Если резать быстро, то несмертельно.
Доктор одобряет, режем
Краснодар
Тогда может легче сразу купить обычное авто?
Сейчас около 20ти, т.к. на удаленке
Какой смысл в электромобиле, если это не пресловутая Тесла (автопилот и прочие фишки)? Заряжается долго, далеко не уедешь (на обычной заправился за 10 мин и едь дальше свои 400-800 км), забота о природе - просто фарс.
Какой смысл в электромобиле, если это не пресловутая Тесла (автопилот и прочие фишки)? Заряжается долго, далеко не уедешь (на обычной заправился за 10 мин и едь дальше свои 400-800 км), забота о природе - просто фарс.
смотря для чего, я катаюсь около 250км в неделю, на работу, по друзьям, на море, для этого с головой хватит любого электромобиля, если более-менее нормального как tesla 3 или renault zoe, так вообще на одной зарядке всю неделю можно ездить, если лиф первого поколения, как этот, то лучше заряжать каждый день, там запас хода 90-100км с печкой.
>Так у многих в семье не одно авто.
Ты в параллельной вселенной живёшь чтоли ? В РФ только 16 миллионов человек проживают за чертой бедности.
>На эл.заправках не та экономия.
Щас бы два авто покупать чтобы сэкономить. Пиздец.
Ты в параллельной вселенной живёшь чтоли ? В РФ только 16 миллионов человек проживают за чертой бедности.
>На эл.заправках не та экономия.
Щас бы два авто покупать чтобы сэкономить. Пиздец.
Я говорил как-то с другом, живёт в Краснодаре, частный дом, до работы и прочая покатушки по городу укладываются в 50-70 ежедневных км. Если взять поездки на море, ну, там всё в пределах 250-300 км...
За пределы края выезжает на своём авто раз в 10 лет.
Дальние рейсы делает только на самолёте.
И почему бы ему не был выгоден электромобиль? Разумеется, когда они подоступнее станут. Ночная зарядка для большинства в городах покрывает 99% требуемого пробега. О заезде на заправку для тех, кто будет заряжаться дома - можно будет вообще почти забыть.
За пределы края выезжает на своём авто раз в 10 лет.
Дальние рейсы делает только на самолёте.
И почему бы ему не был выгоден электромобиль? Разумеется, когда они подоступнее станут. Ночная зарядка для большинства в городах покрывает 99% требуемого пробега. О заезде на заправку для тех, кто будет заряжаться дома - можно будет вообще почти забыть.
У нас в городе такие цены на электричество сверх «социальной нормы», что мне моя газель с ее 16 литрами дешевле электрокара выходит. Да и опять же, в частном доме (как многие тут выше упоминают) в деревне полугрузовик куда приятнее иметь, чем электроигрушку для мажоров. Офк, если вы говорите про поселки для миллионеров — это отдельный разговор, но к России он имеет мало отношения.
Ну, не знаю, если брать ночной тариф по Краснодару (раз уж о нём начали), то там 2-3 рубля ночной тариф. Вне социальных норм.
Расход городской "электрички" ~20 кВт*ч на сотню. Получается, на сотню км нам потребуется 60 рэ.
Ну ладно, пусть с потерями и прочая пусть будет сотня.
Покажите мне авто, которое в городском цикле будет есть сотню рэ на сотню км.
И, если несложно, какой это город, что у вас тарифы таковы, что 16-литровая газель выходит дороже электрички?!
Расход городской "электрички" ~20 кВт*ч на сотню. Получается, на сотню км нам потребуется 60 рэ.
Ну ладно, пусть с потерями и прочая пусть будет сотня.
Покажите мне авто, которое в городском цикле будет есть сотню рэ на сотню км.
И, если несложно, какой это город, что у вас тарифы таковы, что 16-литровая газель выходит дороже электрички?!
По городу - не вопрос, согласен. А вот на море все не так радостно. До сраной Джубги и правда 120км, только вот в сезон трасса забита и все стоят в одной большой перманентной пробке. Если он готов в +35 стоять в пробке без кондиционера - ну что ж, удачи. Или надо выезжать в 3 часа ночи, чтоб спокойно проскочить.
В этом году участок 8км ехал 3 часа. Причем там не было ДТП или чего-то такого, просто обычная ситуация.
Кстати до Сочи уже 300км и по серпантину. Доедет? Если сам, то может быть. А если 3-4 тела в машине? Допустим даже приехал, а там где заряжаться?
Пока что электромобиль - это исключительно для города, если есть возможность заряжаться ночью дома. Во всех остальных случаях - только второй машиной.
В этом году участок 8км ехал 3 часа. Причем там не было ДТП или чего-то такого, просто обычная ситуация.
Кстати до Сочи уже 300км и по серпантину. Доедет? Если сам, то может быть. А если 3-4 тела в машине? Допустим даже приехал, а там где заряжаться?
Пока что электромобиль - это исключительно для города, если есть возможность заряжаться ночью дома. Во всех остальных случаях - только второй машиной.
Местные как раз в этой пробке не стоят. Я, когда у него летом гостил, он говорил - "уж не знаю, кто там стоит, но из местных там только те, кому по работе, перевозки там и прочая, только идиот попрётся в пробку, зная, что она гарантированно есть с 6 утра". Эту пробку "держат" транзитники из других регионов, тяжелогруженные фуры на перевалах, которые как черепахи будут плестись, и пешеходы на трассе в каждом населённом пункте. И каждому ты обязан уступить. Потому критически важно успеть до того, как просыпаются люди в посёлках на побережье. Плюс ремонты дороги вечные, каждый год. И именно в сезон, в межсезонье самую забитую нитку ремонтировать - не по-русски!
Мы с ним выезжали (август) в 4 утра, и до 7-ми уже были в Ольгинке.
Не совсем понимаю, в чём проблема встать пораньше, чтобы уже с утра нырнуть в море. И уезжали с моря к нему тоже, кстати, за 11 вечера. Он говорит, весь Краснодар только так ездит на море летом. Зато можно хоть каждые выходные гонять.
В Сочи тоже местные не прутся. Сочи - это курорт для тех, кто самолётами...
Мой пост к тому, что есть в России, уже сейчас, регионы, где электромобили, с их расстояними до 400-500 км в тёплом климате - более чем адекватны.
Мы с ним выезжали (август) в 4 утра, и до 7-ми уже были в Ольгинке.
Не совсем понимаю, в чём проблема встать пораньше, чтобы уже с утра нырнуть в море. И уезжали с моря к нему тоже, кстати, за 11 вечера. Он говорит, весь Краснодар только так ездит на море летом. Зато можно хоть каждые выходные гонять.
В Сочи тоже местные не прутся. Сочи - это курорт для тех, кто самолётами...
Мой пост к тому, что есть в России, уже сейчас, регионы, где электромобили, с их расстояними до 400-500 км в тёплом климате - более чем адекватны.
Хотя бы потому, что практически вся инфраструктура электросетей наследие проклятого совка, которое усиленно выдаивают ответственные лица, при этом чуть менее чем нихуя не вкладывая в поддержание, не говоря уж за развитие. Да, может складываться превратное обывательское впечатление, мол электроприборов стало больше в домах, но только и предприятий крупных, забиравших в свое время львиную долю мощностей стало гораздо меньше. Благодаря чему на тех самых югах веерные отключения, особенно частного сектора (не путать с ылитными коттеджными поселками небожителей), вещь крайне регулярная и типичная.
Я абсолютно не в курсе, как заряжают электромобили, но разве обычная бытовая розетка для этого подходит?
Понял, спасибо большое за ответ!
У нас по зиме сейчас постоянно дома вот так проводами обвешаны, но не электромобили, а котлы греют, чтобы машина не замерзала ночью. Машин стало много, а вот гаражей нет.
У нас новые ЖК с подземными паркингами понастроили, только машиноместа там никто не покупает (кроме самых сознательных) ибо во дворе ставить ближе и вообще бесплатно, а место стоит как пол квартиры.
Вот потому что оно стоит как пол квартиры потому и не ставят туда, а под самыми сознательными ты явно имел ввиду тех у кого денег хоть жопой ешь а не тех кто просто такой правильный что готов взять ипотеку еще и на машиноместо. К тому же эти паркинги еще может затапливать в дождь так что нужно проверять перед покупкой.
>> Вот потому что оно стоит как пол квартиры потому и не ставят туда.
1) А сколько должна стоить?
2) Кто должен компенсировать разницу между "я хочу" и "вот тебе итогвая цена"?
Тип парковки не важен.
1) А сколько должна стоить?
2) Кто должен компенсировать разницу между "я хочу" и "вот тебе итогвая цена"?
Тип парковки не важен.
тут разница между "я хочу адекватной цены при которой застройщик не будет в минусе но и не срубит х4 бустер на продаже куска асфальта под домом" и " да мы охуели и что?" Под адекватной я считаю тысяч 600, под неадекватной полтора лимона и выше.
>а под самыми сознательными ты явно имел ввиду тех у кого денег хоть жопой ешь а не тех кто просто такой правильный что готов взять ипотеку еще и на машиноместо
Из моих наблюдений чаще такое правило не работает как не странно, на паркинге паркуются авто среднего класса, лехусы с крузаками стабильно стоят у подъездов.
>Вот потому что оно стоит как пол квартиры потому и не ставят туда,
Вот тут я, согласен ценник просто ебейший, даже арендовать машиноместо стоит дохуя. И вся эта площадь призванная разгрузить двор просто пустует. Может бы хоть какие-то субсидии или скидки владельцам квартир рядом с паркингом давали.
Из моих наблюдений чаще такое правило не работает как не странно, на паркинге паркуются авто среднего класса, лехусы с крузаками стабильно стоят у подъездов.
>Вот потому что оно стоит как пол квартиры потому и не ставят туда,
Вот тут я, согласен ценник просто ебейший, даже арендовать машиноместо стоит дохуя. И вся эта площадь призванная разгрузить двор просто пустует. Может бы хоть какие-то субсидии или скидки владельцам квартир рядом с паркингом давали.
>> Может бы хоть какие-то субсидии или скидки владельцам квартир рядом с паркингом давали.
А на каком основании? Человек купил себе дорогую игрушку, а содержать должны все вместе?
А на каком основании? Человек купил себе дорогую игрушку, а содержать должны все вместе?
Чтобы рядом с домами стояла парковка, ее должен кто-то построить
Чтобы ее кто-то построил - ее должен кто-то захотеть купить.
Просто кто-то не должен хотеть парковаться вне её...
Да нет, зачем же? Пусть паркуется. Просто платя за занимаемое своим автомобилем общественное пространство.
все ради рекламы
Ну дык скажи, человек натянет трос, или закрепит, чтобы не мешало.
У меня просто наглядная ситуация рядом с одним ебанутым - настрочил в полицию заяву о ветке, которая торчит от соседского дерева ему во двор. Когда пришёл участковый, и сосед, пожав плечами, взял пилу, чтобы отпилить мешающую ветку (до этого он вообще не в курсе претензии был), добрый соседушко ему мешал, пока участковый не составил акт наличия мешающей ветки.
Некоторым людям просто нужен срач как таковой.
У меня просто наглядная ситуация рядом с одним ебанутым - настрочил в полицию заяву о ветке, которая торчит от соседского дерева ему во двор. Когда пришёл участковый, и сосед, пожав плечами, взял пилу, чтобы отпилить мешающую ветку (до этого он вообще не в курсе претензии был), добрый соседушко ему мешал, пока участковый не составил акт наличия мешающей ветки.
Некоторым людям просто нужен срач как таковой.
Человек должен думать об этом до того как он кинет провод. Если ты не видишь проблем в свободно висящем проводе на 220В, без какой либо защиты, креплений и прочего, то ты вероятно из таких же людей. Сначало поставить машину на газоне, а потом удивляться, а что с тобой никто не поговорил что так нельзя, а сразу заяву накатали, какие нехорошие люди, не по понятиям.
Слушайте, я в частном секторе (СНТ) живу, и таких историй у меня... ну просто ворох.
Заранее всё не продумаешь.
И потому надо уметь по-человечески общаться и договариваться. Сразу, как видишь в чём-то неправильность. Для себя или других соседей.
Я прекрасно понимаю, чем неправилен провод, который висит вот так. Но это основание прежде всего(!) пересечься возле его машины, или написать записку и положить под дворник, позвонить в дверь соседу, и обсудить проблему. И пусть сделает нормально.
Это, на самом деле - не так уж сложно, и совсем недорого, раз уж деньги есть на электромобиль.
И, вот если он начнёт игнорировать адекватные возражения - есть уже повод идти к арбитру... правление СНТ, домоуправление, или что там в человейниках - не в курсе...
Писать сразу заявы, без предварительного разговора - это путь к нарастанию неадекватности, взаимной ненависти, и никуда более.
Если же вы думаете, что вы такой пушистый и во всём всегда правильный, и на вас не за что накатать заяву, то вы очень скоро поймёте, как могут соседи друг за другом следить и делать пакости. Так, что юридически комар носа не подточит.
Если это и есть ваша цель, то оно конечно!
Заранее всё не продумаешь.
И потому надо уметь по-человечески общаться и договариваться. Сразу, как видишь в чём-то неправильность. Для себя или других соседей.
Я прекрасно понимаю, чем неправилен провод, который висит вот так. Но это основание прежде всего(!) пересечься возле его машины, или написать записку и положить под дворник, позвонить в дверь соседу, и обсудить проблему. И пусть сделает нормально.
Это, на самом деле - не так уж сложно, и совсем недорого, раз уж деньги есть на электромобиль.
И, вот если он начнёт игнорировать адекватные возражения - есть уже повод идти к арбитру... правление СНТ, домоуправление, или что там в человейниках - не в курсе...
Писать сразу заявы, без предварительного разговора - это путь к нарастанию неадекватности, взаимной ненависти, и никуда более.
Если же вы думаете, что вы такой пушистый и во всём всегда правильный, и на вас не за что накатать заяву, то вы очень скоро поймёте, как могут соседи друг за другом следить и делать пакости. Так, что юридически комар носа не подточит.
Если это и есть ваша цель, то оно конечно!
У меня сверху какой-то сосед постоянно с балкона выбрасывает бутылки из-под кефира. Выходишь на балкон утром взбодриться, а опускаешь глаза, а там срач, который этот пидрила методично из месяца в месяц организовывал. А ближе к НГ к нам на балкон начали залетать шкурки от мандаринок. Просто поражаюсь, как можно быть таким уебаном.
но ведь ты даже не пробуешь мирно, а сразу идёшь на конфронтацию. так чем ты лучше него?
Я пробовал, несколько раз. Теперь понимаю, что уже по таким поступкам можно понять что это за человек, и не тратить на него время. Единственное что понимаю эти люди, что "в этом доме одному мудаку мой велик мешает, там пройти то можно, просто он мне завидует, что у него такого велика нет, пришлось на балкон ставить, гандон он короче". Ну примерно. Ты не представляешь с каким удивлением на меня смотрел сосед, пилящий, и фрезерующий доски на лестничной клетке несколько дней подряд, когда я ему сказал что здесь не мастерская, и он мне мешает.
Вот знаешь, у меня недавно сосед (в многоквартирном доме) решил что-то посверлить в 2 ночи. Как думаешь, он такой тупой и не понимает, что так делать не надо? Как по мне, то он
1) мудак, которому плевать на всех
или
2) мудак, который знает, что делает хуйню, но все равно ее делает, рассуждая "если кому не нравится - придет ко мне и скажет и я перестану". А если никто не придет - значит все ок и всех устраивает.
1) мудак, которому плевать на всех
или
2) мудак, который знает, что делает хуйню, но все равно ее делает, рассуждая "если кому не нравится - придет ко мне и скажет и я перестану". А если никто не придет - значит все ок и всех устраивает.
Та хз что делать. Я по батерее ебнул (сосед был снизу). Можно потом при случае для начала поговорить. Если он мудак из п.2 - должно помочь.
>Я по батерее ебнул
Он после этого перестал?
Расскажу про себя. Я тупой. Безобидный, но наперед не всегда думаю.
Вешал в 9 вечера телевизор. Думал быстро просверлю, никому не успею помешать. Начал сверлить, постучали по батарее. Я перестал и повесил телевизор на следующий день днем.
Затапливал соседей(немного, у них сверху капало изредка). Соседи снизу сообщили без ругани, т.к. было пох на ремонт, они квартиранты. Хозяйке тоже пох, она далеко живет. Когда нашел проблему и исправил, извинился перед соседями и купил им торт с чаем.
На машине у меня наклейка "Начинающий водитель", стаж больше 2 лет, она не нужна по правилам. Но опыта мало, поэтому езжу с ней, чтобы все опасались.
То, что я тупой это не оправдание, но что есть, то есть. И со мной можно решить вопрос мирно. Таких, как я много. Еще больше тех, кто умнее, но иногда совершает глупости. И вот таким человеком, обычным, как все, можешь быть ты в определенных ситуациях. Поэтому лучше сначала поговорить, если уже результата нет после разговора, то действовать жестче.
Он после этого перестал?
Расскажу про себя. Я тупой. Безобидный, но наперед не всегда думаю.
Вешал в 9 вечера телевизор. Думал быстро просверлю, никому не успею помешать. Начал сверлить, постучали по батарее. Я перестал и повесил телевизор на следующий день днем.
Затапливал соседей(немного, у них сверху капало изредка). Соседи снизу сообщили без ругани, т.к. было пох на ремонт, они квартиранты. Хозяйке тоже пох, она далеко живет. Когда нашел проблему и исправил, извинился перед соседями и купил им торт с чаем.
На машине у меня наклейка "Начинающий водитель", стаж больше 2 лет, она не нужна по правилам. Но опыта мало, поэтому езжу с ней, чтобы все опасались.
То, что я тупой это не оправдание, но что есть, то есть. И со мной можно решить вопрос мирно. Таких, как я много. Еще больше тех, кто умнее, но иногда совершает глупости. И вот таким человеком, обычным, как все, можешь быть ты в определенных ситуациях. Поэтому лучше сначала поговорить, если уже результата нет после разговора, то действовать жестче.
Это Nissan Leaf первого поколения, у него аккумулятор 24 кВт*ч (еще бывают 30 кВт, но реже). Его можно заряжать от обычной розетки, ток потребления при этом 2,2 кВт, как у электрочайника, заряжаться он будет 10-12 часов. Допустим сечение проводов в кабеле 2,5 мм2, длина, пусть будет 50 м, тогда потери составят около 3-4%.
угу. заряжать электричку от обычной розетки без УЗО, ну или с УЗО класса АС и линией защищенной автоматом с кривой С - самое то. особенно в многоквартирном доме негостированным ПВС 50м длиной. Что же может пойти не так?
Я б может и поверил в такое, но.. нет. Если б чел что-то понимал в этом, то, для начала, врядли купил бы себе битый лиф первого поколения (не битков их тут в природе не существует) )))
Да.
И предваряя следующий вопрос - вероятно с поврежденной и кустарно отремонтированной батареей. Нередко сталкиваемся по работе, когда всякие товарищи начинают приходить с проблемами с зарядкой авто.
И предваряя следующий вопрос - вероятно с поврежденной и кустарно отремонтированной батареей. Нередко сталкиваемся по работе, когда всякие товарищи начинают приходить с проблемами с зарядкой авто.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!