромоторов в подвижных гондолах), добавлены подруливающие устройства спереди. Бульба нет (хотя странно, из соображений экономичности могли бы и сделать, но без него, конечно, красивее). Якорь висит ниже, чем у оригинала. Сзади убран мостик со штурвалом и телеграфами, вместо него вертолетная площадка. Все винты имеют одинаковый диаметр и количество лопастей, в отличие от оригинала, у которого средний винт (тот, что был на турбине) был четырехлопастной и меньший, чем боковые трехлопастные. Больше пока никаких бросающихся в глаза отличий не вижу.
Мммм... никакой оригинальности... судя по модельке у него будут дизель генераторы и винты на электротяге с поворотной осью на 360...
Ну, паровые машины в наши дни это уж совсем неэкономично, а вот паровые турбины, имхо, можно было бы поставить. Высокий КПД и большая скорость. Можно было бы даже попробовать выебнуться и отвоевать "Голубую Ленту" у Юнайтед Стэйтс, который держит ее с 1952 года.
Вот будет прикол если он опять потонет.
MAID IN CHINA
ну ошибся один раз
с кем не бывает
MADE IN CHINA
с кем не бывает
MADE IN CHINA
горничная в китае. Я полетел.
в этот раз все будет ярче
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться