Был бы в красном - ехал бы со 180 км\ч
Был бы в красном - ехал бы со 180 км\ч
По стрелке тахометра видно, что пока оператор наводил камеру на скорость, водила добавил газку, аж на следующую передачу переключился. Так что нас наёбывают.
О, славный Ростов-на-Дону и его безумные курьеры.
жопу чаще со стула отрывай, чтобы не удивляться около спортсменам
Если я правильно понял из велосипедных разных статеек, велосипедисты, которые много по дорогам ездят, покупают специальные респираторы. Чтобы от выхлопных газов защищало. Но я не уверен точно.
И от холодного воздуха, при активном маслании он обжигает лёгкие.
Дорога с хорошим уклоном, разогнаться даже на велике из пятерочки не сложно. Главное не улететь. Не знаю про шоссейные велы с правильными покрышками, а на горных уже на 70 появляется чувство что "вот щаз взлетит", и я бы не хотел на таких скоростях встретить какую-нибудь кочку. Или там дорога идеальная, или парень очень смел.
То,от чего пробивает потом на хавчик?)
Общался в прошлом году с одним курьером в Киеве - тот рассказывал, как у него мопед сломался. Завёз в ремонт, оказалось, что надо 2 недели ждать. Чел сел, подсчитал, оказалось, что ему выгодней купить второй мопед, чем две недели сидеть без работы.
В итоге так и получилось: купил б/у мопед, отбил за полторы недели, вышел в небольшой плюс, потом пересел на свой родной мопед, а второй продал за те же деньги.
У нас курьеры и таксисты получают больше многих офисных работников, которых обслуживают. )
В итоге так и получилось: купил б/у мопед, отбил за полторы недели, вышел в небольшой плюс, потом пересел на свой родной мопед, а второй продал за те же деньги.
У нас курьеры и таксисты получают больше многих офисных работников, которых обслуживают. )
Хз.. я как-то на затяжном спуске разогнался до 60... а тут коробка за спиной, стремные погодные условия и одежда, которая ни разу не выдает, едет по общей дороге в траффике.. не, я верю, конечно.. может быть и такое. Но слишком много факторов, которые отрицают факт его прибытия в точку назначения.
Само собой, есть еще "Да я тысячу раз так делал".. обычно работает. Даже не один раз.
Само собой, есть еще "Да я тысячу раз так делал".. обычно работает. Даже не один раз.
Та не, просто тут хорощий велосипед.
До 60 на на обычном MTB несложно с горочки разогнаться. Надо только поднакачать колёса и прицепить сликовую резину, не важно какого диаметра
Я так с Дорогожичей обычно спускаюсь если впереди нет тралика и ветер в правильную сторону.
Было бы ещё на пару звёзд вверх переключиться, то я бы больше разоганялся.
До 60 на на обычном MTB несложно с горочки разогнаться. Надо только поднакачать колёса и прицепить сликовую резину, не важно какого диаметра
Я так с Дорогожичей обычно спускаюсь если впереди нет тралика и ветер в правильную сторону.
Было бы ещё на пару звёзд вверх переключиться, то я бы больше разоганялся.
да нет, 60 на чем угодно с горки ездится, главное сликовая резина и сильное давление в покрах, как выше писали. а вообще сейчас уже есть кассеты и задние перекидки на 13 передач - можно вперёд звезду побольше и по ровному 80кмч ехать - есть эпизод GCN где как раз проверяли
Он же в аэродинамическом мешке т.е. не борется с сопротивлением воздуха(на которое уходит 99% энергии педалирования)
С такими требованиями пусть Питера Паркера нанимают.
Я в том году брал на прокат шоссер конондейл вполне легко на нем 70км/ч разгонялся, дальше уже было страшно гнать. Тут едет с горки видно уклон вполне хороший и протяженный для среднего "педалиста" нет ничего сложного. Они и в горку под 50км/ч влетают вот это уже показатель крутизны
Как ты мерил эти 70 км/ч? Это быстрее чем финишный спринт на TDF(50-58 км/ч). Неправдоподобно.
мне настолько похуй что не могу промолчать, такая хуета в комментах
- тахометр (спидометр?) не пиздит
- ехать с длинной горки быстро и долго также тяжело как и на ровняке, тк ты прикладываешь тот же максимум своих усилий, пока звезды не кончатся. Просто скорость будет у тебя будет, допустим, не 40, а 80
- если вел шоссер и карбоновый, то это не значит что ты поедешь также быстро как данный чел, см пункт выше.
- дыхалка у него не должна быть "пиздец какая", а средняя для тех кто на шоссере катает увлечённо пару лет. По видео ничего не скажешь, тк неизвестно в каком темпе он крутил до начала и сколько дальше после показанного. В анаэробную зону заёдешь и всё кончится быстро
- маска тут хуета полная, может просто от пыли на трассе, хз как в ростове с этим. Спортсмены покупают специальные маски с клапаном которые (сомнительно) уменьшают кол-во получаемого кислорода, чтобы подготовиться к гонкам в горах, где его меньше. Вряд ли этот тот случай.
- из минусов для велосипедиста здесь это малая аэродинамичность: куртка парусит, а огромный рюкзак тоже не прибавляет скорости
- чел в контактных ботинках, это маленький показатель того что не "просто погулять вышел"
- впрочем как и аэродинамичные и карбоновые рама, колеса, руль - стоимость вела под 300-500тр +- если не собирать собственноручно из говна и палок
- "я также могу, ничего сложного", знаем мы таких, лол. История: у меня и шоссер, и мтб. В день мтб с другом ехали колонной на пару, низким аэро хватом на плоском участке чтобы один их нас отдыхал. С нами начинает гоняться чел на псевдо шоссере, типа вы херней страдаете, а я вас на изи обгоню. Только он через пару минут сдыхает с молочкой в мышцах, а мы дальше едем свои км.
Товарищ с большой вероятностью единоразово рофлит для видео, тк такой вел никто в здравом уме не будет оставлять на улице пристегнутым (неважно как) пока выполняешь доставку, плюс ходить в контактах ты не сможешь в реалиях РФ. Хотя идея гонять в доставке - почти норм (если у тебя нет нормальных маршрутов), тк ты тренишься, а тебе еще и доплачивают.
А теперь по сути самое главное которое никто особо не заметил - чел едет за жигулями, которые сильно снижают сопротивеление воздуха и позволяют ему так быстро ехать в таком неудобном обвесе курьера. Если одеться в аэро одежку и также поехать за тачкой, можно будет еще быстрее. Тут не читинг, тк скорее всего он ради фана пристроился. Если страва отрезки так проезжать тот тут наказывать надо)
- тахометр (спидометр?) не пиздит
- ехать с длинной горки быстро и долго также тяжело как и на ровняке, тк ты прикладываешь тот же максимум своих усилий, пока звезды не кончатся. Просто скорость будет у тебя будет, допустим, не 40, а 80
- если вел шоссер и карбоновый, то это не значит что ты поедешь также быстро как данный чел, см пункт выше.
- дыхалка у него не должна быть "пиздец какая", а средняя для тех кто на шоссере катает увлечённо пару лет. По видео ничего не скажешь, тк неизвестно в каком темпе он крутил до начала и сколько дальше после показанного. В анаэробную зону заёдешь и всё кончится быстро
- маска тут хуета полная, может просто от пыли на трассе, хз как в ростове с этим. Спортсмены покупают специальные маски с клапаном которые (сомнительно) уменьшают кол-во получаемого кислорода, чтобы подготовиться к гонкам в горах, где его меньше. Вряд ли этот тот случай.
- из минусов для велосипедиста здесь это малая аэродинамичность: куртка парусит, а огромный рюкзак тоже не прибавляет скорости
- чел в контактных ботинках, это маленький показатель того что не "просто погулять вышел"
- впрочем как и аэродинамичные и карбоновые рама, колеса, руль - стоимость вела под 300-500тр +- если не собирать собственноручно из говна и палок
- "я также могу, ничего сложного", знаем мы таких, лол. История: у меня и шоссер, и мтб. В день мтб с другом ехали колонной на пару, низким аэро хватом на плоском участке чтобы один их нас отдыхал. С нами начинает гоняться чел на псевдо шоссере, типа вы херней страдаете, а я вас на изи обгоню. Только он через пару минут сдыхает с молочкой в мышцах, а мы дальше едем свои км.
Товарищ с большой вероятностью единоразово рофлит для видео, тк такой вел никто в здравом уме не будет оставлять на улице пристегнутым (неважно как) пока выполняешь доставку, плюс ходить в контактах ты не сможешь в реалиях РФ. Хотя идея гонять в доставке - почти норм (если у тебя нет нормальных маршрутов), тк ты тренишься, а тебе еще и доплачивают.
А теперь по сути самое главное которое никто особо не заметил - чел едет за жигулями, которые сильно снижают сопротивеление воздуха и позволяют ему так быстро ехать в таком неудобном обвесе курьера. Если одеться в аэро одежку и также поехать за тачкой, можно будет еще быстрее. Тут не читинг, тк скорее всего он ради фана пристроился. Если страва отрезки так проезжать тот тут наказывать надо)
Пару нюансов:
- в зависимости от уклона горки и разбега до места съемки, можно ехать быстро и при этом легко. Да, для 80 все равно придется жать педали, но 60 на шоссере под хороший уклон — почему бы и нет?
- ветер, вероятно, в спину;
- с таким байком едва ли кто пойдет гонять в доставку. Те доплаты погоды не делают, а без вела остаться не охота;
- ходить в пределах двора на контактах вполне возможно, если они не спортивные. МТБшные контакты почти все утоплены в кроссовок, и кроме того что цокают по асфальту больше ничем не доставляют неудобств при ходьбе;
- жигули, на глаз, далековато чтобы давать какой-то профит. Но я за машинками, да еще и на такой скорости, не езжу — могу и соврать;
- в зависимости от уклона горки и разбега до места съемки, можно ехать быстро и при этом легко. Да, для 80 все равно придется жать педали, но 60 на шоссере под хороший уклон — почему бы и нет?
- ветер, вероятно, в спину;
- с таким байком едва ли кто пойдет гонять в доставку. Те доплаты погоды не делают, а без вела остаться не охота;
- ходить в пределах двора на контактах вполне возможно, если они не спортивные. МТБшные контакты почти все утоплены в кроссовок, и кроме того что цокают по асфальту больше ничем не доставляют неудобств при ходьбе;
- жигули, на глаз, далековато чтобы давать какой-то профит. Но я за машинками, да еще и на такой скорости, не езжу — могу и соврать;
- уклон 3% всего, и на глаз, и, как оказалось, в страве. 60 можно поиметь полегче к 8-10%, но там сильно нестабильнее себя будешь чувствовать (я не рисковал больше разгоняться). И ты потерял мой посыл - ехать быстро и _долго_ на слабом уклоне - тяжело.
- ходить пешком на третий-пятый этаж в течения дня убьешься в контактах, я про это.
- вплотную к тачке только самоубийцы будут ехать, там полтора-два корпуса авто
- ходить пешком на третий-пятый этаж в течения дня убьешься в контактах, я про это.
- вплотную к тачке только самоубийцы будут ехать, там полтора-два корпуса авто
Такой вел и не нужно оставлять пристёгнутым, он весит 6 кг, берёшь с собой на этаж его просто
По-моему он похож на китайфуллкарбон тысячи за 3
На обычном найнере (Горняк с 29'' колесами) звезды полностью заканчиваются на 53кмч....Тупо на хватает скорости движения ног чтобы жать дальше. И жать 53 это нихуя не легко. Воздух становится "вязким" уже на 40км\ч. Как, сцуко с такой парусностью выдрать 80? Вы даже телефон не удержите на этой скорости высунув его из окна авто чтобы поснимать видосики.
У горняков, даже в городе, обычно другая резина. И совсем другие звезды. У шоссера может быть намного большее соотношение между звездами как раз чтобы можно было поднять скорость при нормальном каденсе.
Хотя я как-то на найнере почти обогнал шоссера. Смотрю, едет небыстро - ну, думаю, сейчас я тебя уделаю. Уже обгонять начал, но тут эта падла доела банан, выкинула, и через три минуты ушла из поля зрения.
Хотя я как-то на найнере почти обогнал шоссера. Смотрю, едет небыстро - ну, думаю, сейчас я тебя уделаю. Уже обгонять начал, но тут эта падла доела банан, выкинула, и через три минуты ушла из поля зрения.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!