13.04.2022, 21:55
А я думал покрышки как урукхая из ямы с нефтью вилами достают.
Если бы импортозамещение так работало бы, то оно работало бы)
никак не работают))))
Очень имхо врядли. Те станки если не снесли на металолом в 90х,то снесли в 2000х и 2010х купив импортное оьорудование и пересев и импортные расходники и присадки. Если у нас шарикоподшипники толком не делают и гвозди судя по слухам (в смысле на своем оборудовании и со своими расходниками) то о какой более технологичной промышленности может идти речь?
Где я работала, центральная крутящаяся часть так и была, но вот подавал разные слои и уносил готовую шину человек. Впрочем, этот этап (сборки) - один из наиболее "непыльных", а вот где эти слои изготавливают и саму резину замешивают обычно и таскать больше приходится, и дышать всякими испарениями и тд. Ну, если не всё идеально автоматизировано, как тут.
Слои нужной толщины изготавливаются на других станках и участках. Здесь просто готовое собирается. Если про то, как по ширине - у нас был центрирующий лазер и центрирующая маркировка на некоторых слоях (их вручную оператор накладывал), направляющие - для других
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
