26.03.2021, 14:23
Что мешает тебе пройтись по тэгу и почитать?
Она застряла.
Теперь у тебя дефицит не только видеокарт, но и прочего говна с интернет магазинов.
А тебе и не нужно заказывать. Любое говно, которое стоит на прилавках, так или иначе делается из говна, привезенного на этих корабликах. Или как минимум, использует топливо, которое привозят опять же, на кораблях. Цены могут поднять на казалось бы не связанных вещах.
не говоря уже о нездоровом движе на фондовом рынке, ведь капитал начинает плавать.
не говоря уже о нездоровом движе на фондовом рынке, ведь капитал начинает плавать.
Как не заказывал? А когда заказывать собираешься? Часики то тикают!
Дал бог купончик - даст и скидку на первые пять товаров.
Все заказывают и тебе уже пора.
Как ты в старости без китайского барахла в квартире?
Дал бог купончик - даст и скидку на первые пять товаров.
Все заказывают и тебе уже пора.
Как ты в старости без китайского барахла в квартире?
Кораблик застрял, перегородив Суэцкий канал
Твой товарищ провалился в яму, а из веревок у тебя только твой хуй с волосок, сможешь его вытянуть?
Херовыми скорее всего наглухо перегружены и при дополнительной нагрузке может разорвать пополом, как уже было несколько раз годик назад как раз. Экономия - имя нарицательное.
А долбоебы есть всегда. Почему именно решил развернуться? Нахера? Кто решил? Да хер знает теперь.
А долбоебы есть всегда. Почему именно решил развернуться? Нахера? Кто решил? Да хер знает теперь.
Он натруально жопой сел на песок, грубо говоря.
Это конкретно усложняет дело. Просто тащить такую махину на буксире - уже задача, а вот снимать с мели - пиздец.
Вангую - затор не на одну неделю, всё не так просто.
Это конкретно усложняет дело. Просто тащить такую махину на буксире - уже задача, а вот снимать с мели - пиздец.
Вангую - затор не на одну неделю, всё не так просто.
>Какими-то буксирами
Чел, у одного такого буксира тяга больше, чем у этой херовины, если чо.
Эти херовины *разгоняют* буксирами от порта, потому что они скорость набирают часами, а мощности там впритык, чтобы идти на 32 узлах, преодолевая драг воды. И если ее не выпихивать силой, она от только от причала будет несколько часов отчаливать.
>не хватает мощи
У пачки буксиров хватит мощи, чтобы эту херовину пополам разорвать, вот только это проблему нихрена не решит.
Чел, у одного такого буксира тяга больше, чем у этой херовины, если чо.
Эти херовины *разгоняют* буксирами от порта, потому что они скорость набирают часами, а мощности там впритык, чтобы идти на 32 узлах, преодолевая драг воды. И если ее не выпихивать силой, она от только от причала будет несколько часов отчаливать.
>не хватает мощи
У пачки буксиров хватит мощи, чтобы эту херовину пополам разорвать, вот только это проблему нихрена не решит.
мой пра-пра-дед на паровом буксире работал. это он оттащил африку чтобы образовалось средиземное море.
мне уже не актуально
хвостики. я дилдачки не люблю.
Возможно задумывались, какие нибудь эксперты. И скорее всего приходили к начальству просить кучу денег на реализацию проекта. А менеджерам нужно себе премии выписывать, а не тратить денег на решение какой-то потенциальной проблемы которая скорее всего даже не случиться.
такой кусок железа не взорвёшь без последствий, куски будешь месяцами из фарватера вывозить
тогда уж чё мелочиться - рядочком бахнуть сотню зарядов - и будет канал для кораблей в пол-километра шириной
Проблема в том, что ныне ширина Суэцкого канала по сути регламентирует ширину вот таких вот контейнеровозов. Так что как только канал расширяют, эти бандуры тоже становятся больше.
уже есть бандуры, которые по каналам не проходят. в первую очередь касается панамского - он значительно уже. Этот корабль по панамскому не пройдёт.
расширение и углубление канала - перекрыть канал на пару-тройку лет (как было и в предыдущие годы).
это миллиарды долларов, которые нужно сравнивать со стоимостью обхода суднами африки в этот период.
Я верю, что через лет 20-40 все эти панамы с египтами созреют до того, что нужно 3-4 параллельных канала держать. На подходе суда метров 300 шириной и 2-3 км длинной.
это миллиарды долларов, которые нужно сравнивать со стоимостью обхода суднами африки в этот период.
Я верю, что через лет 20-40 все эти панамы с египтами созреют до того, что нужно 3-4 параллельных канала держать. На подходе суда метров 300 шириной и 2-3 км длинной.
в прошлый раз как то справились же. только в прошлый раз его еще и углубляли. и никто убытки особо не понес, что мешало сделать так еще раз, чтобы избежать такого исхода. это всем известно, если что то может пойти не так, оно, блять, пойдет.
в прошлый раз небыло глобализации. если неурожай в южном полушарии - южное полушарие реально голодало.
Прошлый раз был в 2014 году
в 2009-м, как раз али экспресс начинался, и смог сделать бесплатную доставку.
в 2014-м ничего значительного небыло, фарватер чистят несколько раз в год.
в 2014-м ничего значительного небыло, фарватер чистят несколько раз в год.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
