27 января 1928 года в ходе эксперимента жесткий дирижабль «Лос-Анджелес» (ZR-3) сел на палубу авиано / старое фото :: дирижабль :: 1928

1928 старое фото дирижабль 

27 января 1928 года в ходе эксперимента жесткий дирижабль «Лос-Анджелес» (ZR-3) сел на палубу авианосца США «Саратога», доставил пассажиров, топливо и запасы

1928,старое фото,дирижабль


Подробнее

1928,старое фото,дирижабль
Еще на тему
Развернуть
Можно было авианосец сразу к дирижаблю привязать.
И посадить всё это на второй авианосец.
Киров спрашивает Киров -какова твоя цель
MacAaron MacAaron 20.01.202113:00 ответить ссылка 8.1
Предположу что.... Репортин.
Нести коммунизм, товарищ, ну и чугуниевые бомбы.
hust hust 20.01.202115:27 ответить ссылка 0.9
Несут коммунизм дредноуты. А Кировы - симфонию разрушения.
- Нас называют орга́ном Сталина, а мне по душе чайковский.
WorldInConflict
hust hust 20.01.202117:19 ответить ссылка -0.6
и сколько ж топлива мог привезти дирижабль?
тонну-две, не больше. хотя учитывая пассажиров и припасы - скорее около тонны
ну если верить гугл, то его грузопдъемность была 66 970 фунтов, что есть около 30тонн
это полезная, или абсолютная грузоподъёмность? абсолютная - это пустой баллон, полезная - в полном снаряжении (гондола, топливо, запасы воды-еды, балласт и т.д.)
ну значится как "Useful lift" посему думаю что, все же, полезная.
пошукал тут по гуглам - и гуглы брешут мне, мол, у авианосца расход топлива ~1 тонна на морскую милю. то есть даже если там было под завязку топлива - это около тридцати миль
Он авиакеросин мог везти.
Я надеюсь, что это не про атомные? не тонна урана?
Adoff Adoff 20.01.202122:56 ответить ссылка 0.0
у авианосцев расход топлива 1-2 тонны на морскую милю. эти 30 тонн ему на один зуб.
Мб топливо для авиации?
m9cko m9cko 20.01.202115:12 ответить ссылка 1.1
ну опять же если верить Вики: Авианосцы этого класса перевозили 550 тысяч литров Авиационного и 6795 тонн Корабельного топлива из них возможными к использованию только 5500 тонн, остальное в виде балласта (топливо в виде балласта? любопытные ребятки это проектировали.... ). Так что Соглашусь со всем выше сказанным - 30 тонн грузов для корабля такого класса - фигня, разве что продовольствие и экипаж подвозить.....
окей. топливо для примусов на кухню!
*камбуз
Можно сделать хуманизацию снимка, где дирижибль-тян давит на авианосец-тян своим баллоном.
своими баллонами
в это время на мостике
Noker Noker 20.01.202116:15 ответить ссылка 0.9
Саратога-тян уже есть.
...сел на палубу авианосца США "Саратов"
VensT VensT 20.01.202113:30 ответить ссылка 1.1
Мне страшно представить тот авианосец, который назовут в честь Саратова (я тут живу, я знаю о чём говорю).
Хуже только Омск
Мне жаль экипаж того судна, которое назовут в честь Омска, ведь, как мы знаем, невозможно покинуть Омск.
Летучий голландец на самом деле когда-то окрестили омском, поэтому-то команда и не может покинуть его и обречена вечно влачить свое жалкое существование
Воронеж.
Здоровые оба, суки.
надеюсь человечество когда нибудь вернется к дирижаблям. Хотя возможно уже поздно
Koratick Koratick 20.01.202115:23 ответить ссылка -1.6
Что поздно? Гелий закончился?
нет, сейчас развиваются квадрокоптеры. Думаю будущее за ними
Палуба узковата для "Саратоги", не? Или это не та "Саратога", что систершип Лекса?
Это дирижабль такой большой.
Да даже с учётом размеров дирижабля.
На Саратоге меняли палубу во время ремонта, правда указывается, что увеличилась только максимальная длина. Вполне возможно, что и конфигурацию носового свеса тоже изменили. "Лекс" не успел до всех этих переделок.
А, нет, всё-таки это та самая Саратога CV-3. Май бэд)
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
^ 7 — 1914
ПРИРОДА и ЛЮДИ.
101
БЕСВДЫ ПО В03ДУ^0ПЛДВПН1Ю
Очеркъ К. Е. Вей г ел и на.
Дирижабли и ихъ права на существоваше.—Гибель морского «Цеппелинп» на мансврпхъ нъмор’Ь.— Взрывъ въ воздухе и гибель другого «Цеппелина» съ экиплжемъ въ 28 челов'Ькъ.—Поколеблена ли идея графа Цеппелина?—Целес
подробнее»

старые издания воздухоплавание дирижабли

^ 7 — 1914 ПРИРОДА и ЛЮДИ. 101 БЕСВДЫ ПО В03ДУ^0ПЛДВПН1Ю Очеркъ К. Е. Вей г ел и на. Дирижабли и ихъ права на существоваше.—Гибель морского «Цеппелинп» на мансврпхъ нъмор’Ь.— Взрывъ въ воздухе и гибель другого «Цеппелина» съ экиплжемъ въ 28 челов'Ькъ.—Поколеблена ли идея графа Цеппелина?—Целес