да даже без этого. Он там вообще в курсе таких понятий как крутящий момент или обеспечение топливом? Электродвигатель то ты поставил, а батареи к нему куда пихать будешь? Или он что на воздухе работать будет?
помимо этого - есть еще и такой интересный фактор, как собственные прочностные характеристики двигателя. эт я к чему: есть на ютубе канал, там чуваки на старый советский гусеничный трактор установили двигло от мощной легковухи - и получили трактор, летающий по полям и болотам с ебейшей скоростью. замечательно. но пожил я немало - и видал и подобные попытки франкенштейностроения. когда в старый зил вкорячили ужористый движок от какого-то мерседеса (не спрашивай зачем - сам был в ахуе) и попытались испытать его в нагрузке - надёжный и мощный движок начал похрустывать, пережевывая свои внутренности.
Ну как бе редуктоы есть и сцепления. Редукторы могут снизить обороты но увеличат момент. А сцепление как раз обеспечивает возможность проскальзывания мотора относительно трансмисии. Так что дело не в движке, а в интелекте тех, кто его вкорячил в грузовик. Если бы высокооборотистый мотор легковухи дополнили бы понижающим редуктором, может оно и заработало бы нормально.
Полностью поддерживаю. если двигатель стоковый, то его агрегаты рассчитаны на мощность, которую он способен выдать, а значит сломать сам себя он не в состоянии (во всяком случае если ударными нагрузками не пытаться его заглушить или если в хлам не изношен). В случае если повесить на двигатель запредельную нагрузку, то он максимум начнет некорректно работать/глохнуть, но не размолотит сам себя.
А вот если двигатель ФОРСИРОВАТЬ свыше рассчётной мощности - тогда да, он и взорвется, и поршни пережует, и шатуны погнет, и коленвал свернёт - в зависимости от того какой запас прочности в какой детали конструкторы оставили.
Так что если движок пережевал сам себя, то скорее всего он либо был изношен, либо форсирован без замены комплектующих на усиленные. Либо пережевало не движок, а коробку/раздатку/редуктора так как они не были рассчитаны на повышенную мощность.
https://www.linkedin.com/posts/activity-7026331263108083712-39Ra?utm_source=share&utm_medium=member_desktop
А вот если двигатель ФОРСИРОВАТЬ свыше рассчётной мощности - тогда да, он и взорвется, и поршни пережует, и шатуны погнет, и коленвал свернёт - в зависимости от того какой запас прочности в какой детали конструкторы оставили.
Так что если движок пережевал сам себя, то скорее всего он либо был изношен, либо форсирован без замены комплектующих на усиленные. Либо пережевало не движок, а коробку/раздатку/редуктора так как они не были рассчитаны на повышенную мощность.