Париж (Paris) :: Paris :: :: Франция :: :: countries :: city :: переезд :: страны :: gif :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Здание спланировали таким образом, чтобы грузчикам пришлось покупать лифты у других инженеров.

Как-то зашёл в советскую 5-этажку, построенную ещё в 60-е, и офигел от того, какие узкие лестницы и площадки. В противовес у нас в центре куча домов Юнерт-стиля. Так там лестницы и площадки даже шире, чем у современных домов. А проём между лестницами в основном используется для оборудования лифта, уже в современную эпоху. Скорее, зависит от конкретного дома, для чего тот строился тогда. Если для богатых господ, то размеры вполне человеческие, чтобы рояль пронести. Ну и квартиры в таких домах 200+ квадратных метров.

В таких уже как правило есть нормальные лифты. А вот у условных девятиэтажек я эти погрузчики видел.
В Израиле куча съемного жилья, и квартиры принято сдавать пустыми. И куче народа приходится таскать всю свою обстановку между квартирами или на свалку. Поэтому грузчики тут неплохо живут. А если и такой погрузчик есть, то вообще шикарно.

В Корее такие штуки в порядке нормы и все новые дома строятся под такой подъёмник, через балкон чтобы разгружать. От этажа зависит стоимость переезда, для 20-го там могучий грузовик уже, а на нижние подъёмник на базе типа "Газели". Я жил на 7-м, 800 баксов переезд "под ключ" с небольшим подъёмником, ты просто говоришь 2 адреса и коды от дверей (популярны цифровые замки) и дату выбираешь, ну и всё. Утром валишь на работу со старой квартиры, вечером приезжаешь в новую, мебель всю расставят как и было, даже харч из холодильника переложат в термобокс и расставят как было на новом месте.

Если балку красить регулярно - 300 лет простоит. А сама лебедка снимается.

Так когда город строился - лифтов ещё не придумали. Плюс, он, как Венеция, строился на каналах, это сейчас их большую часть засыпали, а тогда там и мостовых почти не было, и входы были на уровне 2 этажа. А грузы из лодки удобнее лебедкой поднимать.