Men: "Мы на следующей остановке выходим"
Турист: всего два часа пешком осталось
Долбоёбы-нищеброды, у которых даже прав нету)
ценитель девушек с бородой?
Гномские женщины прекрасны!
Сразу видно, эту хуиту написала шлюха, которая не шарит.
Сразу видно, эту хуиту написала шлюха, которая шарит.
Сразу видно, эту хуиту написал шлюх, который не шарит.
Orks:
-Mah car is red
-WAAAAAGHHH
-WAAAAAAAAAAAGHH
-Mah car is red
-WAAAAAGHHH
-WAAAAAAAAAAAGHH
О да, причём у спорщиков обычно не хватит денег даже одну машину на двоих купить
Едут в тяге зайцем
Да хз. 240SX очень красивая машина, но он же не ровня Импрезе, и не важно какой там двигатель 205/225/207 или 257 - c любым из них у WRX 240+ коней.
Тут класс автомобилей разный, полноприводный седан и заднеприводный фастбек, который чаще используется в кругах дрифтеров.
Тут класс автомобилей разный, полноприводный седан и заднеприводный фастбек, который чаще используется в кругах дрифтеров.
Сравнение конечно стременное, но у S13 в принципе был доступен SR20DET на 250 сил.
Да и масса отличается на почти что 400кг не в пользу полного привода
Да и масса отличается на почти что 400кг не в пользу полного привода
Ну зачем? Мы же пришли к тому, что изображено на картинке.
S13 имел 200 сил, 250 сил имели S14 и S15 с огромными турбинам, и оба только чистокровные JDM (вроде как).
В свою очередь второе поколение WRX уже были с твинскороллом под 300 сил - больше мощи, больше крутящего момента. (Да и разница в весе там составляет максимум 200-220кг, а никак не 400).
S13 имел 200 сил, 250 сил имели S14 и S15 с огромными турбинам, и оба только чистокровные JDM (вроде как).
В свою очередь второе поколение WRX уже были с твинскороллом под 300 сил - больше мощи, больше крутящего момента. (Да и разница в весе там составляет максимум 200-220кг, а никак не 400).
Я кстати да ошибся, S13 тут ни к чему
S14, которая в некоторых местах тоже обозначалась как 240SX, уже имела SR с новой турбиной.
Чисто японской была только S15
Второе поколение WRX появилось уже когда S15 сняли.
Вообще да, с весом тоже хрень вышла
S14, которая в некоторых местах тоже обозначалась как 240SX, уже имела SR с новой турбиной.
Чисто японской была только S15
Второе поколение WRX появилось уже когда S15 сняли.
Вообще да, с весом тоже хрень вышла
Не не не, "спелый баклажан" - это сюда
Цвет последнего вздоха Жако.
Но есть машины и хуже.
А чем хуже то? Дизайн, бесспорно, на любителя, но тем не менее
А звуком V8 можно лечить душевные раны, рак, спид, убаюкивать младенцев и прекращать войны
А еще можно получить кирпич на лобовое, потому что "заебал на своей тарахтелке, два часа ночи, мне на работу в пять утра вставать".
У этой машины звук мотора такой как будто она избита, покоцана,едва заводится и скоро издохнет
Да у побитого жизнью жигуля мотор и то надёжнее звучит
Какое прекрасное описание американских V8!
Да, именно так и звучат огромные двигатели на гоночных валах с крайне агрессивным профилем. Мотор практически готов задохнуться на холостых от нехватки воздуха.
Да, именно так и звучат огромные двигатели на гоночных валах с крайне агрессивным профилем. Мотор практически готов задохнуться на холостых от нехватки воздуха.
все эти звуки V8 это тоска по старому доброму пару
Аутлендер V6 3L
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!