Это очень помогает, когда все надписи - на немецком.
Ух, помнится мне четыре года назад "найди в австрийских альпах гостиницу, когда навигатор тебя привёл в 4км ок неё, а хозяйка не очень может описать ориентиры по-английски".
Осложняющие обстоятельства - 23 часа вечера, вокруг ни души, а ты уже полчаса как должен был заселиться.
(в результате оказалось что гостиница была дальше по трассе в глухом лесу, а навигатор не узнавал конкретного адреса, и просто приводил в центр посёлка, к которому гостиница формально относилась).
О, у меня было примерно такая же карта была, когда ДМил по зову Ктулху. Там еще туристов в жертву приносили, а заманивали именно приглашениями на «бесплатные» выходные в гостинице у озера…
Ну в том кокретном случае бронь была через букинг.ком, на котором описание как доехать было весьма минималистично. Потом в общении с хозяйкой выяснилось что мы не одни потеряшки такие, это регулярно, хз почему она не внесла правки, может сама не умеет.
Точно так же снимал жилье через букинг в каком-то "селе на холмах" и там была, как я понял, 1 улица на все село, но физически куча ответвлений от нее. В описании были координаты, потому что гугл вел просто в соседний проезд, т к считал это место "ближе" к адресу.
трижды снимал номера на букинге в финских фермах-отелях, у всех были координаты, так как у них дорога и ее ответвления к множеству ферм имеют одно название
Ну, я обычно на букинг с карт перехожу. То есть, выбираю гостиницу по расположению в картах, а потом уже смотрю, как в неё селиться(не всегда это букинг, бывает что надо звонить или ещё что-то).
У меня в дальних путешествиях обычно методика наоборот - где-то часов за пять-шесть до заселения открываешь букинг, и смотришь предложения в радиусе километров 10-20 от места, в котором условно планируешь оказаться к тому времени.
Обычно к этому времени на букинг выставляют огромное количество номеров со скидкой, так как распродают в последние часы всё что было незанято. И такой методой зачастую находятся весьма неплохие варианты вроде "классный номер с завтраком за пол-треть цены от среднестатистической на местности". Иногда так вообще джекпоты попадаются - к примеру как целый этаж-пентхаус в Афинах с терассой с видом на Акрополь на три дня по цене тесного двухместного номера.
Еще из плюсов такого подхода - некоторый рандомайз путешествия, зачастую очень интересно узнавать утром что тебя окружает - часто открываешь для себя места, в которые ты хрен бы по-другому попал вообще, так как никак бы про них не узнал.
Минусы - иногда скидонов в округе нет ваща, и приходится селиться где хотя б какие-то места есть по фуллпрайсу, но это процентов 5-10 случаев (в зависимости от того куда ехать, конечно, к примеру с нахрапу найти комнату в Ницце в августе за вменяемые деньги чтобы это был не косплей Джо и его квартиры - прям анрил).
А, ну это если на авто. Бо я не люблю водить, а такси на 10-20 км может сожрать любую выгоду от скидки. Потому я сначала составляю примерный маршрут на общественном транспорте, а потом ищу места для сна.
Правда маршруты путешествий и тайминг у меня тоже обычно расписаны наперед, они просто изначально предполагают некоторый люфт на такой метод поиска жилья.
Ну, кстати, при бронировании за неделю+ тоже бывают нормальные скидки. Они знают свою загруженность, и в непопулярные дни легко есть скидосы.
Учитывая, что цены на самолёт на сильно заранее тоже низкие, если планировать загодя, то выходит дешевле, и гарантированно просчитанный маршрут.
Как всегда, или сильно заранее, или в последний момент :). А вот на 2-3 дня вперёд фуллпрайс.
Но бронирование за неделю+ накладывает огромные ограничения на удержание темпа путешествия.
Потому у меня обычно в путешествии заранее бронь на первых 1-2 дня, и потом возможно только в ключевых точках (особенно если в этой точке ивент и так привязанный к дате, на которую надо выехать). Между ними маршрут хоть и прописан, но с возможностью внесения правок на ходу.
Как-то раз наивно полагал, что мне в Марракеше поможет заблаговременно распечатанная гуголь карта. Приехал, посмотрел на обстановку, посмотрел на карту и выкинул её. Марракеш - это натуральный Коулун на плоскости. Там только с местным гидом по-началу надо бродить.
В Австрии такое было. Бронь дома на букинге. Дома сдает фирма и тот дом, в котором мы должны были жить не освободили. Нам дали другой, но адрес оставили старый. Был только телефон, а хозяин не знает английский. Повезло, что я знал немецкий. Мы позвонили, поговорили с мужиком, он пошагово описал дорогу до его дома (а это большая деревня в горах). В итоге когда к нему приехали 2 машины на российских номера, то он очень удивился.
- Вы говорите по немецки?
- Да. В школе учил
- А зачем?
Ну видимо, чтобы вот из таких ситуаций выкручиваться.
У меня в немецкоязычных странах жена учившая в школе немецкий контактное лицо :) Правда стоит отметить, что это надо было нихуёво так в школе на язык налегать, чтобы только школьной программы хватило для беглого общения с "пошаговым описанием дороги в ебеня".
А с номерами у меня самая смешная ситуация была в Хорватии. На ебенястом острове, на который нужно добираться двумя паромами с пересадкой, ко мне на парковке подходят, и спрашивают "а эти номера у вас - это Уругвай?". Так и подмывало сказать "Нет, бля, Уганда!".
из личного опыта скажу, что в горной местности даже точные gps-координаты могут не помочь,во первых не все мелкие дороги могут быть прорисованы даже в европе, во вторых вот точка на карте и рядом есть несколько дорог, по какой поехать? в городе это ничего если ты заехал на моседнюю улицу, а в горах это серпантин и ты можешь оказаться просто выше или ниже, а крюк обратно будет и длинный и долгий из-за низкой скорости
а если координаты не очень точные как любил давать airbnb, то это вообще квест
hint: не лениться коммуницировать с местным населением
Вспоминаю, как я ехал из Польшы в Словакию WAZE, вдруг командует: поверните на право. Куда, блять на право, там просто Ж/Д полотно идёт вдоль шоссе. А потом, через пару километров я ехал через какие-то всратые огороды с убитой дорогой. Но, т.к. в том месте было много других машин класса: туристы едут в Куршавель, то я сделал вывод, что не одному мне WAZE поднасрало.
Там ебучие пантеры!
Ух, помнится мне четыре года назад "найди в австрийских альпах гостиницу, когда навигатор тебя привёл в 4км ок неё, а хозяйка не очень может описать ориентиры по-английски".
Осложняющие обстоятельства - 23 часа вечера, вокруг ни души, а ты уже полчаса как должен был заселиться.
(в результате оказалось что гостиница была дальше по трассе в глухом лесу, а навигатор не узнавал конкретного адреса, и просто приводил в центр посёлка, к которому гостиница формально относилась).
Обычно к этому времени на букинг выставляют огромное количество номеров со скидкой, так как распродают в последние часы всё что было незанято. И такой методой зачастую находятся весьма неплохие варианты вроде "классный номер с завтраком за пол-треть цены от среднестатистической на местности". Иногда так вообще джекпоты попадаются - к примеру как целый этаж-пентхаус в Афинах с терассой с видом на Акрополь на три дня по цене тесного двухместного номера.
Еще из плюсов такого подхода - некоторый рандомайз путешествия, зачастую очень интересно узнавать утром что тебя окружает - часто открываешь для себя места, в которые ты хрен бы по-другому попал вообще, так как никак бы про них не узнал.
Минусы - иногда скидонов в округе нет ваща, и приходится селиться где хотя б какие-то места есть по фуллпрайсу, но это процентов 5-10 случаев (в зависимости от того куда ехать, конечно, к примеру с нахрапу найти комнату в Ницце в августе за вменяемые деньги чтобы это был не косплей Джо и его квартиры - прям анрил).
Правда маршруты путешествий и тайминг у меня тоже обычно расписаны наперед, они просто изначально предполагают некоторый люфт на такой метод поиска жилья.
Учитывая, что цены на самолёт на сильно заранее тоже низкие, если планировать загодя, то выходит дешевле, и гарантированно просчитанный маршрут.
Как всегда, или сильно заранее, или в последний момент :). А вот на 2-3 дня вперёд фуллпрайс.
Потому у меня обычно в путешествии заранее бронь на первых 1-2 дня, и потом возможно только в ключевых точках (особенно если в этой точке ивент и так привязанный к дате, на которую надо выехать). Между ними маршрут хоть и прописан, но с возможностью внесения правок на ходу.
- Вы говорите по немецки?
- Да. В школе учил
- А зачем?
Ну видимо, чтобы вот из таких ситуаций выкручиваться.
А с номерами у меня самая смешная ситуация была в Хорватии. На ебенястом острове, на который нужно добираться двумя паромами с пересадкой, ко мне на парковке подходят, и спрашивают "а эти номера у вас - это Уругвай?". Так и подмывало сказать "Нет, бля, Уганда!".
а если координаты не очень точные как любил давать airbnb, то это вообще квест
hint: не лениться коммуницировать с местным населением