Еще на тему
жду продолжение гифки с тормозом в пол
И с ремонтом коробки.
черепной?
У него автоматическая
автоматическая черепная коробка?
У многих такая, сами переключать не могут.
Ремонт акпп на чероки?
я подумал это нива
То есть кпп теперь не надо ремонтировать?
Нет, ей похуй.
а унас на проходной кпп местами облезла и штукатурка сыпется, так что пиздишь окоянный!
А сцеплени в ней святым духом выполняется?
Это Jeep Cherokee, там V8 и ватомат с гидротрансформатором. И он очень надежный. Некий индивид установил двигатель с коробкой от Чероки в Шишигу и крутил на ней бернауты, и коробке и двигателю норм.
+1.
В принципе почти любая годротрансформаторная коробка надёжна. Банально - при эксплуатации в них умирают только фрикционы, и то только при переключении передач (то, что страдает от засирающегося продуктами износа фрикциона "масла" - всё равно страдает при любой эксплуатации).
Банально - подъехали, влючили P или N, зацепили булыжник, включили D - коробка пострадала так же, как при обычном включении из P/N в D. Дальше переткнули коробку в 1 (или в "ручном" режиме воткнули 1 передачу) - и потащили. Этим мы запрещаем коробке переключаться на любую передачу кроме указанной (в случае с "ручным" режимом) или переключаться выше указанной, если коробка не имеет такого режима, но имеет только P-R-N-D-3-2-1 (или аналогично). В итоге переключения передач не будет, то есть фрикционы никак не страдают, и все проблемы с передачей усилия с двигателя на колёса начинают доставаться гидротрансформатору - а ему, учитывая его устройство, откровенно похуй.
Как там в DSG и прочих извращениях - не изучал вопрос по причине отсутствия необходимости.
P.S. А вот варитору при таких манёврах пизда, это факт. Но вариаторов на "широкий" вроде не ставилось)))
В принципе почти любая годротрансформаторная коробка надёжна. Банально - при эксплуатации в них умирают только фрикционы, и то только при переключении передач (то, что страдает от засирающегося продуктами износа фрикциона "масла" - всё равно страдает при любой эксплуатации).
Банально - подъехали, влючили P или N, зацепили булыжник, включили D - коробка пострадала так же, как при обычном включении из P/N в D. Дальше переткнули коробку в 1 (или в "ручном" режиме воткнули 1 передачу) - и потащили. Этим мы запрещаем коробке переключаться на любую передачу кроме указанной (в случае с "ручным" режимом) или переключаться выше указанной, если коробка не имеет такого режима, но имеет только P-R-N-D-3-2-1 (или аналогично). В итоге переключения передач не будет, то есть фрикционы никак не страдают, и все проблемы с передачей усилия с двигателя на колёса начинают доставаться гидротрансформатору - а ему, учитывая его устройство, откровенно похуй.
Как там в DSG и прочих извращениях - не изучал вопрос по причине отсутствия необходимости.
P.S. А вот варитору при таких манёврах пизда, это факт. Но вариаторов на "широкий" вроде не ставилось)))
Вариатор - самая всратая хуйня. ДСГ - это извращенная механика, а в вариаторе у тебя нет шестерней, все на силе трения какой-то хуйни об какую-то хуйню, например, ремень.
Магнум там под капотом довольно тяговитый, и коробка естественно должна ему соответствовать
Baga
Домой повёз на тумбочку поставить.
А ведь таких людей довольно много и им можно было бы продавать буксирный трос полиспаст, еще одна идея для моего бизнес стартапа которую я никогда не использую.
Спиздили.
Ну, если этот камень он не притащил с собой, а нашёл посреди дороги и решил оттащить на обочину, то честь ему и хвала.
Когда ящер камень не дал, а плотину поднять надо.
Инерция, беспощадная ты сука. (где блин окончание?)
Однажды среди ночи немецкий прозаик, поэт и драматург Бертольд Брехт был разбужен почтальоном, вручившим ему срочную телеграмму. Очень неприятное и тревожное это дело – брать в руки срочную ночную телеграмму, теряясь в догадках о её содержимом. Как правило ничего хорошего такие сообщения не содержат. Однако в полученной депеше некий знакомый Брехта сообщал: «Дорогой друг! Я жив и здоров, чего и тебе желаю!»
Через некоторое время тот самый знакомый шутник получил почтовое извещение о посылке. Он отправился на почту, где ему выдали тяжёлый ящик. Настолько тяжеленный, что ему пришлось даже взять извозчика, а затем с большим трудом тащить посылку в свою квартиру на 4-м этаже. Наконец, когда он открыл ящик, то с изумлением обнаружил, что в нём лежит… большой камень… а рядом с ним записка: «Дорогой друг! Посылаю тебе тот самый камень, который ты своей ночной телеграммой снял с моего сердца».
Через некоторое время тот самый знакомый шутник получил почтовое извещение о посылке. Он отправился на почту, где ему выдали тяжёлый ящик. Настолько тяжеленный, что ему пришлось даже взять извозчика, а затем с большим трудом тащить посылку в свою квартиру на 4-м этаже. Наконец, когда он открыл ящик, то с изумлением обнаружил, что в нём лежит… большой камень… а рядом с ним записка: «Дорогой друг! Посылаю тебе тот самый камень, который ты своей ночной телеграммой снял с моего сердца».
И другие развлечения людей в эпоху отсутствия интернета.
Куприн вроде так же развлекался. Прислал ему знакомый камень "смотри что у меня извлекли из мочевого пузыря". Куприн взял булыжник возле почты "смотри, какой камень упал у меня с сердца"
И увёз его нахуй
Пиздец дорожному покрытию
Может там москвич подъехал и постоял, маслица подлил
даже камень спиздили
Нахуя?
якорь
Вопрос тот же. Нахуя?
Отличный комментарий!