Помогите выбрать первый автомобиль
В общем, близится время преобретения первого авто => встал вопрос выбора.
Я что-то глянул на цены "бюджетных" новых авто и офигел - 1,5 ляма, что что-то да дохера...
Поэтому рассматриваю бюджетный авто с пробегом.
В нем должно быть все для минимально необходимого комфорта:
-регулируемая рулевая колонка
-электронная настройка зеркал
-ABC
Коробка передач автомат.
Ну и само по себе авто должно быть надежное и неубитое в хламину.
Что я могу рассмотреть и на какую минимальную ценну я могу рассчитывать, чтобы были удволитворены все мои потребности?
Я думал уложиться в 500к. На сколько это вообще реально в наших реалиях?
Еще на тему
1) Открываешь сайты с Б/У авто, типа Авито, дром и так далее.
2) Ставишь нужные тебе фильтры.
3) Выбираешь понравившиеся авто
4) Находишь в своём городе человека, который в авто разбирается. Друг или даже незнакомый человек, может, коллега или сосед, который с авто на "ты".
5) Платишь этому человеку, чтобы он с тобой съездил и посмотрел на авто опытным взглядом. Я думаю, до 10-15 тысяч в зависимости от затраченного времени и количества поездок можно оплатить человеку, учитывая, сколько ты потратишь на авто.
5) Ездишь, смотришь, выбираешь, покупаешь
Главное не переться к перекупу с таким предложением. Он тебе подберет такое что рад не будешь, но потом.
Независимый эксперт - вот кто нужен.
а если небольшой город то и нет зарядок к нему.
Изначально не был озвучен вопрос - для каких целей приобретается авто?
Если ответ звучит как "чтобы было" - можно брать что угодно, а вот если есть конкретные задачи - тут ответы могут (будут) отличаться чрезвычайно сильно.
>с учетом господдержки
охуенно поддержали.
Я вот первой купил вообще chery tiggo t11 пару лет назад 2010 года выпуска, так и катаю на ней, правда на механике брал.
Один из самых верных вариантов - божественная тойота, ибо живуча/достаточный комфорт/запчасти в любой аптеке.
По кузовамесли:
- седан - королла, она же авенсис для европы;
- универсал - калдина или филдер;
- "жип" - рав4.
Всё, что из 90ых и 00ых уже имеет все приблуды, которые тебе хочется. Если повезёт, то ещё и всякие подогревы разных мест будут (как попы, так и лобового стекла). Но в большой долей вероятности в довесок будет ещё и правый руль.
Если интересует малолитражка (как матиз), то тут можно посмотреть в сторону Хонды Фит, Ниссан Марч (она же Микра) и Тойоты Яриса. Они все примерно одно, и тоже довольно живучие машины. На удивление, внутри нормально место несмотря на маленькость снаружи (как человек с 1.9 м роста говорю)
Если хочется добавить чуть перчинки и рискнуть:
- по седанам/универсалам можно посмотреть Вольво S30, S40, V50, но там надо искать из-под пенсионера, тогда она будет в хорошем состоянии и будет служить ещё долго. В худшем случае много запчастей подходит от Форда.
- можно заглянуть в Хёндай, типа той же Элантры.
- питаю отдельную любовь к субару легаси. Маломощные версии очень живучие, несмотря на все байки вокруг оппозитных моторов.
- по "джипам" можно посмотреть Nissan X-Trail (который из 00ых);
- пежо и ситроены, если питаешь любовь к французам (там будет из чего выбрать, но их обслуживание - это конечно интересный вопрос).
Как бы, если географично находишься в районе Самары-Тольятти, то тут вообще вопрос может не стоять. Там сам бог велел (или проклял) взять приору/гранту и вообще ни о чём не париться.
Дешевое обслуживание, дешёвые расходники, в любом сервисе в любой точке страны починяется без спец приспособ и инструментов.
Брать полуживую иномарку очень глупо сейчас, деталей нет в наличии (если ты не в столице, конечно) и конские ценники. Экзотика вроде старых праворуких японцев или не менее старых американцев в качестве первой машины - ну это вообще только врагу советовать.
Ну и самый главный совет тебе уже alex_tsema выше дал: если не шаришь сам то обязательно иди с тем кто шарит.
не покупай на все деньги, оставь процентов 10-20 на доводку авто после покупки, не верь про "сел и поехал". Иначе будешь искать у кого в долг взять.
Еслт не силён в авто, то закажи подбор, или хотя бы перед покупкой закажи осмотр полный. Не верь в пробеги, в кол-во хозяев, в "не бит не крашен". Выбирай только по состоянию.
Не ведись на опции, которые можно потом доставить - типа магнитолы.
Проверяй каждую функцию, что не работает - узнавай сколько стоит починить и торгуйся.
Проверяй документы - прям сверяй вин-номер. Проверяй кто продаёт, сделка только с владельцем.
Сделав быстрый поиск по сайтам вроде авито можно понять, что 500 тыс. не хватит на такую машину. А потом нужно вспомнить, что машина ещё и каждый месяц деньги кушает. Обычно не хуже самого владельца. Так что стоит спросить себя - а оно надо мне?
Если ты живёшь западнее (а вроде это так и есть), то тут уже хз, страдай:)
не бери ничего из нашего - это либо хлам, либо конструктор.
волькваген - современные тоже так себе вариант, сыпятся.
японца подержанного возьми. это точно. если не против извращений, то праворукого)))
они и комфортны, и надежны, и обслуживать из умеют. и расход более или менее.
ну, а если, фак фуел экономи, амеров.