никогда не понимал дрочь на ладу. ценители, в чем суть?
Это самый дешёвый (как покупка, так и обслуживание) агрегат технически считающийся автомобилем, и который иногда даже заводится и едет
> обслуживание
Если российская запчасть в руках не развалилась, то уже повезло
Если российская запчасть в руках не развалилась, то уже повезло
Наверное детские мечты: "вот вырасту и куплю себе шаху".
Вот что я не понимаю больше всего - это купить новую Весту за два мульта, вместо очень хорошей такой иномарки с пробегом
Вот что я не понимаю больше всего - это купить новую Весту за два мульта, вместо очень хорошей такой иномарки с пробегом
Иномарка с пробегом это всегда лотерея.
А у новой машины всегда есть запас прочности.
А у новой машины всегда есть запас прочности.
я видел пару видосов про этот "запас прочности" и он, мягко сказать, не очень. тут вроде постили деваха-механик (?) купила новую ладу и там какая-то дичь с баком была с завода и её нахуй послали "это не баг, а фича".
я до сих пор со смехом вспоминаю как новенькая лада с завода сломалась аж у хуйла
небольшая поправка: хоть то была и Лада, но не Веста, а "новая" Нива Трэвэл (которая изначально и была хуетой еще когда называлась "Нива Шевроле"). Веста хоть и с приколами, но уже не с такими как на какой-нибудь шахе или десятко-калино-приоре.
А "деваха-механик" - Настя Туман.
А "деваха-механик" - Настя Туман.
спасибо, я не в теме, но видео то смотрел
пхахаха
а типа лада это не лотерея?
имхо, еще бОльшая
и сравнивать ладу с "новой машиной" не совсем корректно
а типа лада это не лотерея?
имхо, еще бОльшая
и сравнивать ладу с "новой машиной" не совсем корректно
>А у новой машины всегда есть запас прочности.
Зато нет подушек и ABS, как у базовой Гранты.
Зато нет подушек и ABS, как у базовой Гранты.
А кто покупает сейчас новые Весты, кроме всяких контор? Таксопарки, менты, те, кто не могут б/у покупать, только изсалуну.
причем даже они китайцев покупают, потому что Вест банально нет в должном объеме.
Сейчас вроде выкатить в мае обещают "рестайлинг" - Vesta NG, но их тоже не так и много будет, а ценник что-то типа 1,8 за голую.
Сейчас вроде выкатить в мае обещают "рестайлинг" - Vesta NG, но их тоже не так и много будет, а ценник что-то типа 1,8 за голую.
Сейчас параллельно встает вопрос гарантии (у машины с салона она какая-никакая, но есть), стоимости запчастей и возможности эти самые запчасти получить. Причем в случае иномарки с пробегом некоторые запчасти могут понадобиться несколько раньше, чем на Весту (например элементы подвески и всякие там помпы/компрессоры/тяги/подшипники и ремешки).
Хотя само собой два мульта за Весту/Солярис/Полоседан/Рио - это абсолютно охуевший ценник.
Хотя само собой два мульта за Весту/Солярис/Полоседан/Рио - это абсолютно охуевший ценник.
Ностальгия.
Один из самых массовых (а значит доступных) авто в СССР и постсовке.
Плюс вроде как лучше, чем всякие москвичи.
Один из самых массовых (а значит доступных) авто в СССР и постсовке.
Плюс вроде как лучше, чем всякие москвичи.
наверное, по большей части, ты прав. это единственное, что приходит в голову
Ну копейка и ее производные - та же шестерка - вполне себе красивый автомобиль. Но это заслуга оригинала - Фиата 124, не зря тот "автомобиль года" в 67 взял.
О вкусах не спорят. Кому-то нравится.
а я и не спорю, я спрашиваю, что людям в ней нравится
Эстетика 70-х, строгость линий, история, ностальгия. Фиат с которого брали дизайн, выигрывал конкурсы в свое время.
Пришел написать такой комент.
Пришёл убедиться, что такой коммент уже написан.
инструкцию можно?
По данному вопросу обращайтесь к автору
Только платно есть: https://rebrickable.com/mocs/MOC-142460/Legostalgie/lada-1600-vaz-2106/#details
Иногда китайцы копируют такие модельки и продают на али вместе со слитой инструкцией, но этой пока нет.
Иногда китайцы копируют такие модельки и продают на али вместе со слитой инструкцией, но этой пока нет.
Блет, с глубогого детства ржу с этих колпаком на залешках, они ж отлетали на каждом повороте.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться