Боевики нам не врали, машины-таки взрываются и сгорают в дтп... водитель грузовика выбрался?
11.05.2017, 05:36
уже сам нагуглил, водила вылез со стороны пассажирской двери
http://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/motorcyclist-in-china-survives-fiery-crash-with-truck-8836264
http://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/motorcyclist-in-china-survives-fiery-crash-with-truck-8836264
Фух, до последнего надеялся, что додумается. Хотя люди разные, в такой ситуации можно так обосраться, что и забудешь как дверь открывается.
-да, надо... Поехали поедим!
очевидно грузовик виноват. Через три полосы по пешеходке
Но ведь... Он медленно с перпендикулярной дороги выезжал.
Когда не успел ввести ASPIRINE
Прямо в бак попал, расколол хорошо, пары и бензин брызнули и, видимо, от искры или от двигателя мотоцикла загорелись
Интересно, кто тут виноват.
Бывает такое, когда человека охватывает оцепенение в экстренной ситуации.
Что не так с мотоциклистом?
На полосе мотоциклиста нет никаких больших машин, которые бы загородили обзор. На полосе, перпендикулярной полосе мотоциклиста, имеется две мать их фуры. Фуры стоят, видно хотят повернуть. Скорость трафика - 20км\ч. Вопрос - по шкале от 0 до рестарта насколько надо быть слоупочным мотоциклистом, что бы умудриться в такой ситуации попасть в аварию? Он тупо ехал на фуру, даже не поворачивал.
На полосе мотоциклиста нет никаких больших машин, которые бы загородили обзор. На полосе, перпендикулярной полосе мотоциклиста, имеется две мать их фуры. Фуры стоят, видно хотят повернуть. Скорость трафика - 20км\ч. Вопрос - по шкале от 0 до рестарта насколько надо быть слоупочным мотоциклистом, что бы умудриться в такой ситуации попасть в аварию? Он тупо ехал на фуру, даже не поворачивал.
Скорее всего он растерялся, может стал тормазить только передними тормазами, а в такой питуации нужно использовать и задние на всю, лично яб отормаживался до послежнего, но если варианта нет, то стал ложить моц на правый бок и отталкивать его...
откуда вы такие беретесь? Чем больше пятно контакта, тем сильнее давление на колесо. Никаких противоречий с школьной физикой нет, т.к. это происходит из-за перераспределения масс => эффективность тормозов тем выше, чем больше пятно контакта. Хватит приводить в пример статичные школьные опыты и слушайте, что говорят инструкторы.
Сила трения зато зависит от силы с которой колесо давит в низ. И от этого же зависит площадь сцепления колеса. Всё разжёвывать надо?
Ну если вокруг тебя одни идиоты, по твоему мнению, то почему тогда пруфами просто не закидать? В таком случае хотябы претензии отпадут (или прибавятся). Я вообще не могу понять что ты пытаешься утверждать, что не так с вышесказанными утверждениями с твоей точки зрения.
N масса приложенная к колесу чем больше тем больше пятно контакта. Это оно и есть.
пфффф.
массу нельзя приложить, масса это мера инерции(сопротивляемости силе) а не сила.
А приложить можно силу. В данном случае N это сила реакции опоры(именно N она и обозначается). Так вот N(сила реакции опоры) никак от площади контакта не зависит, а определяется как m*g*cos(alpha) где alpha это угол между нормалью поверхности и направлением силы тяжести. Где в уравнении F = k*m*g*cos(alpha) ты видишь площадь контакта?
Единственное что может зависеть от условий касания двух тел это коэффициент трения k, но мамкиными икспиртам что на ютубе что на реакторе это не интересно.
массу нельзя приложить, масса это мера инерции(сопротивляемости силе) а не сила.
А приложить можно силу. В данном случае N это сила реакции опоры(именно N она и обозначается). Так вот N(сила реакции опоры) никак от площади контакта не зависит, а определяется как m*g*cos(alpha) где alpha это угол между нормалью поверхности и направлением силы тяжести. Где в уравнении F = k*m*g*cos(alpha) ты видишь площадь контакта?
Единственное что может зависеть от условий касания двух тел это коэффициент трения k, но мамкиными икспиртам что на ютубе что на реакторе это не интересно.
Положить мотоцикл тоже идея так себе, какгбэ много факторов, на какой скорости, с какого расстояния, правильно положить, я бы хуй смог наверное. Один горе-гонщик у нас тоже положил, вроде все правильно сделал, только - то ли не успел оттолкнуться, то ли еще что, мотоциклом ногу задавило, и улетел под колеса, но мотык спас, попал по колесо первый, а газелька вовремя остановила.
Мотоциклист скорее всего очень неопытный, судя по тому, что он развесил ноги в стороны на ходу. Опытный бы в этой ситуации смог остановиться используя и передние и задние тормоза, и не пришлось бы даже ложить мот, как предложил оратор выше.
Хотя это Китай и мот скорее всего китайский и хз че там у него с тормозами. Может их вообще нет.
Хотя это Китай и мот скорее всего китайский и хз че там у него с тормозами. Может их вообще нет.
Ты видишь последние 10 метров тормозного пути, откуда ты знаешь, с какой скоростью ехал мотоциклист до начала торможения? Скорее всего несся по левой как обычно, тут фура, дал по переднему тормозу, схватил расколбас (видно, что ноги у него расставлены в стороны, видать собирался падать), удержал мот, но оттормозиться уже не смог. Вывод: не умеет экстренно тормозить, как и половина мотоциклистов.
Да и какбе поворачивать и тормозить на моте значит ебнуться 100%.
Да и какбе поворачивать и тормозить на моте значит ебнуться 100%.
Я вижу с какой скоростью бегут пешеходы к месту аварии, вижу что огонь горит ни замедленно, ни ускорено (имею ввиду, что если вы видели много раз как горит огонь, с какой скоростю языки пламени поднимаются, то можно примерно понимать нормальную скорость горения), а значит скорость гифки соответствует реальной скорости объектов. Изначально кажется что гифка подтормаживает, но просто у неё количество кадров в секунду что-то около 15-20. Если скорость реальная, значит примерно себе представляя что такое "автомобиль 60 км\ч по трассе" можно примерно прикинуть с какой скоростью двигались объекты на гифке.
Что делать если видишь, что человек попал в аварию и загорелся
1)о авария, надо выйти помочь
2)подбегаешь помочь
3)смотрит другие бегут помочь
4" А хуй с ним, сегодня четверг, а в четверг я не рискую"
5)уходишь
???
PROFIT
1)о авария, надо выйти помочь
2)подбегаешь помочь
3)смотрит другие бегут помочь
4" А хуй с ним, сегодня четверг, а в четверг я не рискую"
5)уходишь
???
PROFIT
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
