Но совсем не тот уровень веселья.
Может, выскажу непопулярное мнение, но никогда не понимал гоночные симуляторы в такой компоновке чтобы типа "максимально близко к реальности". Один выезд на трек хоть на жиге с каркасом - и приходит понимание что всё это полная хуйня и ИРЛ вообще не так.
Может, выскажу непопулярное мнение, но никогда не понимал гоночные симуляторы в такой компоновке чтобы типа "максимально близко к реальности". Один выезд на трек хоть на жиге с каркасом - и приходит понимание что всё это полная хуйня и ИРЛ вообще не так.
А потом жига разбивается и ты тратишь больше стоимости установки, не говоря уже об обслуживании, аренде гаража, трека, эквипа. Даже картинг офигенно дорого, по сравнению даже с самым дорогим сетапом. Ну и реальных гонщиков той же ф1 не смущает, что у них есть возможность ездить в реале, они вполне рубятся в тот же iRacing в свободное время.
>больше стоимости установки
жигуль для зимнего дрифта стоит примерно 150к фублей. Есть большие подозрения, что вот такой сетап стоит кратно больше. Возможно даже на порядок.
>Ну и реальных гонщиков той же ф1 не смущает, что у них есть возможность ездить в реале, они вполне рубятся в тот же iRacing в свободное время.
после случая с Кубицей, у гонщиков ф1 на уровне контрактов прописан запрет на участие в ралли. Да и участие в других сериях - только для выдающихся личностей и в очень редких случаях
>Кто такой Кубица, и какой такой случай?
ты влетел в ветку про пилотов ф1, но даже не в курсе кто такой Кубица?
зачем?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%86%D0%B0,_%D0%A0%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82#%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D1%84%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B5_2011_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
ты влетел в ветку про пилотов ф1, но даже не в курсе кто такой Кубица?
зачем?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%86%D0%B0,_%D0%A0%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82#%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D1%84%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B5_2011_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
Цены на б/у карт начинаются от 50к, 100к за приличные варианты. А можно, например, не покупать, а арендовать. В том же Омске 1 сеанс 500-800р (от 6 до 8 кругов разной конфигурации). За цену вот такого вот сетапа можно примерно весь год кататься просто не вынимая. Да и про ремонт гоночный Жиги. Кузовной - нахуй не нужен, средней серьёзности - копейки стоит, серьёзный - проще следующую купить. Можешь гордится - я тут с 14 года сижу, и впервые сообщение пишу, насколько хуйню ты сказал.
просто сделать полный круг по (М)КАДу, не нарушая разрешённых 110 (или 130 для самых смелых)
сразу приходит понимание, что "здесь вам не тут" (С)
>машинам ... лучше бы быть только в играх
какой хитрый план разжечь очередной раунд срача по поводу (бес)полезности общественного транспорта
я за ☜(ﾟヮﾟ☜)
А простите машинам всем или каким то конкретным? Так то например микроавтобус являющийся передвижным магазином в деревнях, а карьерный самосвал, что с фурами делать, про автобусы я промолчу? Или ты про личный транспорт?
А как рассаду на дачу возить?
А еще ее слишком легко разъебать
Поэтому в клубах мы ее не увидим
Но в городе на нём покатаешься только до первого поста ГАИ.
не знаю что там с ГАИ - на просторах постсовка в целом и на эрэфии в частности ралли в принципе полудохлое, но в европе раллийные болиды от спецучастка до спецучастка частенько перебираются своим ходом
гоночный болид, трассу и прочее? вряд ли
Называется "няшный трапик"
Я пробовал в компьютерном клубе. Без покачиваний только, только три монитора, руль и педали
Прикольно, но сложно переключение скоростей освоить. Вживую совсем по другому скорость чувствуется, обратная связь другая от коробки передач. Это прям надо сидеть целенаправленно свои ощущения переучивать
>Без покачиваний только, только три монитора, руль и педали
То есть ты не пробовал.
То есть ты не пробовал.
Я пробовал, общего с реальностью мало. На микроманевре очень похоже, но если поворот чуть более длинный, или торможение дольше четверти секунды, то магия пропадает, ощущения тела разные. Такое хорошо подходит для заучивания трассы и тренировки каких-то специфичных техник, которым научили/научились/придумали на реальной трассе и надо поворить еще тысячу раз для образования устойчивого алгоритма, но для этого не нужно все вот это с поворотами кресла, хватит и неподвижного сетапа.
Причём тут поворот головы? Речь о том, что для периферического зрения нет картинки
играют же люди...
а мне не даёт покоя как можно понаставить такой поеботы на стоимость боинга, но при этом играть на плоском монике, а не в виаре. Сам сука б-г велел играть в это в виаре. Я с обычным дриснявым рулём за 7к играя в ЕТС2 охуевал от погружения. А тут такое.
INB4 "блевать потянет". Не потянет. Тянет блевать от того, что мозг охуевает, потому что картинка движется, а тело - нет. И то спустя пару дней привык в ЕТС. А тут как раз будет компенсация недостающей мозгу тряски твоей туши
ля, ну это если ты дофига задрот и дрочишь на каждую секунду, на которую ты проехал быстрее новый круг. Тебе тогда эта приблуда и нахуй не нужна. Что-то мне подсказывает, что всё это затевалось прежде всего ради погружения и реализма. А виар отдельно сам по себе - это уже ебейшее погружение
https://aliexpress.ru/item/1005007090867374.html?sku_id=12000039367185144
Всего за 2.3 ляма + 350 на руки таможне ,вы получаете 6 сервоприводов на подставке + софт.
Всего за 2.3 ляма + 350 на руки таможне ,вы получаете 6 сервоприводов на подставке + софт.
А дилдак?!
меня больше интересует игра на монитрое может кто подсказать ?
Нет, EA WRC 24
О! А это идея!
За такую цену в комплекте должна девушка идти.
Так а откуда столько восторга? На этой установке всё равно реализма как на проперженном диване: ни тебе перевернуться, ни при столкновении получить в щачло подушкой безопасности, не говоря уже про вжимание в кресло как когда зажимаешь газ на настоящей машине. Новизны на пару раз, совместимых игор-то как обычно полторы, и то до их апдейта. Для торгового центра сойдёт, может быть ещё для стриминга из бассейна.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!