На Фарерских островах завершилась постройка первой в мире автомобильной развязки на дне океана. / Фарерские острова :: туннель

туннель Фарерские острова 

На Фарерских островах завершилась постройка первой в мире автомобильной развязки на дне океана. Этот объект является частью подводного 11-километрового тоннеля, который будет открыт через несколько недель. Он свяжет два крупнейших острова архипелага. Новый тоннель носит название Eysturoyartunnilin и находится на 189 метров ниже уровня Атлантического океана. Над оформлением объекта работал местный художник Трондур Патурссон. 

Тоннель получил подсветку синим цветом, а также ряд скульптур. Тоннель свяжет столицу Фарерских острова — город Торсхавн с двумя небольшими поселениями на острове Эстурой — Рунавиком и Стрендуром.

туннель,Фарерские острова

туннель,Фарерские острова


Подробнее


туннель,Фарерские острова
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Mactep XyeB Mactep XyeB04.12.202021:43ссылка
-9.4
они строили днем
megabober megabober04.12.202021:45ссылка
+30.9
они строили днем
и летом
И без помощи Путина.
Одетые, в шапке
откуда у них деньги на это счастье? 50к населения, 3 млрд ввп.
ну вероятно их просто меньше воруют
какое варварство
А так можно было?:)
таки дайте им побольше бюджет и добавьте людей, желательно с рассовым разнообразием
сразу начнут воровать, как приличные люди!
Дания платит
Полез на Вики:
Экспорт (в 2016 году) составил 1,184 миллиардов долларов США. 97 % экспорта — рыба и морепродукты.
Импорт (в 2016 году) составил 978,4 млн долларов. Импортируется: готовая продукция, материалы и полуфабрикаты , продукты машиностроения.
Офигел. Там наверно вообще не воруют... Дичь какая-то
Вот прикинь, да? Люди прекрасно знают куда и на что должны идти госсредства. Тем, чем сейчас "болеет" общество в России и СНГ, европейцы переболели ещё в самом начале 20 века. Просто если бы не коммунизм..
Если бы не коммунизм и большевики, мы бы по-прежнему жили при царе и как в начале того столетия были среди первых стран по уровню жизни (да-да, в это трудно поверить, но когда-то в России уровень жизни был одним из первых в мире), но как говорится пришел лысый в кепке и все изменил. Ну тот, на труп которого все ходят посмотреть, а из его склепа нынче собираются лавку сувениров сделать. Интересно, хорошо ему сейчас в аду вместе с Гитлером?
Кхм. Царя свергали не большевики. Ты погугли "Российская республика".
Я тебе щас такую вещь скажу, только сильно не охуевай: Большевики не особо-то и большую роль сыграли в свержении монархии. И даже больше, к моменту свержения (февраль 1917 года) они находились в подполье, ибо не признавали ни госдуму, ни выборы, так как были радикалами. Свою силу они начали набирать только после Февраля, когда им таки разрешили деятельность (как по мне большая ошибка). Наибольшую роль в свержении монархии сыграла Госдума, которая уже к 1915 году была сосредоточением всей политической оппозиции страны (ну ладно, не всей, наиболее радикальные движения туда не входили, да и не хотели).

Если бы при царе всё было действительно так охуенно, никаких революций и не случилось-бы. При царе были огромные проблемы, и тотальная коррупция лишь одна из них.
Да, мы бы были среди первых стран по уровню жизни для 3% населения. Так, падажжи, а сейчас не так что ли?
Там ещё займы под строительство взяли.
Офигенно же!

им мало того что они тоннель сделали, они там еще перекресток замутили
А у нас долбоебы даже на земле дорогу построить не могут, чтоб через месяц не развалилась в говно(
Какую же они инфраструктуру для 50 тысяч человек построили. Круто
Tunlar i Foroyum Tunnels of the Faroe Islands tunnel in operation tunnel under construction planned tunnels: in most cases, there are several planning variants from whom only one is shown island-connecting bridge Kalsoy Kunoy Trallanes ViÖareiÖi Eysturoy Trollanes tunnilin \ Teymur i
Это конечно нереально круто, если они хотят соединить весь архипелаг системой туннелей. Внушает уважение. Особенно тот на 23 км до самого удаленного острова. Но с другой стороны стоит же это огромных денег, а насколько это вообще релевантно? Понимаю, что звуит как "вы забыли про космическую радиацию", но все же. Население там небольшое, почти весь экспорт - рыба, значит наверняка там больше лодок, чем машин, тем более если брать во внимание отсутсвие единой дорожной сети до настоящего времени.
Транспортная доступность ОХУИТЕЛЬНО бустит экономику.
Коммент с ником охуенно сочетается.
Там почему никто не живет? Потому что туда доехать только на лодке. А теперь есть туннель туда и обратно, путешествие на 20 минут. Абсолютно все поставки проще и дешевле, работающие в столице могут ездить, а не переезжать.
А раз живут они в ином месте, население будет расти, а растущему населению подавай всякий досуг, а это больше перевоз и...
ну ты понял.
Развитие инфраструктуры это ОЧЕНЬ долгосрочный вклад, эффект от которого можно ощутить лишь через десяток-другой лет. Да и в целом правительство нужно для того, что бы делать жизнь граждан удобней, даже для такого маленького по населению региона.
> Да и в целом правительство нужно для того, что бы делать жизнь граждан удобней

А что, так можно было?
(почему-то реактор убирает переводы строк после тегов)
Немного не так. Эффект от инфраструктурных вложений как правило ощущается даже через пару месяцев, а то и задолго до окончания стройки, поскольку буржуины начинают нести инвестиции уже с расчётом на будущие транспортные возможности. Но этот эффект кумулятивен и действительно работает на протяжении десятилетий.
Туристы, сэр. Раньше ты приезжал на денек потусить на одном острове, может сгонять в соседний на паромчике. А теперь возьмеш тачку и будешь сидеть на островах неделю.
Страшно наверное по такому ехать, особенно в первый раз.
Тем временем на Сахалине не могут построить мост связающий с материком
Если туннель связывает два острова, то зачем в нём развязка? Что она должна развязывать?
Или это задел на туннель к третьему острову?
Видел подобное в Норвегии. Невероятно круто!
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты