Головка самонаведения ПЗРК Стрела берет цели на высоте более ~35 метров. Обусловлено полем зрения головки и контрастом поверхности Земли относительно цели и неба. Зимой может от 10-15 метров, жарким летом в чистом поле 40-50, если наводиться на возвышенности в сторону низины то минималочка может вырасти до 200-300 метров летом.
Но это реалии Россия против Украины.
А вообще такой стиль полета называется афганским. Так как активно применялся впервые во время войны в Афганистане. Тогда против вертолетов и штурмовиков работали ПЗРК "Стингер" и для них минимальная высота была 50-70 метров. Тогда, при советах, такой стиль полета был обязательной программой и летная школа, находившаяся в Крыму, устраивала невхерственное шоу отдыхающим на пляжах Севера Крыма, Лугового и аж до Очакова. Представьте 30-60 машин идут на высоте пятиэтажки прямо над пляжем. Тройками или парами. Два-три захода в день, два раза в неделю. Просто ахуенное шоу.
Советская "Стрела" после модернизации в 1989м снизила высоту захвата до той что я написал в начале коммента. Что снизило высоту полета вертолетов и штурмовиков до 10-15 метров от пуза до поверхности. Поэтому и стиль полета притерся к земле. До таких высот, на которой сфоткали "Крокодила" ВСУ. На ютьюбчике в каком-то видео с экспёрдами озвучивалась мысля о том, что каждую машину на ленточке ведут как минимум два ПЗРК в ожидании ошибки и выхода на высоту захвата ГСН.
Типичный видосик с тем что бывает если пилот проебался по высоте:
Полёт на подбитом вертолёте из Мариуполя. Интервью с пилотом,Science & Technology,Записки пилота,Владимир Васильев,частный самолет,интервью,Мариуполь,Азовсталь,МИ-8,эвакуация,медикаменты,ПВО,вертолёт,обзор вертолёта,пилот,лётчик,ВСУ,Сухопутные войска,Техника,авиация,военная авиация,Восточная европа,
Но это реалии Россия против Украины.
А вообще такой стиль полета называется афганским. Так как активно применялся впервые во время войны в Афганистане. Тогда против вертолетов и штурмовиков работали ПЗРК "Стингер" и для них минимальная высота была 50-70 метров. Тогда, при советах, такой стиль полета был обязательной программой и летная школа, находившаяся в Крыму, устраивала невхерственное шоу отдыхающим на пляжах Севера Крыма, Лугового и аж до Очакова. Представьте 30-60 машин идут на высоте пятиэтажки прямо над пляжем. Тройками или парами. Два-три захода в день, два раза в неделю. Просто ахуенное шоу.
Советская "Стрела" после модернизации в 1989м снизила высоту захвата до той что я написал в начале коммента. Что снизило высоту полета вертолетов и штурмовиков до 10-15 метров от пуза до поверхности. Поэтому и стиль полета притерся к земле. До таких высот, на которой сфоткали "Крокодила" ВСУ. На ютьюбчике в каком-то видео с экспёрдами озвучивалась мысля о том, что каждую машину на ленточке ведут как минимум два ПЗРК в ожидании ошибки и выхода на высоту захвата ГСН.
Типичный видосик с тем что бывает если пилот проебался по высоте: