06.02.2022, 15:24
Попробуй покупать не в кредит
пилотские права, как и на любое летающее транспортное средство.
Я хз, о какой стране у вас речь, но, внезапно, в РФ не нужны разрешения на аппараты легче 100 кг, и такой сегмент существует
(афаик)
(афаик)
Ты веришь что эта ебнина легче ста кг? Тут одни винты кг 10-20 только. Каркас - +/-40. Движки 5-7 кг каждый. Аккумы +/- 30-40
Я не знаю, сколько оно весит, естественно.
Я хотел сказать, что не любое летающее ТС безбожно ебется даже упоротым законодательством РФ.
>винты 10-20 кг
не дофига-ли, углепластик?
у тебя винты весят +/- как движки
вот это кукурузо весит 108 кг, прикидывай сам
Я хотел сказать, что не любое летающее ТС безбожно ебется даже упоротым законодательством РФ.
>винты 10-20 кг
не дофига-ли, углепластик?
у тебя винты весят +/- как движки
вот это кукурузо весит 108 кг, прикидывай сам
Ладно, перегнул с винтами. Почитал тут характеристики - и да, эта хня весит меньше ста кг... точнее 86 кг... Пиздец
чьорт пьоб'ери
человек на реакторе признает, что был неправ
человек на реакторе признает, что был неправ
а если работать с африкой - то и экологично!!1
ну 1,2 и 3 есть во всех open source прошивках для квадриков (iNAV, ArdoCopter, KISS и тд)
Тут конечно ставки серьёзней чем в тех прошивках, но в целом реализуемое за вменяемое время и деньги.
Мне кажется основная проблема лежит в области безопасности таких полётов, кто будет виноват если чё?
Пилот? Производитель ПО, на чьи плечи полностью ложится интерпретация положения стиков в подъемную силу каждого из винтов? А что делать при отказе? тут такие высоты что парашют не поможет, да и с винтами система со стропами ну никак не дружит.
Даже если ПО будет гига-надёжное, и отказы винтов будут минимальны, всё равно эту летающую мясорубку не допустят на роль обычного транспорта.
Но выглядит она при всех недостатках супер круто
Тут конечно ставки серьёзней чем в тех прошивках, но в целом реализуемое за вменяемое время и деньги.
Мне кажется основная проблема лежит в области безопасности таких полётов, кто будет виноват если чё?
Пилот? Производитель ПО, на чьи плечи полностью ложится интерпретация положения стиков в подъемную силу каждого из винтов? А что делать при отказе? тут такие высоты что парашют не поможет, да и с винтами система со стропами ну никак не дружит.
Даже если ПО будет гига-надёжное, и отказы винтов будут минимальны, всё равно эту летающую мясорубку не допустят на роль обычного транспорта.
Но выглядит она при всех недостатках супер круто
>тут такие высоты что парашют
на вертолетах делают шасси, обеспечивающее выживание с примерно 100 метров (афайк)
>летающую мясорубку
как любой легкомоторный самолет/вертолет
>ну 1,2 и 3 есть во всех open source прошивках
Вот что меня правда удивляет -
1. почему такие штуки не пилят массово все кому не лень, насколько я понимаю эту тему - все инженерные проблемы давно решены
2. почему электро то блеать??!11122 Вам нравится, что ваша табуретка летает не более 20 минут или что?
на вертолетах делают шасси, обеспечивающее выживание с примерно 100 метров (афайк)
>летающую мясорубку
как любой легкомоторный самолет/вертолет
>ну 1,2 и 3 есть во всех open source прошивках
Вот что меня правда удивляет -
1. почему такие штуки не пилят массово все кому не лень, насколько я понимаю эту тему - все инженерные проблемы давно решены
2. почему электро то блеать??!11122 Вам нравится, что ваша табуретка летает не более 20 минут или что?
*почему электро то блеать?*
Дак летающая электро-табуретка - и есть цель подобных проектов. Типа транспортный коптер. Маск еще в 2016-ом году сказал что тот- кто сможет замутить электрический летающий транспорт, способный конкурировать с гражданским летающим транспортом, совершит революцию в сфере грузоперевозок средней и короткой дистанции, в медицине и еще там куча пунктов было.
Дак летающая электро-табуретка - и есть цель подобных проектов. Типа транспортный коптер. Маск еще в 2016-ом году сказал что тот- кто сможет замутить электрический летающий транспорт, способный конкурировать с гражданским летающим транспортом, совершит революцию в сфере грузоперевозок средней и короткой дистанции, в медицине и еще там куча пунктов было.
Маск-хуяск, ну и что
Маск, например, предлагал бомбардировку полярных шапок Марса ядерным оружием для терраформирования, толку-то.
Маск, например, предлагал бомбардировку полярных шапок Марса ядерным оружием для терраформирования, толку-то.
Один раз на конференции в 2013-ом году, одним из нескольких других пунктов... стоило один раз выебать козу...
Наверняка это был единственный проёб
Были попытки сделать квадрик не на электротяге, получалась очень сложная и быстро ломающаяся трансмиссия, так что не вариант.
Можно конечно как на тепловозах сделать дизель-генератор и электромоторы +резервные батареи.
Но вообще многие тренировочные пилоты делаются по 15-20 мин, при 120км/ч это около 20 км пути более чем ок прокатиться, потом поставить на зарядку.
Можно конечно как на тепловозах сделать дизель-генератор и электромоторы +резервные батареи.
Но вообще многие тренировочные пилоты делаются по 15-20 мин, при 120км/ч это около 20 км пути более чем ок прокатиться, потом поставить на зарядку.
Ой да камон, ми26 у нас 20 тон тащит, а тут на полтонны "сложная и быстро ломающаяся трансмиссия", пусть даже на четыре/восемь винтов, - ну неубедительно (читай - пиздеж) же
>дизель-генератор и электромоторы
Ебанись, на самолетах эффективность от массы, даже не думай, именно поэтому я охуеваю от фанатичных попыток въебать электро. Вы, блять, ебанулись? Войны на вас нет. Быстро бы любителей сдерживать технологии перестреляли к хуям, где им и место.
>дизель-генератор и электромоторы
Ебанись, на самолетах эффективность от массы, даже не думай, именно поэтому я охуеваю от фанатичных попыток въебать электро. Вы, блять, ебанулись? Войны на вас нет. Быстро бы любителей сдерживать технологии перестреляли к хуям, где им и место.
Ты чего такой агресивный? Ну погугли как делают трансмисии у вертолетов, и что 40% всей механики вертолёта на ней, и как её непросто обслуживать, а тут 4 трансмиссии по одной на луч.
Или ты один такой дохуя умный видишь гениально простое решение, а все остальные инженеры идиоты?
Или ты один такой дохуя умный видишь гениально простое решение, а все остальные инженеры идиоты?
внезапно,
дитя промискуитета,
если прототип не убился,
самоублажатель,
угробив дохуя народу,
нехороший ты человек,
он и правда выглядит безопасно для прототипа,
мать твою
дитя промискуитета,
если прототип не убился,
самоублажатель,
угробив дохуя народу,
нехороший ты человек,
он и правда выглядит безопасно для прототипа,
мать твою
Я не понял ты за подобные прототипы или против? А то ты как Чукотский пидор (старый советский анекдот такой), и сам не берет и другим не даёт.
За, конечно же
Я против того, чтоб преподносить это как мегапрорыв
Дрон с человеком 60 кг, ну ахуеть. А полчаса тянет?
Я против того, чтоб преподносить это как мегапрорыв
Дрон с человеком 60 кг, ну ахуеть. А полчаса тянет?
Дак с кривых понтов всё и начинается. Тут главное внимание привлечь, чтобы инвестиции привлечь. А там уже и инженеры адекватные подтянутся.
Вот как в конце IX-го начале XX-го века танки в военку внедряли. Тоже нах никому нужны небыли.
Вот как в конце IX-го начале XX-го века танки в военку внедряли. Тоже нах никому нужны небыли.
Повесть "Человек, который продал Луну" - грустная
датчик скорости и высоты.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
