Побуду незваным кэпом. Этот значок обозначает неисправность двигателя автомобиля, точнее, что двигатель нужно проверить.
"Так кароче, один из 124 датчиков выдал ответ в пределах ошибки, ебись как хошь у меня всё."
и в первую очередь кошелёк
Да от если бы только в случае с двиглом.
Я как-то люк после заправки неплотно закрыл)))))
Я как-то люк после заправки неплотно закрыл)))))
Кошмар автомобилиста. Самое то для муриканцев
У нас годами с горящим чеком ездят и похуй. Пихло жрет масло и дымит? Ну подольем и поедем дальше.
А потом эти долбоёбы жалуются что "марка авто" говно сраное.
Ну а что делать, если запчасти стоят столько, что яебал сервис и проще добить и следующую взять? И, да, говно сраное. Раньше так не ломались, а если ломались, то чинить стоило 450$ а не 4500. Разве не гавно?
Что за цена, за что? Ты решил двигло в БМВ целиком менять чтоли?
Контрактный движок от короллы в 100м кузове стоит как вся эта королла целиком. Поэтому на тачке ездят пока не умрет, продают оставшееся на разбор, и покупают следующий древний дроволет.
Тойота же не ломается :D
Эээ. Если брать новую, то сервис бесплатно, и запчасти бесплатно.
Купил лом без гарантии? Ну, ебись. Или добивай его.
Купил лом без гарантии? Ну, ебись. Или добивай его.
Да ладно, нужно просто скинуть/накинуть клеммы или хорошенько прыгнуть на лежаке/колдобине чтоб ебанные датчики в себя пришли
А это всего лишь лямбда-зонд.
я не настоящий сварщик, но брат сказал если чек енжин горит это хуйня, вот если лейка загорелась - то все -пизда движку.
У меня она всегда горит на заглушенном двигателе. А вот если не погаснет после того, как заведешь..
Не, у моей это официальное поведение. Двигатель не работает, давления масла низкое. Двигатель завелся, масло начало ходить, давление выросло.
Почти у всех машин так. Если включить зажигание, но не запускать двигатель, то должны загореться все контрольные лампы. Если что-то не светится, то либо лампочка сгорела, либо пидор-перекуп заглушил лампу и впаривает\впарил тебе говно.
Сейчас эти пидоры стали лампы подпаивать друг к другу. Все горит,а потом хуяк и все гаснет.
Суть лампочек в приборке в том, что они должны гаснуть в разном порядке. Лампа масла будет гореть, пока не заведешь и давление не появится. Последней лампой из всех погасающих при включенном зажигании будут аирбэги, и вот если они гаснут вместе с какой-то лампой - сразу наёб!
С чего это сразу пизда? Это всего-то датчик давления масла. Может быть такое, когда резкий маневр сделаешь - масло отходит и датчик помигивает. Значит масло просто долить до нормы надо. Но если горит и хуй забить, то да, на масляном голодании движок можно убить.
Пффф, у меня на Субару Форестере каждые 1000 км загоралась, доливал масла и норм.
Ага, ага... "Угар масла 1 литр на 1000 км - это норма." (с) Ниссан.
"200 грамм на 100км - легко" (с) Ваг
Везёт, у меня на субару датчик загорелся только когда масла там вообще не осталось :(
ять
Вот вам еще один боянище.
Реально страшный.
Реально страшный.
oh no...
о, я их слушал в детстве
индикатор заканчивающегося топлива будет пострашнее
на тесле
Спасибо, сам искал эту гифку, не нашел
«Однажды Эрнест Хемингуэй поспорил, что сможет написать самый короткий рассказ, способный растрогать любого. Он выиграл спор, написав рассказ из шести слов: «CHECK GEARBOX»
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться