Ну чо посаны, Сититанки?
29.03.2022, 04:31
Крузак(да и миллионы других машин) что по твоему?
Бомжевозки
БРДМ, кстати, очень не плохо переделывают под гражданские покатушки. С виду получается вполне приемлемо.
Tesla Cybertruck вроде как сделана из 20 мм стали и имеет отдичную квадратную форму, чтобы преврщать в фарш пешехлдов и более дешевые авто, которые сделаны из фольги.
Так именно по этому на неё и дрочат)
А хз, может и ошибаюсь.
Это который обещали начать производить в конце 2021, потом в начале 2022, а сейчас в 2023?
Дак пожалуйста, у меня таких кибертраков - полные залежи. Из 200мм карбида вольфрама, из Унобтания за дополнительную плату. Будет полный режим автопилота и возможность пассивно зарабатывать на автомобиле, который будет работать курьером. Производство планируется на конец 2022 (раньше теслы). Принимаю предварительные заказы. Это сумашествие выбирать не ficonntruck. А еще есть semificcon - это вообще отвал башки, и красиво, и дешево, и аналогов ни у кого нет, и стоимость перевозки груза - просто конфетка. Его тоже буду производить как-нибудь потом. Ну и ficonnster второго покаления. Да, я обещал, что будет много всякой прикольной штуки, собрал по 50 килобаксов на предзаказах... Но знаете что, есть более важные вещи для компании, произведем как-нибудь потом, может никогда, предварительно дату поставим на 23 год.
Покупайте акции, скоро мы завоюем весь мир транспорта!
Дак пожалуйста, у меня таких кибертраков - полные залежи. Из 200мм карбида вольфрама, из Унобтания за дополнительную плату. Будет полный режим автопилота и возможность пассивно зарабатывать на автомобиле, который будет работать курьером. Производство планируется на конец 2022 (раньше теслы). Принимаю предварительные заказы. Это сумашествие выбирать не ficonntruck. А еще есть semificcon - это вообще отвал башки, и красиво, и дешево, и аналогов ни у кого нет, и стоимость перевозки груза - просто конфетка. Его тоже буду производить как-нибудь потом. Ну и ficonnster второго покаления. Да, я обещал, что будет много всякой прикольной штуки, собрал по 50 килобаксов на предзаказах... Но знаете что, есть более важные вещи для компании, произведем как-нибудь потом, может никогда, предварительно дату поставим на 23 год.
Покупайте акции, скоро мы завоюем весь мир транспорта!
Можно мне две?
Или не будут, даже если опираться на опыт прошлого со всеми его перекосами в доступности личного авто в пределах одного лишь союза, как наиболее близкого представителя. При всех недостатках плановости крайне лицемерно будет ничтоже сумнящись сбрасывать со счетов колоссальный даже по сегодняшним меркам куда более успешных стран размах и объем гражданской авиации (десятки тысяч сесн, мишек и другого только в европейской части), речного (ракеты, теплоходы и иже с ними), городского (трамваи, троллейбусы, метро), междугороднего (автобусы всех мастей, электрички).
Ну так всё же вторая сверхдержавой была.
Кому не хватило мест - ехали стоя.
На короткие дистанции до трехсот километров билеты были в не дороже десяти рублей, на большие дистанции шел другой тариф и полет из Одессы в Мск стоил уже порядка тридцати рублей в середине восьмидесятых. При зарплате в районе сотни, довольно таки ощутимая сумма пусть и покрывавшаяся в подавляющем своем за счет командировочных или иных выплат (традиция тринадцатых зарплат, квартальных премий и прочего шедшего сверх базовой была довольно таки развитой), под которые обычно совершались такие перелеты.
Я регулярно летал будучи студентом из Питера в Ставрополь на самолёте. Стоило это примерно 45 рублей. То есть почти половину зарплаты. Так что в ссср именно так и было.
Ну с реалиями нашей жизни в РФ уже считай закончилось. Слишком много всего необходимого для нормального функционирования попало под санкции и перестраховку компаний. Так что как обычно, как только минует период основного пиздеца лет через 10-20, у нас будут только хуевые наработки, но на рынок зайдут западные компании у которых уже будет готов качественный продукт) И как бы яндекс ни был хорош в тех или иных областях его продукт будет не конкурентоспособен.
Вне больших городов нужен, некоторые даже продукты закупают не у себя во дворе. Так же личный транспорт куда удобней, если надо постоянно перевозить какой-то инвентарь.
Да, возить только свою жопу - нерационально, но вот когда наличие багажника для тебя не пустое слово, то это немного переворачивает положение дел.
Да, возить только свою жопу - нерационально, но вот когда наличие багажника для тебя не пустое слово, то это немного переворачивает положение дел.
А я говорил про города а не деревни, я говорил про общественный транспорт а не рабочий. А продукты и дроны доставить могут, и даже быстрее чем на авто. Так что ничего не переворачивается. Большая часть авто в городе кридитные жоповозки для "на работу" другие функции они выполняют в лучшем случае раз в несколько месяцев на пару часов.
Ты не говорил, это сейчас себя дополняешь.
>зачем машина если есть качественный общественный транспорт в виде автоматизированного такси которое довезет куда угодно за вменяемый прайс.
Ничего про размер города и удобство наличия багажника в авто.
Про жоповозки я уже и сам сказал.
В том и дело, что кому-то надо чаще и возиться с чужим транспортом неудобно, долго и дорого. Не все покупают готовую еду на один день, и это не вопрос запасливости, а банальной выгоды по времени и средствам. Где-то люди вообще за покупками в другой город по выходным ездят, делая почти оптовые закупки, хотя и у себя кое-какие магазины вроде бы есть.
Много что переворачивается, если живешь вне мегалополиса.
> говорил про общественный транспорт а не рабочий.
Ага, ты говорил о том, что личный транспорт не нужен, ведь есть общественный и такси. Да, для перевозки своей жопы не нужен, а для остального очень даже.
Что-то возить надо не только по работе.
>зачем машина если есть качественный общественный транспорт в виде автоматизированного такси которое довезет куда угодно за вменяемый прайс.
Ничего про размер города и удобство наличия багажника в авто.
Про жоповозки я уже и сам сказал.
В том и дело, что кому-то надо чаще и возиться с чужим транспортом неудобно, долго и дорого. Не все покупают готовую еду на один день, и это не вопрос запасливости, а банальной выгоды по времени и средствам. Где-то люди вообще за покупками в другой город по выходным ездят, делая почти оптовые закупки, хотя и у себя кое-какие магазины вроде бы есть.
Много что переворачивается, если живешь вне мегалополиса.
> говорил про общественный транспорт а не рабочий.
Ага, ты говорил о том, что личный транспорт не нужен, ведь есть общественный и такси. Да, для перевозки своей жопы не нужен, а для остального очень даже.
Что-то возить надо не только по работе.
Ну бля, ладно, ладно, я изначально принебрег теми 10-15% автовладельцев личного авто которым действительно нужно личное авто и сказал о тех 85-90% пользователей которые авто используют в день не более часа полутора (исключая стояние в пробках). Теперь ты доволен? Я полагаю что по умолчанию понятно что ситуации бывают разные, но большую часть функций при желании может выполнить роботакси для абсолютного большинства человечества.
Кстати четкое разделение между городом и деревней это фишка СНГ, в тех же Европах сплошная субурбия где без машины ты инвалид. Но при этом как раз в городах они действительно не очень нужны и неудобны.
Так что когда какой нибудь варламов ходит по центру европейского города и дрочит на велодорожки с пешеходными зонами и говорит про то как тут автомобилистов щемят - это лишь одна сторона медали
Так что когда какой нибудь варламов ходит по центру европейского города и дрочит на велодорожки с пешеходными зонами и говорит про то как тут автомобилистов щемят - это лишь одна сторона медали
вот когда будут роботакси за вменяемый прайс, тогда и поговорим. а пока цены на такси такие, шо ебал я на них ездить кроме крайних случаев
Ну это само собой, но...
Будто на авто и его обслуживание цены мизерные.
Вот давай порассуждаем. условная новая лада гранта стоит 1кк, без допов тебе её никто не продаст сейчас, а значит 1,2кк минимальный прайс. Давай обозначим стоимость такси в условные 500р в один конец, т.е. туда обратно 1к итого ты можешь на эту сумму кататься 3 года с лишним и это без учета бензина, то и поломок. Ну давай возьмем цену на литр бенза в 50р. В той же Гранте полный бак выйдет в 2,5к...
Короче есть подозрения что на такси все еще выгоднее кататься нежели иметь личное авто и его издержки для большей части пользователей.
Ах да, я совсем забыл, авто же часто берут в кредит) А поездки на такси не всегда стоят 500+ руб. Так что ебать в общем то будут всех и без смазки)
Будто на авто и его обслуживание цены мизерные.
Вот давай порассуждаем. условная новая лада гранта стоит 1кк, без допов тебе её никто не продаст сейчас, а значит 1,2кк минимальный прайс. Давай обозначим стоимость такси в условные 500р в один конец, т.е. туда обратно 1к итого ты можешь на эту сумму кататься 3 года с лишним и это без учета бензина, то и поломок. Ну давай возьмем цену на литр бенза в 50р. В той же Гранте полный бак выйдет в 2,5к...
Короче есть подозрения что на такси все еще выгоднее кататься нежели иметь личное авто и его издержки для большей части пользователей.
Ах да, я совсем забыл, авто же часто берут в кредит) А поездки на такси не всегда стоят 500+ руб. Так что ебать в общем то будут всех и без смазки)
а еще можно включить голову, и взять пепелац по возможностям.
Самое дефолтное - зубило как стоило 50к, так и стоит. Вместе с услугами подборщика, ремонтом и ТО - выйдет максимум 100к.
Хочется относительного комфорта без переплат? Ок, Ford на автомате с кондеем выйдет максимум в 300 за всё.
А еще есть прули на автомате, которые по цене не сильно дороже зубила, но тут я ничего не скажу.
Нет, нынешние цены на такси абсолютно не подходят для ежедневного использования.
Самое дефолтное - зубило как стоило 50к, так и стоит. Вместе с услугами подборщика, ремонтом и ТО - выйдет максимум 100к.
Хочется относительного комфорта без переплат? Ок, Ford на автомате с кондеем выйдет максимум в 300 за всё.
А еще есть прули на автомате, которые по цене не сильно дороже зубила, но тут я ничего не скажу.
Нет, нынешние цены на такси абсолютно не подходят для ежедневного использования.
А каково их процентное соотношение к остальным?
Трамп коммуняка? Лол что? Он же олицетворение капитализма.
Скорее всего Трамп однажды сказал что-то непонравившееся кому-то, за что владельца многомилиардного бизнеса записали в коммунисты.
не, я конечно знал, что последователи Марксистских учений те еще кадры, но чтоб настолько обосраться в своей же теме, это надо уметь.
Товарищ, пожалуйста, изучи БАЗУ своего любимого учения, изучи критику оппонентов по первоисточникам, а не из заголовков новостей российской прессы. Мб каша в твоей голове поуляжется
Товарищ, пожалуйста, изучи БАЗУ своего любимого учения, изучи критику оппонентов по первоисточникам, а не из заголовков новостей российской прессы. Мб каша в твоей голове поуляжется
напоминаю, в штатах демократы - левые (их еще называют американскими либералами), а республиканцы - правые (или же консерваторы, т.к. изначально отцы-основатели задумали крайне свободное в политическом и экономическом плане государство, отчего последователей их идей и называют консерваторами, т.к. они сражаются за те старые ценности, а не новые левацкие "либеральные" идеи)
И да, бидон вполне себе левачок. Внимательно посмотри на его окружение, на его вице-президента, на тех, кого он позвал в свою администрацию. Потом изучи их биографии
Советую посмотреть небольшое пояснительное видео от русскоязычного гражданина Штатов, если не веришь анону с риахтура
И да, бидон вполне себе левачок. Внимательно посмотри на его окружение, на его вице-президента, на тех, кого он позвал в свою администрацию. Потом изучи их биографии
Советую посмотреть небольшое пояснительное видео от русскоязычного гражданина Штатов, если не веришь анону с риахтура
Проверь под полом
https://ru.wikipedia.org/wiki/Национал-социалистическая_немецкая_рабочая_партия
ой, а как это так получилось?
ой, а как это так получилось?
А чем простите социал демократия отличается от демократического соиализма?
Вот что это за хуета такая?
Вот что это за хуета такая?
Видимо это как Горк и Морк. У одного хитрая сила, у другого сильная хитрость.
> Правые -> просто поднимут налоги.
Ага.
Ага.
Я бы всё-таки скорее за суперчарджер, винтовой, они стонут прикольно. Думал на один из своих автомобилей поставить (либо на 5,3, либо на 6,2), но, видимо, в текущей ситуации идея накрылась медным тазом.
Да, если в Москве - пикапы, особенно старые, уже в полной заднице в части прав на передвижение. Грустно, но факт. И я боюсь, что старые автомобили вообще будут выдавливать, делая экологические зоны. У меня тогда один из автомобилей, которому 38 лет, из паркинга выезжать в принципе не сможет, видимо...
Да, если в Москве - пикапы, особенно старые, уже в полной заднице в части прав на передвижение. Грустно, но факт. И я боюсь, что старые автомобили вообще будут выдавливать, делая экологические зоны. У меня тогда один из автомобилей, которому 38 лет, из паркинга выезжать в принципе не сможет, видимо...
Почему-то левый вариант мне нравится больше.
А может ты тоже?
А водитель чёрный?
А пикап нельзя угнать что ли?
Лекция по реалиям жизни: пикап машина дорогая и специфическая. Используют их в основном серьезные реднеки. И тут вилка: загнать эту хуйню даже на запчасти сложно, а линчуют тебя быстро… намного проще у соседней банды Гелек спиздить ибо понтов дохуя - действий нихуя. Да и маляву фараонам накатать не смогут.
Лады. Шутки в сторону. По факту за два года жизни в Канаде вижу на пикапах белых пацанов работяг или фермеров, белых фермерш и индейцев. В индейцев это кажется фетиш.
Лады. Шутки в сторону. По факту за два года жизни в Канаде вижу на пикапах белых пацанов работяг или фермеров, белых фермерш и индейцев. В индейцев это кажется фетиш.
Если мы про штаты то там правые как раз деурбанизируются. Идеология "мой дом, моя территория, моя семья" плохо сочетается с высотками и квартирами студиями. Те кто побогаче стремятся иметь свой дом за городом, те кто победнее живут в трейлерах. Ну а раз они за городом то на хайвейных скоростях уже всё равно на чём ты, всё равно разъебёшься скорее всего.
Типичные правые из Техаса
*бочками
Куда деурбанизируются? Они же считай лет сто как клепают частные секторы и в городах традиционно ультрадорого и ездят на работу из пригорода
Так крепать субурбы с низкой плотностью населения и туда стекать вместо центра, что это если не деурбанизация?
деурбанизация- это если все съябывают с города. а там они траиционно съябнувшие
Да левые такие охуенные урбанисты. Тополя самое то для города.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
