В желтый надо покрасить
Кто-то спиздил табличку, ну что за люди.
лес, когда слева направо переползал, уронил случайно табличку
И деревья высадил справа, пидор этакий!
Эх, умели раньше рабы строить. Не то что сейчас.
Римские дороги построенные более 2 тысяч лет назад и сохранившиеся до сих пор передают привет.
я так полагаю, фуры по ней не гоняют
да и почва там, думаю, не торфянник
во Флориде куда ни плюнь, попадёшь или в болото или в бухту, так что велик шанс, что торфянник
Ага, и никто не ездит по ней и почва там не чита нашим и вообще климат такой, что любое покрытие тут же твердеет и приклеивается даже к водной поверхности, вот и разгадка почему у них 100 лет держится дорога, а у нас 100 секунд.
Когда кирпичи на песке лежат больше 100 лет, а в твоём городе брусчатка по пизде ползёт после полу года.
Ну так если бы но этой дороге так же интенсивно ездили, то и она быстро сдохла.
тебе просто дорогу показали, а ты уже чето там себе оправдываешь?
В разрушении автодорожного покрытия в первую очередь виноваты циклы (Заморозка-оттаивание). Счастливы страны, не знающие этой беды. Если подробнее: зимой грунт основания под полонтном промерзает, что вызывает морозное пучение (поднимает всю поверхность на 5-25см, в зависимости - что там в основании дорожники, а чаще - водоканал всякий и прочие при ремонте накидали). Отсюда появляются микротрещены - вода попадает днем, ночью застывает, увеличиваясь в объеме и увеличивая трещинку - и так до 100-200 раз в год. А сверхнормативные нагрузки от колесного транспорта и некачественные материалы - лишь ускоряют, естественный для нашей родины процесс.
интересно-то как, а давай теперь объясни состояние дорог в скандинавии, видимо там циклы другие, да?
То же самое...Своевременный ремонт, и дороги почти так же хороши как в Питере.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться