В Массачусетском технологическом институте созданы быстро собираемые и разбираемые структуры, которы / сегодня :: hi-tech :: будущее :: tech :: техно :: технология :: технологии :: Истории

story технологии технология техно tech hi-tech будущее сегодня 
В Массачусетском технологическом институте созданы быстро собираемые и разбираемые структуры, которые так и хочется назвать новым шагом в использовании композитов в качестве конструкционных материалов.

Кеннет Ченг (Kenneth Cheung) и его коллеги уподобляют свою разработку чему-то вроде кольчуги: углепластиковые элементы соединяются друг с другом механически со множеством точек контакта, причём результирующая упругость на грамм веса получается вдесятеро лучше существующих ультралёгких материалов — до 12,3 МПа при плотности в 7,2 мг/см³. Это значит, что конструкции на такой основе при равной прочности будут в несколько раз легче обычных. Что особенно важно, сборка легко может быть произведена в обратном направлении, если часть конструкции потребуется заменить при ремонте.

Каждый элемент сборного материала может быть произведён массово и относительно быстро (за счёт малых размеров), причём на роботизированных линиях.

Сегодня обычные композиты — вроде тех, что используются во всяких хоккейных клюшках, теннисных ракетках и Boeing 787, — представляют собой цельную конструкцию, в которой армирующие волокна намертво объединены с наполнителем. Изделие производится целиком и затем целиком же высыхает, что требует огромных производственных площадей и уймы времени (на застывание пластикового наполнителя). Поскольку отдача от оборудования напрямую зависит от времени изготовления единицы продукции, там, где цена имеет значение, композиты приживаются трудно. Задумайтесь: крыло огромного боинговского авиалайнера надо выполнить целиком как одну деталь; то же самое справедливо для 62-метрового корпуса российского тральщика по проекту 12700 «Александрит».

Материаловеды обратились к такому подходу, решив разобраться со следующим странным, казалось бы, вопросом: а можно ли создать на 3D-принтере самолёт? Оказалось, это непрактично, и тогда специалисты вспомнили про структуры, внешне напоминающие продвинутый детский конструктор.

Как удаётся добиться возможности разборки нового материала без риска его самопроизвольного рассыпания на составляющие? Всё просто: он прочен в одном направлении приложения сил, совпадающем с внешними нагрузками в конструкции, и сравнительно легко разбирается, когда сила прилагается к его элементам под необычным углом.

Важнейшей чертой новых композитов называется иной характер их разрушения. Сейчас, если стекло- или углепластик будут перенапряжены, то деталь внезапно, в одночасье может треснуть, причём не чуть-чуть, а по всей длине-ширине. А вот новая структура при повышении нагрузки испытывает разрушения на другой манер: лопается только один элемент «трёхмерной решётки», другие остаются такими же прочными. Следовательно, не нужно выбрасывать всю композитную деталь, достаточно заменить один крошечный элемент, причём быстро и без всяких там клёпки со сваркой, как, скажем, при ремонте металлического кузова вашего «Хаммера».

Всё это открывает перед материалом возможность создания на его основе конструкций с зонами программируемой деформации — вроде тех, без которых не обходится ни один современный автомобиль.
Истории,технологии,технология,техно,tech,hi-tech,будущее,сегодня
Истории,технологии,технология,техно,tech,hi-tech,будущее,сегодня
Подробнее

Истории,технологии,технология,техно,tech,hi-tech,будущее,сегодня
Еще на тему
Развернуть
Круто. Ну ладно, чуваки, я поехал свой Хаммер ремонтировать.
Budda002 Budda002 18.08.201313:29 ответить ссылка 0.7
Сомневаюсь, что это используемо в авиастроении. На крыло действует уйма всяких сил. Из-за различных вибраций эта чудо-фигня просто рассыпется. Круто, конечно, что крыло легко починить, но если оно может отвалиться в полете это какой-то незначительный бонус.

А так технология интересная. Надеюсь взлетит.
Kriptman Kriptman 18.08.201314:11 ответить ссылка 0.0
на сколько я знаю теоретическую механику, тут речь идёт об одном элементе, об одном стержне. Он работает только в одном направлении на сжатие и растяжение и его можно легко извлечь приложив силу в другом направлении, а в целом вся конструкция - ферма, работающая как кристаллическая решетка во все стороны
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Glass Speakers - стеклянные колонки с подсветкой
Компания Greensound Technology изобрела колонки Glass Speakers, сделанные полностью из
прозрачного стекла.
Компания разработала и запатентовала одноименную технологию воспроизведения звук, которая основывается распределении звука по стеклу и на 36
подробнее»

интересное,интересные факты, картинки и истории hi-tech hi-end технологии Аудио акустика я б купил сам склеил песочница

Glass Speakers - стеклянные колонки с подсветкой Компания Greensound Technology изобрела колонки Glass Speakers, сделанные полностью из прозрачного стекла. Компания разработала и запатентовала одноименную технологию воспроизведения звук, которая основывается распределении звука по стеклу и на 36