Как то так я себе и представлял обычный транспорт инженеров. Классика
И жаль, что под сиденьями было полкило мефа и 2 нелегально ввезенных в страну удава...
И один из них усиленно косил под айтишника
Интересно на чём кодил этот питон...
в условиях Норильска я думаю это 2 колбасы размером с удава.
И сдохшая от передоза шлюха в багажнике
но их уже задушили
через минуту:
в следующий раз другой фреймворк надо выбирать
Ты не достаточно крутой IT-инжинер
Он просто не показал пропуск крутого IT-инжинера
в Мере недавно был "ребрендинг", по-моему из-за продажи компании.
Теперь это Orion Innovation, уже год как, если не больше.
*зануда мод офф
Теперь это Orion Innovation, уже год как, если не больше.
*зануда мод офф
Сдох в июле - по-моему это не "не следят", это "абсолютно похуй".
Кьюбэйсик и паскаль сеньоры
А что сейчас пишутЪ на кьюбэсике!? Вот даже не представляю, зачем его учить, чисто по приколу, так как явно есть автоматический переписыватель с этого гавна на тот же питон.
Наврядли им сейчас хоть кто-то пользуется кроме преподавателей информатики.
Очень наивно полагать, что всякие заводы, где это всё было введено в мохнатые годы, смогли отказаться от старых систем.
Это я как работник такого завода говорю. Ты бы видел на какой древности мне приходилось писать код. И за время работы, я ничего нового и не привнёс. Основные задачи заключались в бесконечном редактировании уже существующего говна. Для написания нового, более современного софта не было ни времени, ни желания. Я был один, и мне было похуй. Ни я первый, ни я последний. И вот я ушёл, а говно, написанное в 97м, там так и осталось. Программы в десятки тысяч строк многолетних костылей. Я ушёл, а новому парнише, после курсов питона на скиллбоксе, разбираться в древнем говне. Я ушёл, а без меня даже ебучий билдер не смогли поставить, ведь нет уже тех версий. Забыты в веках те библиотеки и компоненты, что использовались, и используются до сих пор в самописном софте крупного предприятия.
В новостях рассказывают о внедрении ИИ, о полной автоматизации, ВР тренажёрах, АР ассистентах. А реальность полна разочарований. Компания с многолетним мировым именем под капотом имеет не менее древние кишки, которые тянутся и по сей день.
Это я как работник такого завода говорю. Ты бы видел на какой древности мне приходилось писать код. И за время работы, я ничего нового и не привнёс. Основные задачи заключались в бесконечном редактировании уже существующего говна. Для написания нового, более современного софта не было ни времени, ни желания. Я был один, и мне было похуй. Ни я первый, ни я последний. И вот я ушёл, а говно, написанное в 97м, там так и осталось. Программы в десятки тысяч строк многолетних костылей. Я ушёл, а новому парнише, после курсов питона на скиллбоксе, разбираться в древнем говне. Я ушёл, а без меня даже ебучий билдер не смогли поставить, ведь нет уже тех версий. Забыты в веках те библиотеки и компоненты, что использовались, и используются до сих пор в самописном софте крупного предприятия.
В новостях рассказывают о внедрении ИИ, о полной автоматизации, ВР тренажёрах, АР ассистентах. А реальность полна разочарований. Компания с многолетним мировым именем под капотом имеет не менее древние кишки, которые тянутся и по сей день.
В Нижнем Новгороде такой автобус сотрудников возит.
Возил, мера разогнала всех и стала не мерой. ))
куда возит?
В офис на Деловую)
У них вроде бы сть два офиса - один старый и убогий потому, как там обосновались ещё давным давно и менять его было бы слишком накладно, а другой более стильный модный и молодежный.
Куда едут, то?
в центр развития интеллекта
бензина не хватит
В карьер, написано же.
В военкомат
В Казахстан
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться