Обратно слабо?
Надо монитор перевернуть
это и было обратно. только в Австралии
Забыл подкрутить одну гайку
Тогда это будет выглядеть так)
Почему тег Повезло? Понятно, что чел отбитый, но как будто прошло так, как и было задумано.
Может повезло, что канат не изношен и нет торчащих нитей.
Так это его работа в том числе, следить за состоянием канатов. Вот, он себе доверяет, канаты в хорошем техническом состоянии.
Все ждал, что в конце покажут протертые насквозь перчатки
тож ждал, но тогда б написали смотреть до конца ©
Дэвид? Скажи что нибудь
Дэвид тоже в ахуе
В моем подъезде лифт меняют. Старый трос лежит на полу. Смазка на нем есть, очень густая, почти как гудрон. К шкиву этот трос должен был прямо липнуть.
То, что ты называешь смазкой "как гудрон" вероятно обычно смазанный трос на который налипла пыль из шахты.
Если шахту пылесосить раз в пол года - троса не выглядят пушистыми.
Если шахту пылесосить раз в пол года - троса не выглядят пушистыми.
Не будет, под тяжестью лифта и противовеса трос загоняется во втулку.
Да и не сказать, что его смазываются прям сильно
"во втулку"
В канавку.
Если трос проскальзывает на шкиву - это неисправность. Причем не слишком часто связаная со смазкой, чаще с чем нибудь еще.
Есть другая крайность - троса могут протачивать шкив. Часто это связано с неверно установленной лебедкой, но могут быть и другие причины.
Есть другая крайность - троса могут протачивать шкив. Часто это связано с неверно установленной лебедкой, но могут быть и другие причины.
Да его смазывают чисто чтобы внутри троса избежать износа волокон. Вся смазка снаружи обтирается обычно ветошью. В шкиве трос зажимается в V образных ручьях под тяжестью кабины и противовеса, как пассатижами. А если учесть, что трос не гладкий, то хоть смазывай его, хоть нет, никуда он скользить не будет. Самое главное, чтобы шкив был исправный и ручьи не были стёртыми в ноль, вот такой случай будет смертельно опасен и без смазки
Кстати износ ручьев шкива ещё определяют по цвету пола в машинном помещении гыгы
Вообще есть еще одна причина для смазки тросов - консервация.
Смазанными троса приезжают уже с завода.
Смазанными троса приезжают уже с завода.
А с чего ему скользить? Нагрузка на прижим троса большая, вес кабины и противовеса. В то время как нагрузка вдоль канавок - только разница между весом кабины и противовеса. При более-менее уравновешенных весах ты вообще можешь руками кабину по этажам гонять, усилие требуется небольшое, только на преодоление инерции.
Перчатки какие классные
В теги насранно. Вводят в заблуждение.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться