Чувака уже и в пакеты аккуратно сложили
Какой-то странный гайд по надёжному торможению.
не пробил
Чувака уже и в пакеты аккуратно сложили
Ай ай без шлема
А вот и номинант на премию
Дайте догадаюсь, полного обмундирования (т.н. черепахи) на горе мотоциклисте не было?
От травмы головы спасёт шлем
Но травмы головы то не будет!
Ну, с шлемом буду некоторые шансы выжить. Много позже -- возможно даже ходить, это у же как повезет.
На кочке колбасить начала. В такой ситуации ноги болтает по сторонам, ногой уже не нажать, да и инстинктивно уже ноги пытаешься выставить для опоры. А руль в шпили вили входит, там равновесие уже главное удержать, а не рычаги нажимать. Плюс это всё нужно быстро сообразить и сделать.
На гифке видно участок дороги с другим покрытием - скорее всего там или свежая присыпка или снятый слой асфальта. На мотоцикле продольный перепад уровня асфальта - страшная вещь, отлично чувствуются и мешают управлению даже полосы разметки. Если перепад высот побольше, возможно он с него съехал передним колесом, затем попытался вернуться, переднее колесо дернулось. После того, как олесо дернулось, чел намертво вцепился в руль (смертельная ошибка) - болтанкой руля раскачало его самого. Далее работает инстинкт самосохранения - чел пытается удержаться, вместо того, чтобы отпустить руль
Как верно написал Чешуйка, колесо попало в яму. На мотоцикле 2 тормоза один можно нажать ногой, второй рукой, но от тряски ноги у него слетели с подножек и болтались в воздухе. Не знаю, пытался ли он тормозить передним тормозом, но я торможения не вижу. Возможно от тряски не смог, например перед аварией его зад и ноги болтаются в воздухе, а руки держатся за руль, тормозить в таком положении почти не возможно, т.к. если ты даже зажмёшь тормоз остановится только мотоцикл, но не ты, а может быть летая туда -сюда он даже случайно подгазовывал (газ правая ручка руля), кроме того транспортное средство постоянно подпрыгивает на неровностях а для торможения оно должно касаться земли. Тем не менее такие случаи происходят очень редко, в большинстве случаев физика мотоцикла старается стабилизировать его самостоятельно,просто он оказался на достаточно высокой скорости на очень неровной поверхности, да ещё и в наклоне.
По ходу, тормоза отсутствовали, как передние так и задние....или их сорвало сразу, как он нажал на них. Перелететь через руль или заскользить на боку все же лучше, чем на стену себя аппликировать
А ты затормози, если тебя подбрасывает
На такой скорости упасть без шлема и экипа такое себе, он в лучшем случае овощем слелался бы, а так тоже наглухо, только перед смертью страдал бы дольше, чем об стену.
уснул
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!