Ты к этим 75и растоможку еще прибавь и налогов пачку.
09.06.2013, 20:58
Вообще, в пошлины как таковые - это вовсе не зло, это очень даже добро и твой бро. У японцев, например, рис стоит как сахар, то есть раз в пять дороже, чем в Китае. Несмотря на то, что в Японии рис тоже выращивается. Дело только в том, что из-за стоимости земли, климата и других причин японский рас выходит с большой себестоимостью и если бы не пошлины, японские фермеры разорились бы и обществу от этого лучше бы не стало.
Но автоваз, блять, лучше б совсем сдох, чесслово.
Но автоваз, блять, лучше б совсем сдох, чесслово.
Я прекрасно понял что автор хотел донести, однако ему в примере стало жаль японских фермеров, а своих соотечественников, как ни странно, совсем не жалко. В этом вся Россия. Я работаю в сфере никак не связанной с АвтоВАЗом, однако прекрасно вижу ситуацию в городе, когда конвеер встает и практически вся торговля в городе замирает. Ибо стоит конвеер - не выдают зарплаты. Не дают зарплату - люди ничего не покупают. А это значит что экономика замирает, ибо ВАЗ является градообразующим предприятием и подавляющая часть населения работает на предприятиях прямо или косвенно связанных с заводом. И это еще не учитывая, что завод является крупнейшим в городе налогоплательщиком и на его балансе содержится куча всего, типа детских садов, школ, больница. Между прочим он еще является спонсором хоккейной, гандбольной и многих других команд. И деньги выделяемые на ВАЗ частично могут уходить туда.
Вот тут ты глубоко не прав. Автоваз должен сдохнуть для того, чтобы образовались другие компании, у которых будет шанс стать нормальными. Но если Автовар просто сдохнет, если тазов просто не будет, то от этого так или иначе чуть беднее станет всё общество, а не только город Тольятти. Вот представль Рашка продаёт условно сотню нефти и покупает на неё тайоту и пять телевизоров за рубежом, а в нутри Рашки ездят на тазах. Если тазов не будет, то на эту сотню нефти придётся покупать не тайоту и телики, а две тойоты. В итоге мы останемся без телеков. Это образно, а на самом деле экономический эффект будет представлять собой прибавку к ценам и инфляии.
То, что на Автоваз идут дотации из наших налогов не является - это с одной стороны правильно. Потому что эти деньги остаются в России и мы от этого реально не беднеем. Вот если дотаций не будет и автоваз сдохнет - вот тогда забеднеем. Плохо только то, что из-за этих дотаций и других административных моментов автоваз превратился в ебаное болото.
Ещё раз попробую объяснить, а то тупорылая школота заминусует. Если бы японцы отменили пошлины на рис, то для каждого японца рис стоил бы в пять раз дешевле. Казалось бы - каждый японец стал немного богаче? Но нет, потому что рисовые фермы разорились, а люди, обсуливавшие их и материальные активы от них остались и они продолжают потреблять деньги (в видедотаций, транспорта и проч.), они ведь никуда не делись. Только теперь они ничего полезного не дают в замен, а раньше давали хороший рис.
То, что на Автоваз идут дотации из наших налогов не является - это с одной стороны правильно. Потому что эти деньги остаются в России и мы от этого реально не беднеем. Вот если дотаций не будет и автоваз сдохнет - вот тогда забеднеем. Плохо только то, что из-за этих дотаций и других административных моментов автоваз превратился в ебаное болото.
Ещё раз попробую объяснить, а то тупорылая школота заминусует. Если бы японцы отменили пошлины на рис, то для каждого японца рис стоил бы в пять раз дешевле. Казалось бы - каждый японец стал немного богаче? Но нет, потому что рисовые фермы разорились, а люди, обсуливавшие их и материальные активы от них остались и они продолжают потреблять деньги (в видедотаций, транспорта и проч.), они ведь никуда не делись. Только теперь они ничего полезного не дают в замен, а раньше давали хороший рис.
Да не, делать то нужно, но не за такие цены. Дешевле раза в два должны стоить данные машины. Тогда и спрос на них будет больше, и возможно, ВАЗ от этого даже и выиграет. Всякие таксисты и проч. покупали бы ВАЗы, а не логаны и тому подобное.
Мой город был селом по сути, пока советы не понастроили в нём заводов, которые и стали градообразующими. Сейчас все те заводы давно обанкротились... город жив. Конечно, много людей потеряет работу, но возникает вопрос, а зачем людям, чьи руки создают ВАЗы, платить зарплату?
Понимаешь Тольятти является моногородом, т.е. в нем всего 1 предприятие кормит практически весь город и дает ему рабочие места. А теперь представь что будет если в городе миллионнике 80% населения разом потеряют работу? Я не думаю что все заводы в твоем городе разом обанкротились. А постепенное их банкротство растянутое в несколько лет не создаст такой критической массы безработицы, ибо природа не любит пустоты, и, если, что-то где-то исчезло - на его месте обязательно появится что-то новое. Нужно всего лишь подождать какое-то время.
Автоваз - это глобальная программа выдачи пособий по безработице. Плюс в том, что рабочие еще что-то при этом делают. Пусть криво и косо, но хоть не болтаются по улицам и не сбиваются в банды. Конкурентоспособным он не станет - если его бросить в море рынка, то он просто утонет.
ну так сделать с ним тоже самое что и с остальными заводами по стране, перестать поддерживать и уволившимся платить пособия на бирже, всё по закону(к слову максимальное пособие ниже прожиточного минимума). и пусть трудоустраиваются на другую работу.
только не сделают так, там вверхушке завода все свои сидят. тоесть по факту этот автоваз такая ширмочка, для спизжевания и отмывания бюджетных денег, наших налогов.
только не сделают так, там вверхушке завода все свои сидят. тоесть по факту этот автоваз такая ширмочка, для спизжевания и отмывания бюджетных денег, наших налогов.
А если другой работы в регионе для такого количества людей нет? Вообще, у нас процентов так 75 народа работает впустую, просто для того, чтобы хоть как-то занять время.
Да, такие дела. В штатах так вообще вторичка раз в 10-20 дешвле чем у нас. Там за 2к зеленых можно купить реально хорошие машины, а не ведра с болтами, разваливающиеся по пути. Зато вот услуги по ремонту очень дорогие - разок заехать по какой-то мелочи стоит как половина машины.
Гхм? Ну, я бы не сказал, что ремонт такой дорогой у них. Разве что, если ваша машина - доисторический раритет или один из оставшихся Майбахов.) И я бы не сказал, что у нас он дешевый.
Нормальные условия для работы, говоришь? А ничего, что для получения действительно нормальной работы в СШП тебе нужна GreenCard, которую не выдают первому встречному? Несколько лет поработаешь "мальчиком на побегушках" в макдаках или уборщиком где-нибудь - может быть получишь. Условия для работы относительно эмигрантов там суровые. Коррупция меньше, конечно, но тоже есть. Уровень зарплат нивелируется к нашему налогами и обслуживанием населения (медицина). Так что еще подумать надо, хорошо ли там.
не правда, у меня знакомый програмер в калифорнии по бизнес-визе пашет 100К в год. Там намного лушче билив ми, дорогое только медицина, зато продукты, шмотки дешевле, зато там есть шанс что вылечат, здесь в лучшем случае будут лечить спосабами устаревшими на 10-15 лет, а то и вообще убьют нахер.
Средний доход семьи в США - $48к в год, т.е. примерно по 60к рублей на рыло. В России это неплохая, но не омг какая зарплата.
А теперь глянь среднюю зарплату в России. А потом поищи ср. зарплату без учёта Москвы.
Может быть сразу поискать зарплаты в деревне Гадюкино? Тут про автомобили пост и про цены на них.
Кроме Московии есть много других городов.
http://ksonline.ru/news/-/id/13081/
Новосибирск, третий по численности город. 23,328 деревянных. Далеко не 60,000.
Автомобильные цены меня тоже не радуют. За побитую жизнью тойотку конца 90-ых хотят под 150 тыс. А Chevrolet Caprice 1995 года на ебэе стоит $2,000-3,000. Грустьпечальбезысходность.
http://ksonline.ru/news/-/id/13081/
Новосибирск, третий по численности город. 23,328 деревянных. Далеко не 60,000.
Автомобильные цены меня тоже не радуют. За побитую жизнью тойотку конца 90-ых хотят под 150 тыс. А Chevrolet Caprice 1995 года на ебэе стоит $2,000-3,000. Грустьпечальбезысходность.
Меня они тоже не радуют. Я как вижу бесконечную пробку из окна, так сразу начинаю хотеть, чтобы цены на авто поднялись раз, эдак, в 20-30.
ну вы блин сравнили, демократию(которая по функционилу приблизилась к комунизму, я про пособия и тд) с нашим ээ, что тут у нас вообще? капитилизм вроде? а по факту гнилой феодализм с правящими кланами, если не сказать больше, рабовладельческий строй(вспоминаем армию по призыву, "долг" отдавать, не успел родится, а уже должен, отработать, налоги, по факта половину доходов в налог, и когда работать уже не можешь, издевательская пенсия, на хлеб и воду)
Для не владеющих бусурманским: под звёздочкой написано следующее:"Рекомендованная производителем розничная цена НЕ ВКЛЮЧАЕТ стоимость доставки, налоговые и лицензионные выплаты, наценку от продавца, а так же стоимость доп. оборудования."
Выходит, что на словах всё хорошо, а на деле ты ещё довольно приличную сумму доплатишь к тому, что написано в рекламе (подробнее не интересовался формированием конечной стоимости авто на американском рынке).
Выходит, что на словах всё хорошо, а на деле ты ещё довольно приличную сумму доплатишь к тому, что написано в рекламе (подробнее не интересовался формированием конечной стоимости авто на американском рынке).
А в эту цену Автобот входит или это доп оборудование?
дайте ссылку на эту серию топгира
Закроют АвтоВАЗ, в Роиссе появится город сродни Детроиту в США... Ничего не имею против г. Тольятти/Жигулевска и.д., и тем более уж против его жителей, но цены на наши Авт оу нас ебанутые.. Цитата с Drom.ru:
Вдруг, вспомнилась картина, которую я наблюдал из окна такси, пока мы ехали на вокзал… На одной из стоянок по продаже машин, которых просто куча вдоль дороги, я видел «Эльгранда» года так 97-98. Не знаю, бензин или дизель, врать не буду, но я хорошо запомнил цену…Теоретически, каждый из нас мог купить себе по такому автобусу, доехать до места, а там его тупо бросить! Я представил себе кавалькаду из шести «Эльграндов», которых у нас дешевле 15 тыс. у. е и не найти, и истерично заржал…
Грустно все это... Эхх пойду дальше на Авито искать Капот на свою ВАЗ 21099 :D
Вдруг, вспомнилась картина, которую я наблюдал из окна такси, пока мы ехали на вокзал… На одной из стоянок по продаже машин, которых просто куча вдоль дороги, я видел «Эльгранда» года так 97-98. Не знаю, бензин или дизель, врать не буду, но я хорошо запомнил цену…Теоретически, каждый из нас мог купить себе по такому автобусу, доехать до места, а там его тупо бросить! Я представил себе кавалькаду из шести «Эльграндов», которых у нас дешевле 15 тыс. у. е и не найти, и истерично заржал…
Грустно все это... Эхх пойду дальше на Авито искать Капот на свою ВАЗ 21099 :D
![Продажа автомобилей в России
Все города | Еврейская автономная область | Биробиджан | Выберите город
Подать объявление Q Поиск
Модель:____________________
| Любая фирма ~~ v | Любая модель v
[✓] С фото □ Левый руль [✓] Иномарки
Nissan Wingroad
Nissan AD Wagon
Mitsubishi Libero
Nissan AD](https://img2.joyreactor.cc/pics/comment/full/Top-Gear-523563.png "Top Gear")
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
