Уважаемые Пидоры , помогите найти причину поломки. / машина :: поломка :: пидоры помогите (реактор помоги)

пидоры помогите машина поломка песочница 

Уважаемые Пидоры , помогите найти причину поломки.

На днях ехал домой и почувствовал запах горелой проводки, через короткий промежуток времени машина заглохла , стартер непрокручивал двигателя. Загорелись данные ошибки :
1) Контроль давления топлива слишком низкий
2) Превышение мин.магистрального давления
3) Контроль магистр.давление ниже мин.давления
4) Цепь индикатора нагревателя/свечи накаливания.
Загнал в ремонт и сказали что пробитый акум и какойто провод но какой неуточняли. Затем поменяли акум и тот сраный провод. Отъездил я так три дня все было нормально но на 4 день машина в дороге опять как барышня отказалась ехать, акум потерял весь свой заряд.
Плюс в первый раз когда машина встала грелся генератор до такой степени что можно об него обжечься.
пидоры, помогите
-Ü
05
С
<,пидоры помогите,реактор помоги,машина,поломка,песочница
Подробнее
пидоры, помогите -Ü 05 С <
пидоры помогите,реактор помоги,машина,поломка,песочница
Еще на тему
Развернуть
Марку машины, конфигурацию должны угадывать штатные телепаты? В твоём случае, не самым плохим вариантом будет пойти на профильный форум твоей марки и задать вопрос там.
u17856 u17856 27.08.202121:49 ответить ссылка 2.1
Hyundai tucson 2.0 дизель
ну для начала хотя бы марку/модель авто, а так по всем признакам генератор не хочет работать
glu4eg glu4eg 27.08.202121:50 ответить ссылка 0.0
Генератор дает заряд 14.7
к электрикам загонял? просто по тому что ты написал в вопросе неястно к кому ты заезжал
glu4eg glu4eg 27.08.202121:53 ответить ссылка 0.0
В сервис который занимается аля диагностикой и электро оборудованием.
греется только генератор? или провода от него тоже?
glu4eg glu4eg 27.08.202121:59 ответить ссылка 0.0
До сервиса грелись а сейчас нет.
так ну тогда навскидку:
1. до аккума не доходит заряд
2. какой-то прибор жрет как не всебя заряд, и генератор не успевает зарядить аккум, подробнее пусть уже электрики серьёзно возьмутся за свою работу
glu4eg glu4eg 27.08.202122:03 ответить ссылка 0.2
После небольшой подзарядки акумулятора с большим трудом завелась , дал пороботать минут 20 , отключил минусовую клему от акума, работала от генератора , в этот момент пробывали все приборы , напряжение ненамного падало но тут же востонавливалось.
После заглушил двигатель и больше незавелась хоть стартер крутит и акум неразрядился.
смотри тогда в сторону топливного насоса, скорей всего он барахлит, раз аккум работает, у меня такое было на прошлой неделе, поменяли насос стало получше, но потом после долгой поездки опять начала выпендриваться, сегодня опять отдал на СТО пусть глянут в чем проблема, но у меня бенз и 1.6 атмосферник
glu4eg glu4eg 27.08.202122:15 ответить ссылка 0.0
а вольтаж не просел за время работы?
glu4eg glu4eg 27.08.202122:13 ответить ссылка 0.0
Не просел
выше написал, я грешу на ЭБУ, но там уже хай спецы разбираются
glu4eg glu4eg 27.08.202122:16 ответить ссылка 0.0
Ну хорошо а почему резко в первый раз разрядился акум?
дядь, я в своей машине разбирался только по инфе на автофорумах, потому что старый пассат б5, как я тебе могу подсказать точно по твоей машине что не так? заедь к знакомым на СТО скажи вот такая дичь, помогите разобраться или почините, я делаю точно так же, тебе решил ответить только предполагая что может быть не так
glu4eg glu4eg 27.08.202122:29 ответить ссылка 0.0
пы.сы по тому что ты указал ВОЗМОЖНО что-то с цепями к свечам накаливания или все же топливный жрет как не в себя, но это только предположение, потому как я всю жизнь на бензе езжу
glu4eg glu4eg 27.08.202122:31 ответить ссылка 0.0
+ ко всему вопрос у тебя там что настолько холодно что начали работать свечи?
glu4eg glu4eg 27.08.202122:33 ответить ссылка 0.0
кто-то обязан был это сделать
Мне вот интересно когда тут рак начнут лечить!
PSYMorph PSYMorph 27.08.202122:12 ответить ссылка 1.0
"Плюс в первый раз когда машина встала грелся генератор до такой степени что можно об него обжечься"

Вероятность не так велика, но все же посмотри на состояние потрохов гены - в частности, прозвони диоды выпрямителя. Возможно, один или несколько диодов пробило.
fzrr fzrr 28.08.202100:11 ответить ссылка 0.0
"отключил минусовую клему от акума, работала от генератора"

А вот так вообще делать не надо, если не хочешь остаться без электроники. Аккумулятор никогда нельзя отключать от бортсети при работающем двигателе.
fzrr fzrr 28.08.202100:13 ответить ссылка 0.0
Просмотреть жгуты проводов. Где-то перетерся и коротит на массу. Электрики скорее не захотели искать и продублировали оборванный провод.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
КУПОН
НА 1 помощь КУПОН
НА 1 помощь ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ НЕОБХОДИМОСТИ
т		■	ч
ШШШШ	ШШ	1ШШШ1
^ ш шш ш ш^т	■ л
подробнее»

пидоры помогите,реактор помоги реактор помоги компьютеры ПК поломка песочница

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ НЕОБХОДИМОСТИ т ■ ч ШШШШ ШШ 1ШШШ1 ^ ш шш ш ш^т ■ л