Почему просто не подождать пока остынет? Когда на жигулях закипел из-за сгнившего контакта вентилятора просто остановился и подождал пока остынет. Какие то последствия если просто стоять с горячим заглушенным двиглом?
вот если залить туда холодной воды - последствия точно могут быть
Лучше полить радиатор холодной водой, включить печку салона и дать двигателю немного поработать, а если просто заглушить то возможно возникновение ситуации когда ОЖ закипает в рубашке из за отсутствия циркуляции оной, что может привести к деформации блока, к прогараниям итд.
Для когоо, блять, написано?
Судя по пикче, все сделали правильно: "когда-то открывать горячим"
горячая штучка
Премию Дарвина получить
Мотор перегрелся, охлаждающая жидкость закипела. Полагаю, мужик решил долить в радиатор холодной жидкости, но не учел того что жидкость в системе охлаждения находится под давлением выше атмосферного, и не переходит в газообразное состояние только потому, что ей некуда. Но когда мужик открыл крышку, давление сравнялось с атмосферным, и жидкость перешла в газообразное состояние вся сразу, создав вот такой эффектный фонтан перегретого пара. Чтобы избежать подобных спецэффектов, пробку на радиаторе нужно откручивать только тогда, когда машина уже остыла сама по себе. Об этом пишут во всех инструкциях ко всем автомобилям, и даже на самих пробках, но...
судя по тому, что он делал это пиздец с опаской - он знал, что произойдет. так что он еще больший дебил
Так как это бмв, и этот дятел тибичный бмввод, то там скорее всего не только перегрев, но и прогар прокладки 4го цилиндра (не только у бмв встречается) и теперь у него не только пепегрев но и повышенное давление в системе охлаждения, эмульсия, итд. Похоже что этот глупый старый мужчина выпендривался перед своими мужчинами на парковке, раскачегаривал свою лайбу и хвалился громким выхлопом и матерым дристом.
Потому что он некомпетентный но чрезвычайно инициативный человек - при перегреве двигателя ни в коем случае нельзя открывать крышку радиатора так как это приведёт к резкому падению давления в системе охлаждения, в следствии чего произойдёт почти моментальное вскипание всей охлаждающей жидкости во всей системе охлаждения (ведь точка кипения давно пройдена и только давление удерживает жидкость от вскипания) и выбросе испарившегося теплоносителя из открытой горловины. В итоге в системе охлаждения останется один лишь пар, а он не способен эффективно отводить тепло от цилиндров и передавать его на радиатор.
Ему нормально так руку ошпарило паром-он как корчитсО!..
чудо если не обварился. с обожоной рукой не вздрочнуть
даже хороший друг не достанет мгновенно холодную воду в кастрюле. если бы чел подумал что ебанёт струя мог бы и защититься поосновательней полотенца
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!