![Операторы [ править | править код ]
[131]
Россия — 1 Су-57 на вооружении, по состоянию на декабрь 2020 года,Cheсkmate,истребитель,политота,Приколы про политику и политиков](https://img2.joyreactor.cc/pics/comment/Cheсkmate-истребитель-политота-4228740.png "Cheсkmate,истребитель,политота,Приколы про политику и политиков")
Ваш коммент и впраду лишний.
Первый серийный СРУ57 подался в шахтеры, второй передан в Испытательный центр, что НЕ ОЗНАЧАЕТ ПРИНЯТИЕ НА ВООРУЖЕНИЕ. Так же как и СрАмота и непредсказуемый КАЛибр.
Первый серийный СРУ57 подался в шахтеры, второй передан в Испытательный центр, что НЕ ОЗНАЧАЕТ ПРИНЯТИЕ НА ВООРУЖЕНИЕ. Так же как и СрАмота и непредсказуемый КАЛибр.
обычная совковая практика. Тот же Су-27(первый полет 1977) в ВВС поступал с 1982 года, а официально принят на вооружение только в 1990. Вечная разработка- мечта совковых КБ. Его прямой конкурент F-15 первый полет 1972, принятие на вооружение 1976. Как говорится "почувствуйте разницу"
В 60е в 70е США вбухивали просто тонны денег и ресурсов в авиакосмическую отрасль ну и в целом страна богатая. Так что эти американские истории из 60х/70х в целом больше из ряда вон нежели стандартная практика.
А теперь посмотрим на Ф22 и Ф35... Как долго с ними возились и сколько сейчас допустим Ф22 на вооружении и летает (очень мало). Ф35 тоже проект сложной судьбы и был буквально черной бюджетной дырой. Но сейчас да, самый массовый самолет 5ого поколения.
Короче в наше время разработка и внедрение в производство нового высокотехнологичного самолета очень сложная и долговременная задача. Те же США имели кучу проблем с этим. Что уж говорить про бедные страны типа РФ. Но кстати, говоря о параллелях - выглядит так что су 57 это наш аналог Раптора (в плане истории разработки и "поступления на вооружение") и новый су 75 выглядит как что то уже более практичное и готовое к использованию аля Ф35... только наши посмотрели на историю разработки Ф35 и поняли что основная его проблема не техническая, а экономическая (на нем пиздец как дорого летать) и решили делать "дешманский" самолет пятого поколения что что то новенькое и чего раньше не было и у чего есть потенциал выстрела на рынке. Плюс опять же как я понимаю проблема су 57 тупо в том что он предназначался лишь для российской армии, а значит партия маленькая, а значит он пиздец дорогой. Если же су 75 сам по себе дешевле будет + будет много иностранных заказов, то он сможет быть во первых самым дешевым самолетом 5 поколения на рынке. Плюс иметь хорошее финансирование, значит доработка не будет стопориться. И в третьих возможно с этих заказов останется бабла поддерживать на плаву су57 и клепать чуть больше их чем 1 раз в тысячу лет (наверняка много где используются взаимозаменяемые компоненты меж двумя самолетами, будет очень странно если нет).
Впрочем да, всегда есть вариант что наши обосрутся. Плюс те же индусы вроде свой самолет клепают уже и может наш им нахер не всрался.
А теперь посмотрим на Ф22 и Ф35... Как долго с ними возились и сколько сейчас допустим Ф22 на вооружении и летает (очень мало). Ф35 тоже проект сложной судьбы и был буквально черной бюджетной дырой. Но сейчас да, самый массовый самолет 5ого поколения.
Короче в наше время разработка и внедрение в производство нового высокотехнологичного самолета очень сложная и долговременная задача. Те же США имели кучу проблем с этим. Что уж говорить про бедные страны типа РФ. Но кстати, говоря о параллелях - выглядит так что су 57 это наш аналог Раптора (в плане истории разработки и "поступления на вооружение") и новый су 75 выглядит как что то уже более практичное и готовое к использованию аля Ф35... только наши посмотрели на историю разработки Ф35 и поняли что основная его проблема не техническая, а экономическая (на нем пиздец как дорого летать) и решили делать "дешманский" самолет пятого поколения что что то новенькое и чего раньше не было и у чего есть потенциал выстрела на рынке. Плюс опять же как я понимаю проблема су 57 тупо в том что он предназначался лишь для российской армии, а значит партия маленькая, а значит он пиздец дорогой. Если же су 75 сам по себе дешевле будет + будет много иностранных заказов, то он сможет быть во первых самым дешевым самолетом 5 поколения на рынке. Плюс иметь хорошее финансирование, значит доработка не будет стопориться. И в третьих возможно с этих заказов останется бабла поддерживать на плаву су57 и клепать чуть больше их чем 1 раз в тысячу лет (наверняка много где используются взаимозаменяемые компоненты меж двумя самолетами, будет очень странно если нет).
Впрочем да, всегда есть вариант что наши обосрутся. Плюс те же индусы вроде свой самолет клепают уже и может наш им нахер не всрался.
Уже обосрались, потому партнёры и повыходили из проекта. Обсрались в пиздобольстве. Заявленным характеристикам он просто не соответствует, сделан с рассчётом что вот в будущем будет такой движок, а не нынешний, и радар будет другой, и ракеты хорошие когда-то появятся. Почему по-твоему в ролике первое что говорится это про модернизацию?
"потому партнёры и повыходили из проекта." Можно подробнее? Или просто ссылки.
На самой же презентации они сказали что используют уже существующий проверенный рабочий движок.
Впрочем конечно может пиздят, но мне как человеку которому просто нравятся красивые самолетики, хочется до последнего верить что может хоть тут не обосрутся и будет летать, ибо сама идея дешевого и доступного самолета пятого поколения, аля Ф16 21ого века выглядит пиздец как заманчиво и круто. (Ф 16 дешманский самолет 4ого, ибо не каждый из союзников США мог позволить себе Ф15ые и прочее вундервафли)
На самой же презентации они сказали что используют уже существующий проверенный рабочий движок.
Впрочем конечно может пиздят, но мне как человеку которому просто нравятся красивые самолетики, хочется до последнего верить что может хоть тут не обосрутся и будет летать, ибо сама идея дешевого и доступного самолета пятого поколения, аля Ф16 21ого века выглядит пиздец как заманчиво и круто. (Ф 16 дешманский самолет 4ого, ибо не каждый из союзников США мог позволить себе Ф15ые и прочее вундервафли)
![ I Г i ] J 1 ] 1 1 1 \
■
[fil il in 1 1 Г i ■ i 1 i
1 MPI 1
t ivary.crr Г t \У*Т\Ъ',Cheсkmate,истребитель,политота,Приколы про политику и политиков](https://img2.joyreactor.cc/pics/comment/Cheсkmate-истребитель-политота-4228869.jpeg "Cheсkmate,истребитель,политота,Приколы про политику и политиков")
ну так вообще и нет никаких оснований пытаться делать его особо оригинальным, всё таки и бюджет разработки сильно уступает
Дак потенциальный покупатель на кириллице может и не понять.
скорее сделают вид, что это пиздец какой конкурент и будут выклянчивать пару сотен лярдов
Ты им вот такое покажи, сразу нижняя чакра полыхать начинает
От этого убийственного фотошопа и CGI дае мои глаза просят пощады
У американцев в прошлом году делали выкатку 6 поколения.
мммм, а музыку стырили отсюда:
Это да, они любят тырить материал из западных видеоигр, поскольку целевая аудитория в них не играет, и не сможет возразить.
А ты думаешь изза чего цены на древесину так взлетели?
Первый полет в лучшем случае 2023 году...но будет каквсигда.
Первый полет в лучшем случае 2023 году...но будет каквсигда.
Индусы.
возможно даже на электронных компьютерах
бывают аналоговые. на лог линейке или спец схемой электро гидро или пневмо.
все что ты описал цифровые/дискретные способы.
チェックメイト
Ещё не летает, это макет.
и не полетит
не полетит
на параде в мавзолей воткнётся?
Похоже на скопипащенную и переработанную версию F-35 для ВМФ. О чем говорит один воздухозаборник спереди (возможно подразумевается вертикальная посадка/взлет )
гугли какие претенденты были на место Ф35, это франкенштейн из этих двух.
Цап царап, а потом я его слепила из того, что было....
Цап царап, а потом я его слепила из того, что было....
Да в курсе. Мне больше непонятна сфера его применения в ВС РФ. Если это легкий истрибитель на замену МиГ (а походе именно на то), то не лучше ли было разработку отдать им, а не сконцентрировать всё у Сухого? Если это новый палубный истребитель, то есть ли новые разработки для его носителей, т.е. авианосцев? Если это экспортный товар, то на какие рынки он нацелен?
Но они уже закупили у нас же Як-130, который по сути выполняет ту же функцию, да еще и может использоваться как учебный тренажер. Как то сомнительно, что на этих рынках такая большая потребность в таком самолете, хотя я не эксперт в этом, могу чего то не знать
шах и мат, атеисты
шах и мат, американцы
если верить ютубам то на 57й они внутрянку с других бортов пиздили что бы таки официально передать в ВВС, а на этот где будут брать?
Нужно было 69
lmao
lmao
Крутая презентация макета.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!