Чуть-чуть не довез / гифки :: авария :: кабель :: металлопрокат

Tyekanik

гифкиавариякабельметаллопрокат

Чуть-чуть не довез

Отличный комментарий!

Ох уж этот плохо закрепленный груз, источник отличных гифок на реакторе

Arterton

13.10.2018, 05:21

ссылка

+34,6

Арабская ноооооооооочь, волшебный востоооооок...

Alkatrazz

13.10.2018, 05:27

ссылка

+48,5

Стропальщик попал.

Gotter

13.10.2018, 05:20

ссылка

+9,6

Попал ответственный за погрузку ИТРовец подписавший ТТН и пропуск на выезд со складской базы/завода/и т.п.

Ruslan Isu

13.10.2018, 05:29

ссылка

+14,5

а если он скажет, что при выезде все норм было, а водитель в пути сам открепил, может прокатить?

Myдpeц

13.10.2018, 07:20

ссылка

+1,0

За перевозку всегда ответственный водитель. Он должен убедиться, что груз надежно и правильно закреплен.

Chainsaw

13.10.2018, 07:32

ссылка

+5,2

Он же водитель, а не инженер. Может и не знать массу груза и предельное натяжение каната.

izuverg

13.10.2018, 07:37

ссылка

+1,0

Та не, он должен это знать. Какая квалификация у водителя на гифке выше это уже другой вопрос.

Chainsaw

13.10.2018, 07:39

ссылка

+1,7

> Может и не знать массу груза
Он обязан её знать.

Xakep_SDK

13.10.2018, 08:17

ссылка

+4,9

За груз при транспортировке отвечает водитель. Если водитель не знает массу груза/схему закрепления/меры безопасности, он не имеет права везти такой груз.

Сельский Демиург

13.10.2018, 08:39

ссылка

+1,3

Вообще нет проблем узнать массу, в перевозочных документах (CMR) в 11 графе написано, также в доке можно и тип, количество товара + машина сама может показать нагрузку на каждую ось. Тут вообще почти нет никаких крепежный приспособлений, не говоря уже о том что груз нужно ставить так что б не было возможности качения при влиянии сил инерции на ровне с снижением центра тяжести.
ПС: за крепление груза отвечает водитель, хотя на загрузке могут крепить и "местные", которые знают особенности собственного груза.

,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,авария,кабель,металлопрокат

Alivaro

13.10.2018, 09:46

ссылка

+3,2

Ох уж этот плохо закрепленный груз, источник отличных гифок на реакторе

Arterton

13.10.2018, 05:21

ссылка

+34,6

Арабская ноооооооооочь, волшебный востоооооок...

13.10.2018, 05:27

+48,5

13.10.2018, 06:40

-26,5

...Здесь чары и месть, отвага и честь
Дворцы и песок...

vasuk

13.10.2018, 07:49

ссылка

+3,9

О дивный востооооооок, он сказочный крааааааааай...

ivdos

13.10.2018, 08:09

ссылка

-0,2

Там кстати вышел тизер Алладина от Гая Ричи

Sergey Sergeev

13.10.2018, 11:57

ссылка

-2,3

В ту же копилку:

beefeather

14.10.2018, 05:12

ссылка

-0,6

Но это не кабель, это рулон металлопроката.

pardkerr

13.10.2018, 05:25

ссылка

+9,3

Эээ а разве эти "катушки" нельзя на боку транспортировать, вроде прицеп шире ее диаметра?

Balkin

13.10.2018, 05:29

ссылка

+5,3

их грузят через дырку продевая перекладину. на боку это его тогда приподнимать надо чтобы перекладину продеть (вес от 4 до 7 тонн)

Rarity

13.10.2018, 05:36

ссылка

+2,5

Их грузят при помощи специальных захватов для барабанов, а плашмя их перевозить нельзя, на всех барабанах что я видел и грузил есть даже надпись об этом с двух сторон.

Ruslan Isu

13.10.2018, 06:13

ссылка

+3,3

Продолжая прошлый комментарий скажу что делают это в том числе и из за того что рулон металла в зависимости от толщины и марки может так же сработать как ебучая пружина весом в 12 тонн.

MrShift

13.10.2018, 07:25

ссылка

+4,1

Ты имеешь ввиду спиральную пружину, которая "разматывается"?

izuverg

13.10.2018, 07:40

ссылка

+1,9

да, заодно раздалбывая вокруг себя до 8 метров окружающей территории и принося неприличные убытки (в том числе и тем что такую "пружинку" обратно не замотаешь и иногда дешевле её снова отправить на переплавку, т.е. уже по цене металлолома)

MrShift

13.10.2018, 07:45

ссылка

+4,4

Я бы посмотрел на такую размотку.