Снег таки посыпают, что на тротуаре, что на проезжей части, но шлаком с выработки, а не химозой. Больше удивляет скорость очистки снега: кроме искусственных кучек по второй этаж высотой сугробов не найти.
Ну, и главная проблема - это съебинг из города. Вне центральной улицы климат сильнее не влияет, там по пять что ли кварталов в обе стороны от центральной улицы. Все эти полуразрушенные дома просто заброшены. На центральной улице за ними просто есть какой-то уход.
Ну, и главная проблема - это съебинг из города. Вне центральной улицы климат сильнее не влияет, там по пять что ли кварталов в обе стороны от центральной улицы. Все эти полуразрушенные дома просто заброшены. На центральной улице за ними просто есть какой-то уход.
увеличить выбросы парниковых газов...
Местные хреновый тырнет на медведов валят :)
Это понятно, что выйдет дорого. Миллиарды. Но в городе проживает почти 200 тысяч населения. Чтобы выбраться из города им нужно около 50 тысяч рублей на билет на самолет. Стоимость продуктов может быть просто адовой (около 500 за огурцы, но это зимой, летом хз). При этом саму железку в теории при продлении будет хорошо использовать для освоения Севера, не одним СМП довольствоваться, да о дирижаблях (причем технически хуевых) мечтать.
Тем более, что уже и проект есть. Беда только в том, что кто-то нашел более интересные для своего писькомерства проекты. Вроде дести полосного золотого шоссе в Сочи.
https://www.tdesant.ru/uploads/images/maps/Транспортная%20инфраструктура%20России%202010-2030.jpg
Это понятно, что выйдет дорого. Миллиарды. Но в городе проживает почти 200 тысяч населения. Чтобы выбраться из города им нужно около 50 тысяч рублей на билет на самолет. Стоимость продуктов может быть просто адовой (около 500 за огурцы, но это зимой, летом хз). При этом саму железку в теории при продлении будет хорошо использовать для освоения Севера, не одним СМП довольствоваться, да о дирижаблях (причем технически хуевых) мечтать.
Тем более, что уже и проект есть. Беда только в том, что кто-то нашел более интересные для своего писькомерства проекты. Вроде дести полосного золотого шоссе в Сочи.
https://www.tdesant.ru/uploads/images/maps/Транспортная%20инфраструктура%20России%202010-2030.jpg
Железка - это не закопанный в землю (я утрирую) кабель. Сранная оптика до Норильска в 2,5 лярда "НН" обошлась. А железка не миллиарды, а десятки (скорее сотни, с учётом природных условий) миллиардов будет стоить. Плюс её содержание будет влетать не в копеечку, а в рублик.
А если таки железку начнут строить, то опять, как пить дать, поднимется вой (и вонь) до небес, что она никогда не окупится и что опять бюджет пилят.
А если таки железку начнут строить, то опять, как пить дать, поднимется вой (и вонь) до небес, что она никогда не окупится и что опять бюджет пилят.
Она и не окупится по факту, и бюджет обязательно попилят. Все, что связано с РЖД связано с распилами. Постоянно переустанавливающиеся турникеты (они еще и законам противоречат), совершенно серая схема ППК, Сапсаны, которые Сименс, которые пришлось переделывать и которые даже не могут пользоваться всей своей мощностью, вместо почти разработанных собственных, охуенные идеи скростной дороги Казань-Москва, которая на данный момент явно лишняя.
Но сам проект из социально важных. Больше половины площади страны живут в каких-то островках цивилизации посреди ебаного ничего. Когда эти островки были гулагом, это было удобно, а сейчас уже пора что-то менять.
А весь вопрос как и во всем упирается в отсутствии паразитов на бюджете и внезапно работе и квалификации органов власти. Но такое счастье случится, когда они будут понимать оптимизацию не как сокращение расходов через сокращение расходных статей, а как точечное направление денежных потоков и улучшение инфраструктуры.
Но сам проект из социально важных. Больше половины площади страны живут в каких-то островках цивилизации посреди ебаного ничего. Когда эти островки были гулагом, это было удобно, а сейчас уже пора что-то менять.
А весь вопрос как и во всем упирается в отсутствии паразитов на бюджете и внезапно работе и квалификации органов власти. Но такое счастье случится, когда они будут понимать оптимизацию не как сокращение расходов через сокращение расходных статей, а как точечное направление денежных потоков и улучшение инфраструктуры.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Но! В домах зимой тепло. И, несмотря на соседство с Норникелем, даже УКАТАННЫЙ снег на дороге чистый. Ни в какое сравнение с московскими говнами не идёт!