В тазике
в скайримовском тазике
300км, а кабина водителя целая. Уважение инженерам.
А тела ушлепков в котлеты.
Я только про конструкцию и поглощение говорю, не думаю, что расчет на выживание при перегрузках в таких машинах на удар в 300км/ч предполагался.
может регистратор просто катапультировался одновременно с разрушением матрицы и отключением аккумулятора
Смотря какая авария была. Скорее всего, машина зацепилась за что-то колесом, и ее крутануло. Было б лобовое, то машина станет просто куском металла буквально
Надеюсь они успели
водитель теперь в скайриме?
В тазике
в скайримовском тазике
Тазик-эвтаназик
А водителя случайно не Игорем звали?
интересно, дебилы выпилилсь нахуй или автоконструкторы снова сделали почти невозможное.
Пассажирская капсула не выглядит сильно повреждённой даже.
Пассажирская капсула не выглядит сильно повреждённой даже.
Водила в хлам, пассажир выжил.
https://pledgetimes.com/video-accident-roma-audi-connection-at-300-km-h/
https://pledgetimes.com/video-accident-roma-audi-connection-at-300-km-h/
надеюсь водятел никого еще не зацепил
а то это самое страшное в таких дэбилах
если он подохнет - то и слава богу, одним водятлом меньше
а если он в остановку вьедет - тут прямо печальбеда невинных людей поиубивать может
а то это самое страшное в таких дэбилах
если он подохнет - то и слава богу, одним водятлом меньше
а если он в остановку вьедет - тут прямо печальбеда невинных людей поиубивать может
В статье написано, что зацепил машину с беременной за рулём, она и ее ребёнок в порядке.
не зацепил, а обломки попали
больше интересно о чём водятел думал в этот момент, ну т.е 300км это пзд скорость, я обычно ссусь когда чел за рулём 100-ку выдаёт
Я уверен, что то вроде: ебать я крут, ебашу под 300, неудачники под 100, а я ахуенный драг рейсер, который может ездить как хочу и где хочу.
бум.. дыщ... бабах.. бабах... "мамочк..."
Скорее
Бум "АААА" ХРЯСЬБАБАХКРОВЬКИШКИРАСПИДОРАСИЛО
Бум "АААА" ХРЯСЬБАБАХКРОВЬКИШКИРАСПИДОРАСИЛО
Тут ещё такой момент, что в хорошей машине на ровной дороге 300 будет ощущаться слабее, чем 50 на ВАЗе на средней дороге постсовка.
Ошибка многих людей в том, что они не понимают разницы скорости и ускорения.
Чувствуешь в основном ускорение, а не скорость.
Если 300 попробовать за пару секунд выжать, то все совсем по другому было бы.
Самолет еще быстрее летит, но ощущаешь только моменты ускорения.
Чувствуешь в основном ускорение, а не скорость.
Если 300 попробовать за пару секунд выжать, то все совсем по другому было бы.
Самолет еще быстрее летит, но ощущаешь только моменты ускорения.
Нет, речь о другом.
Когда я начинал водить и ездить на 5ке, то даже на хорошей дороге 90+ км/ч и пипец, такое ощущение что я вхожу в атмосферу и сейчас оторвёт зеркала, а потом и всю обшивку.
А на нормальной машине на платной трассе смотришь на спидометр, а там ебать уже 160 а так даже и не заметишь и не скажешь.
Когда я начинал водить и ездить на 5ке, то даже на хорошей дороге 90+ км/ч и пипец, такое ощущение что я вхожу в атмосферу и сейчас оторвёт зеркала, а потом и всю обшивку.
А на нормальной машине на платной трассе смотришь на спидометр, а там ебать уже 160 а так даже и не заметишь и не скажешь.
нет чувак ты немного ошибаешься. на дороге 300кмч ты явно прочухаешь
по тому, например, как мимо тебя пролетают знаки и другие участники дорожного движения. а когда ты летишь в самолете на скорости 900кмч облака далекие не особо тебя напрягают.
по тому, например, как мимо тебя пролетают знаки и другие участники дорожного движения. а когда ты летишь в самолете на скорости 900кмч облака далекие не особо тебя напрягают.
На самом деле, речь не только про скорость или ускорение, но и при тип машины и окружающую среду.
К примеру, как то раз меня подвозил мужик на маленькой двух дверной машине (не помню марку, но чет в духе опеля или ситроена), куда я ели сам поместил. И пока ехали за городом, по пустой дороге днем он решился разогнать на этой маленькой машине. И знаешь какое чувство я ощущал? Зазор между кузовом и трассой очень маленький, плюс маленькие сиденье, в итоге в лучшем случае от асфальта и моей жопы отделяло 15-18 см максимум. А из-за встречных ветров, машину "немного" потрясывало. А сколько набирал спидометр? Почти 110 км. Я никогда в жизни своей так не пугался и еще после отходил долгое время. Все скримеры, фильмы ужасов, взрывы - всё хуйня, даже страх высота не особо сильно бил, а тут ...
При этом 120-130 на трассе нормальной на крупном седане или вообще паркетнике не ощущаются вовсе, особенно когда рядом тебя обгоняют другие или сам движешься в потоке.
К примеру, как то раз меня подвозил мужик на маленькой двух дверной машине (не помню марку, но чет в духе опеля или ситроена), куда я ели сам поместил. И пока ехали за городом, по пустой дороге днем он решился разогнать на этой маленькой машине. И знаешь какое чувство я ощущал? Зазор между кузовом и трассой очень маленький, плюс маленькие сиденье, в итоге в лучшем случае от асфальта и моей жопы отделяло 15-18 см максимум. А из-за встречных ветров, машину "немного" потрясывало. А сколько набирал спидометр? Почти 110 км. Я никогда в жизни своей так не пугался и еще после отходил долгое время. Все скримеры, фильмы ужасов, взрывы - всё хуйня, даже страх высота не особо сильно бил, а тут ...
При этом 120-130 на трассе нормальной на крупном седане или вообще паркетнике не ощущаются вовсе, особенно когда рядом тебя обгоняют другие или сам движешься в потоке.
Нет, просто подвеска не расшатанная, все проработано и продумано
В 21 год мозг мальчика еще не доконца сформирован и легко выключается, крутой тачкой в часности. Испытал когда то на себе, спасло наверное лишь то, что во времена моих 21 крутая тачка в раше была та, на которой можно было выжать 180. Однако одну машину все равно разбил об забор в хлам. В общем не покупайте своим сыновьям быстрые крутые машины. Если уж сильно надо посадить недоросля за руль, лучще взять ему для начала что то совсем простенькое, чтоб не включался албфабезмозглый режим.
Ты просто дебил. У меня полно примеров перед глазами аккуратных водителей возрастом 21 и меньше.
Дебил, не спорю. По молодости я был тот еще обмудок.
Цена машины роли не играет, но, чем больше мощность, тем больше соблазна.
С месяц назад мимо меня на семерке, в стиле арабов, проехали 19-летние пацаны. Через триста метров авария — въехали в какую-то бедную тётку на малолитражке.
С месяц назад мимо меня на семерке, в стиле арабов, проехали 19-летние пацаны. Через триста метров авария — въехали в какую-то бедную тётку на малолитражке.
Бочёк хоть не потик?
Нет. Моей первой машиной было нечто, что делало 100 за 9 сек с электронным ограничением максималки где-то там в районе 200 с чем-то. Это уже неплохо для среднестатистической тачки. Однако никогда что-то не тянуло намотаться на столб, отключить мозг, разогнаться больше установленной скорости.
Завидую твоей разумности, я был не столь умен.
За детьми нужно следить и после 18-ти лет, а покупать машину только если им она требуется, а не будет понтами. Ну и офк, первую машину лучше брать не нашу и не убитую в хлам, а лучше взять приус какой нить, то бишь безопасную машину. И бампера какие нить съемные из пластика, чтоб если чесанул бы столбик какой нить изи забор, не было бы обидно.
Зачем вообще покупать машины этим мелким пидорасам крупным долбоебам. Пусть сами себе заработают. Пиздить ногами их уже нельзя но послать нахуй из дому уже можно.
Ну, а если совсем серьезно, нельзя баловать детей тем за что они не могут нести ответственность. Им можно только немного помогать.
Ну, а если совсем серьезно, нельзя баловать детей тем за что они не могут нести ответственность. Им можно только немного помогать.
я один раз разогнался на 99 под 140км, и что то хрустнуло сзади, этого адреналина хватило на год чтобы не ездить быстрее 80км :)
Святой Петр просто сухарики ел, нечего было пугаться!
Земля им стекловатой
Только водятлу. Пасажиру дали второй шанс.
Тачку починить, а его посадить на место водителя!
Но теперь-то он не совершит эту ошибку! ...и проедет "трассу" ровно
Трассу закольцевать и не выпускать!
Надеюсь в обрыв или в столб, а не на встречку.
в бетонный барьер, судя по статье выше в комментах
Шамаич душит, коробку в спорт переключить не забыл
Олды в эфире
Не летай быстрее своего ангела-хранителя.
Премию Дарвина этим господам!
автомобилем управляет один человек
Ну да, тот кто снимал вполне себе адекватный человек.
тот, кто снимал, не сидит за рулем, и не несет никакой ответственности, а то что ты высераешь это очередная "вера в справедливый мир"
Я б добавил тег "богатые долбаёбы"
никогда не понимал, нахуя выпускать для гражданского рынка тачки, которые могут в больше 120 км\ч разгоняться
Будут тюнинговать, эти ослы по другому не понимают, пока фаршем по дорожному покрытию не раскает.
И добро если только осла, без левых пострадавших.
И добро если только осла, без левых пострадавших.
Не учатся ничему некоторые и учиться не хотят. (с)
В смысле?Есть автобаны,на трек можно выехать.
Например Nissan GTR в Японии на дорогах общего пользования скорость ограничена 180км/ч,а когда выезжает на трек ограничение снимается.
Например Nissan GTR в Японии на дорогах общего пользования скорость ограничена 180км/ч,а когда выезжает на трек ограничение снимается.
бля вот эти вот речи в духе "зачем дороги общего пользования если есть трек" легко обламываются отсутствием любого трека в городе даже численностью в 650000 человек. Вот нету треков. Ну нет никак вообще. Чо делать? Разъебываться в щи на объездной. Я долбоебов не оправдываю. Но треков блять не завелось чота в большинстве городов.
У человека есть деньги на R8 и нет возможности жить там где есть трек.Это очень странно )
Кто вообще нахуй эти полиции?
Гифку сделайте с скайримом пжл
Ох уж эти недостижимые 300 км. Тут недавно мотоциклист который тоже хотел увидеть красивую цифру.
Тож ради науки
Камера в машине запечатлела водителя в последние секунды аварии:
Главное, что телефон выжил!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!