Был у меня один случай. Бросил водила вагон перед воротами депо. Как назло, перегонки никого нет, дай, думаю, сам загоню. Залез в кабину, маневровая -- не идёт. Х1 -- пополз, но еле-еле. Что-то не то, думаю. Вылез из трамвая, стал оглядываться, и тут кааак понял! Оказывается, в тот день был у линейных водителей очередной инструктаж, где им наказали ВСЕГДА подкладывать под колёса вагона башмаки, даже если оставляешь его на 5 минут и на идеально ровной поверхности. Так что я, как выяснилось, благополучно смял башмак, сошел, и метр ехал по асфальту. К счастью, вагон получилось поставить на рельсы своими силами, и никому сообщать не пришлось, иначе бы жопа. Кстати, перегонщики, в другой раз, на том же самом таки-погорели. Но это совсем другая история.
Ну, как сказать... Есть трамваи, которые и без башмаков никуда не уедут. У них колодки наложены даже на выключенном вагоне. Причем, хорошо так наложены. Плюс, нехватка перегонщиков, из-за чего им приходится работать много и быстро. Кстати, это правило довольно быстро отменили. Угадай, почему.
Пора реактору вешать "альцегеймер и альцегеймер".
https://joyreactor.cc/post/4497895
Чуть-чуть сверху подровняли.
Надо было просто колеса спустить немного и проехал бы...
> ВСЕГДА подкладывать под колёса вагона башмаки
хорошее правило, годное.
Кстати, это правило довольно быстро отменили. Угадай, почему.
логисту пизда