Ах ты... пидор ಠ_ಠ
Душнить надо знаючи. С рождения у человека есть только правоспособность (принципиальная возможность быть носителем прав и - сюрприз - обязанностей) и небольшой набор базовых прав, например, право на жизнь. Значительная часть иных прав, например, право распоряжения имуществом, приобретается с возрастом автоматически или в рамках дополнительных процедур (например, эмансипации). И существует большое количество так называемых специальных прав, которые могут быть получены только процедурно. В их число входит право управления ТС.
Работал с мужиком, который приехал на машине в автошколу. Инструктор попросил хотя бы не парковаться на территории до конца обучения...
Ну так правильно. Умение водить никак не связано с наличием водительского удостоверения, ради которого многие в автошколу и обращаются.
Помню когда сам учился, довольно многие обучающиеся приезжали на своих машинах и пересаживались в учебные.
Помню когда сам учился, довольно многие обучающиеся приезжали на своих машинах и пересаживались в учебные.
Ты это серьёзно?
Едва ли есть такое сочетание слов, которое бы смогло передать, насколько же им похуй.
"Водить умеешь?" Это самый первый вопрос наверное каждого инструктора. И меня так спрашивали, потому что очень многие приходят уже с опытом или даже со своей машиной.
У меня тоже уже был стаж вождения. И ведь я на тот момент был 17летним школяром (скидка школьникам была). Только вот своей машины не было, и прав,
и знаний ПДД ¯\_(ツ)_/¯
>>То есть инструктора в автошколе были свидетелями правонарушения
А ещё он сидел на своём кресле не пристёгнутым. Я получил подзатыльник, когда сказал ему пристегнуться. И получил второй, когда сказал, что так нельзя.
"Водить умеешь?" Это самый первый вопрос наверное каждого инструктора. И меня так спрашивали, потому что очень многие приходят уже с опытом или даже со своей машиной.
У меня тоже уже был стаж вождения. И ведь я на тот момент был 17летним школяром (скидка школьникам была). Только вот своей машины не было, и прав,
и знаний ПДД ¯\_(ツ)_/¯
>>То есть инструктора в автошколе были свидетелями правонарушения
А ещё он сидел на своём кресле не пристёгнутым. Я получил подзатыльник, когда сказал ему пристегнуться. И получил второй, когда сказал, что так нельзя.
У меня так же с Гайцом было когда город сдавал:
- Давно за рулём?
- Ну вот два месяца учась.
- Пацан, мозги не еби, я спрашиваю со сокольки водишь.
- Лет с двенадцати.
- На чём?
- На УВАзе.
- Ладно стапари, сдал.
- Давно за рулём?
- Ну вот два месяца учась.
- Пацан, мозги не еби, я спрашиваю со сокольки водишь.
- Лет с двенадцати.
- На чём?
- На УВАзе.
- Ладно стапари, сдал.
И да, можно получить ученические права и кататься на машине с буковкой, что учебная даже не зная правил и ваще ничего. И иметь опыт вождения. Так что вопрос - норм. А вот, что не сдали ментам - это "мы же не крысы". Да и он деньги платят.
И вообще, когда слышу, что можно ездить без прав и когда тормознут, просто платить взятку и ехать дальше – у меня вызывает ахуевание.
И вообще, когда слышу, что можно ездить без прав и когда тормознут, просто платить взятку и ехать дальше – у меня вызывает ахуевание.
Блять, я бы хотел жить в мире, где если нетрезвый или обдолбанный, то машина не поедет и также если нет прав, то не сможешь авторизоваться и завести машину, где соблюдаются законы и люди не обманывают друг друга.
Но да, это пиздец и не норма. Вот что самое хуёвое - многие это воспринимают как норму!!!!
Но да, это пиздец и не норма. Вот что самое хуёвое - многие это воспринимают как норму!!!!
ну, там не грузят всем сразу. в педалях - да, надо не запутаться сразу, иначе никак.
а передачи: вот нейтралка, вот первая, давай 3 кружка делай. возле меня останавливайся на нейтралке.
хотя вижу - сейчас полно тесел новых ездит с логотипами автошкол. хз чё там учат, разве что хорошей дикцией в прикуриватель произносить конечную точку маршрута.
а передачи: вот нейтралка, вот первая, давай 3 кружка делай. возле меня останавливайся на нейтралке.
хотя вижу - сейчас полно тесел новых ездит с логотипами автошкол. хз чё там учат, разве что хорошей дикцией в прикуриватель произносить конечную точку маршрута.
В моей школе, если ответил "нет" то инструктор везёт на автобазу, если ответил "да", то сразу за руль и по городу инструктора по его делам катать.
Меня в детстве батя за руль сажал, прокатится по деревенской дороге. А в 12 лет я у своего деда угнал его старый москвич и проехал метров 300, пока не въехал в бетонную плиту, которая подло лежала на земле, после чего огреб дедовского ремня. Так что придя в автошколу я уже знал основы, осталось по сути только правила выучить и понять как во все не врезаться.
для меня сложней всего было разобраться как там у трамваев светофоры работают и какой люфт руля должен быть у старого зила. при чём трамвай я видел раз в жизни во Львове, а чтоб у зила было хоть что-то, напоминающее люфт - такого уже и не бывает, наверное... нахрена всё это на экзамене попалось - без понятия.
начинаешь ехать и получаешь подзатыльник: а пристегнуться???
не всем дано сидеть круглосуточно в интернетиках, многие ребята лет с 14-16 гоняют на мотоциклах, на каршеринге, валят боком на гнилой классике на замерзших озерах и парковках. И к 18 годам, когда надо идти учиться в автошколу, у них уже опыта больше чем у инструктора, не видевшего ничего кроме пробок. Но система закрывает на это глаза.
Страшно в этой ситуации другое. У нас, по статистике ~85% учащихся автошкол покупают права через инструктора. А сколько еще людей которые покупают права не обращаясь в автошколы, просто через знакомых заносят конверты и числятся в автошколах номинально.
А потом эти соски находят права в бардачке подаренной маФинки и говорят: "а зачем учиться водить? Мне же не на трек! В двух педалях я уж как-нибудь разберусь!"
Вот и суммируйте, ~95% потока права купили и ездить не умеют. На их фоне подростки, которые с 15 лет за рулем, мастера автспорта, которые не просто толкаться в пробках умеют но и по бездорожью, и вывести из заноса, и на разных классах техники, и в целом обладают навыками которые в школе экстремального вождения преподают.
Страшно в этой ситуации другое. У нас, по статистике ~85% учащихся автошкол покупают права через инструктора. А сколько еще людей которые покупают права не обращаясь в автошколы, просто через знакомых заносят конверты и числятся в автошколах номинально.
А потом эти соски находят права в бардачке подаренной маФинки и говорят: "а зачем учиться водить? Мне же не на трек! В двух педалях я уж как-нибудь разберусь!"
Вот и суммируйте, ~95% потока права купили и ездить не умеют. На их фоне подростки, которые с 15 лет за рулем, мастера автспорта, которые не просто толкаться в пробках умеют но и по бездорожью, и вывести из заноса, и на разных классах техники, и в целом обладают навыками которые в школе экстремального вождения преподают.
раз говорю значит знаю, работаю в этой сфере, связан с десятками автошкол, в личной беседе автоинструкторы называют приблизительно одну цифру.
и от сторожил стало известно что в "лихие 90е" и "сытые 00е" за покупкой прав к ним обращался лишь каждый четвертый учащийся, а сейчас, в "непростые 10е" "кризисные 20е" четверо из пяти, и больше.
и от сторожил стало известно что в "лихие 90е" и "сытые 00е" за покупкой прав к ним обращался лишь каждый четвертый учащийся, а сейчас, в "непростые 10е" "кризисные 20е" четверо из пяти, и больше.
Ну с пятилетним на педали нажимал он сам и, соответственно, сцепление не жег. Логично.
У меня так же, только у меня была сильная мотивация всё сразу делать как надо, так как если бы сцепление запарол то мне же его и чинить пришлось бы.
да как так то, я вот хотел на автодроме покататься, но меня уже на второй урок отправили в город, хотя я за рулём сидел всего один раз в жизни, на прошлом занятии. В городе я всех жутко бесил потому что глох на каждом светофоре и только на занятии пятом я понял, что трогаться нужно подгазовывая, а я на одном сцеплении стартовал, инструктору было похуй на всё, он в телефоне сидел всё время.
У нас практика бралась занятиями по 2 часа. Пол часа отводилось на дром, остальное по городу. Причём в город выехали даже не на втором занятии, а сразу от автошколы (площадка находится далековато). Да и долго на дроме не мучили. Два дня по пол часа там покрутился, и больше к нему не возвращались. Я и так умел всё это делать. А вот были ученики, которые половину всей практики на дроме сидели, познавая искусство параллельной парковки. Даже жаль их.
Мой инструктор тоже залипал в телефон, но всё равно видел, где знак проебал, где в зеркало не глянул перед перестроением и т.п. Вплоть до внезапных подзатыльников, в случае сильного проёба.
А вообще, инструктор попался тот ещё весельчак.
"Давай круиз контроль" (сбавь ход)
*Открывает окно*
*высовывается по пояс*
"ЭЭЭЭ, чурки ебучие, ещё раз увижу здесь, пизды дам" (сказал армянин)
Тем временем, мы медленно подъехали к светофору, который стал красным.
Мой инструктор тоже залипал в телефон, но всё равно видел, где знак проебал, где в зеркало не глянул перед перестроением и т.п. Вплоть до внезапных подзатыльников, в случае сильного проёба.
А вообще, инструктор попался тот ещё весельчак.
"Давай круиз контроль" (сбавь ход)
*Открывает окно*
*высовывается по пояс*
"ЭЭЭЭ, чурки ебучие, ещё раз увижу здесь, пизды дам" (сказал армянин)
Тем временем, мы медленно подъехали к светофору, который стал красным.
у нас выезд с автодрома - под хорошую горочку до самого выезда на оживленную улицу. инструктор говорит:
- видишь, у меня только сцепление и тормоз, за тебя подгазовывать не смогу. так что давай, первый экзамен - выезжаешь в горку, остановишься перед перекрёстком и если сможешь снова поехать не заглохнув, то дальше будет гораздо легче.
так что мне быстро пришлось научиться подгазовывать, иначе бы не смог выехать в город.
- видишь, у меня только сцепление и тормоз, за тебя подгазовывать не смогу. так что давай, первый экзамен - выезжаешь в горку, остановишься перед перекрёстком и если сможешь снова поехать не заглохнув, то дальше будет гораздо легче.
так что мне быстро пришлось научиться подгазовывать, иначе бы не смог выехать в город.
У меня наоборот инструктор веселился, на автодроме и змейку и все остальное задом катали, потом специально вывозил на небольшое болотце (учился зимой) и учил по льду чувствовать машину в заносе. Хоть нигде кроме этого болота и не приходилось боком наваливать, но навык полезный, чтобы в случае чего не паниковать и знать как выруливать. Потом он угарал и иногда без предупреждения дергал ручник в безопасной зоне, проезжая по парковке.
Когда я училась водить, инструктор на дроме всегда диктовал, куда поворачивать, даже если поворот был единственным. И вот на день третий или пятый, чуть покатавшись, подъезжаем к правому повороту. А впереди ворота. А он молчит. Напоминаю\уточняю - направо? Нет, говорит, едь прямо. На заправку поедем.
и сразу водопад холодного пота по спине, волосы зашевелились...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!